Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто нибудь как проверить раму на искривления и отклонения от стандарта?
Кто что знает дайте совет.

Думаю на стенде развал-схождения всё будет понятно!!!

визуально когда смотришь переднее левое колесо как будто не много смещено к двери. Лазил под низом снимал колесо трещин и изгибов на раме не видать!

АВ Цезарь писал(а):визуально когда смотришь переднее левое колесо как будто не много смещено к двери. Лазил под низом снимал колесо трещин и изгибов на раме не видать!

Загони на стенд, всё ясно станет

А что за стенд ? Развал схождения чтоль?

АВ Цезарь писал(а):А что за стенд ? Развал схождения чтоль?

Он самый!!!

В январе буду ремонтировать ходовку после поеду на развал схождение.
Остается надеется на лучшее.
Огромное Спасибо за совет !!!

Для первого взгляда- веревкой расстояние между центрами ступиц поменяйте с каждой стороны

Дроныч писал(а):

АВ Цезарь писал(а):визуально когда смотришь переднее левое колесо как будто не много смещено к двери. Лазил под низом снимал колесо трещин и изгибов на раме не видать!

Загони на стенд, всё ясно станет

причем на стенд на котором и сзади делают сход-развал (4-х точечный).

kyzya11 писал(а):Для первого взгляда- веревкой расстояние между центрами ступиц поменяйте с каждой стороны

Рулеткой. У меня на Эскуде после бокового удара была разница 1,5см. Визуально рама была абсолютно целая

да какая разница чем, просто свериться - должно быть одиннаковое
так же например от центра передней ступицы до заднего крыла
все примерно с небольшими допусками должно быть одиннаково с обоих сторон

А может быть такое что изогнута передняя ступица?