Pajero 4x4 Off-Road Club

Бодрого времени суток!
В общем есть вот такое чудище:
АС 1925 Онега
Бронеавтомобиль на базе рамы ГАЗели и её же двигла (406)

Прошу в общем-то высказывать мысли по поводу плюсов и минусов.
Как я это вижу,
Плюсы
1. Наличие рамы (ГАЗель)
2. УЖЕ стоят ДВА моста ( подключен правда только задний, но передний при этом уже УСТАНОВЛЕН!)
3. Оформлно данное чудище в ГАИ. Правда без особых отметок...

МИНУСЫ

Кузов из стеклопластика
Бронекапсула
Хренова туча доработок по кузову (Не опускающиеся стёкла и т.д.)


По предварительным прикидкам -
Замена двиглакоробкираздатки на 4М40 или аналогичный комплект 1 КЗ.....
подключение переднего моста
использование этого чудища вероятнее всего в ТР2 или Свободном

Просто нужен совет, ибо есть возможность купить ЭТО по цене в 3 тыс. уе. По мне - так не много.....
Стебайтесь..........

И зачем этот гимор?

qwertyqwer писал(а):Бодрого времени суток!
В общем есть вот такое чудище:

20131225_162627.jpg

АС 1925 Онега
Бронеавтомобиль на базе рамы ГАЗели и её же двигла (406)

Прошу в общем-то высказывать мысли по поводу плюсов и минусов.
Как я это вижу,
Плюсы
1. Наличие рамы (ГАЗель)
2. УЖЕ стоят ДВА моста ( подключен правда только задний, но передний при этом уже УСТАНОВЛЕН!)
3. Оформлно данное чудище в ГАИ. Правда без особых отметок...

МИНУСЫ

Кузов из стеклопластика
Бронекапсула
Хренова туча доработок по кузову (Не опускающиеся стёкла и т.д.)


По предварительным прикидкам -
Замена двиглакоробкираздатки на 4М40 или аналогичный комплект 1 КЗ.....
подключение переднего моста
использование этого чудища вероятнее всего в ТР2 или Свободном

Просто нужен совет, ибо есть возможность купить ЭТО по цене в 3 тыс. уе. По мне - так не много.....
Стебайтесь..........

Чото очень смахивает на УАЗ( забыл название-13 лет назад в Питире их клеили,Астра,походу).....
Если можно капсулу вынуть из кузова без резки,то можно думать...
С другой стороны: что остается- стеклопластиковый кузов и рама.....
Стеклопластик ппц скока весит- это не карбоновый композит...
ну и нах такая свая в ТР2,,а тем более в "свободном"
ЗЫ кмк большие сомнения про пропихиванию в ТР2
ЗЫ а по ТР3- вот поверь мне ,я на своём горком опыте сейчас наступаю на известные грабли= нехрен брать за основу постройки донорскую раму!!!!!!Сразу строить пространственную раму- и проще в размещение агрегатов и легче получается по весу.
ЗЫЫ и если уже задумался о "свободном",то,кмк,правильней лепить то ,что душе угодно и перемещать на жесткой сцепке ( в идеале на прицепе ) по ДОПам и на регистацию -насрать жиденько,а спорт паспорт -в легкую получается,а по идеи и он не особо нужен.

ЗЫЫ забыл: гони эту хрень на весы!!!! если оно весит с капсулой под 3.5 тонны- то однозначно ВСЁ в топку.

МШУ писал(а): Чото очень смахивает на УАЗ( забыл название-13 лет назад в Питире их клеили,Астра,походу).....
.

Вот оно:
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... /jump1.htm

МШУ во всем прав, кроме одного: эту хрень надо гнать не на весы, а на ...

Borodai писал(а):

МШУ писал(а): Чото очень смахивает на УАЗ( забыл название-13 лет назад в Питире их клеили,Астра,походу).....
.

Вот оно:
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... /jump1.htm

О! Точняк ! Астеро. Спб,Саня.
Кстати,был такой питерский жипер Александр Фунтик Фулиди ....так он их бренд расскручивал,ну ему коляски давали на гонки.....Он их постоянно на уши ставил( он ,правда не только уазиги кувыркал)

Понятно Я в принципе написал накуа оно надо.....
За небольшие деньги получаем 2 моста уже на раме, ну и с прикольным кузовом Да, ипаться с переделками, ставить чмосорок или разКЗ, но я на ТР3 не претендую, мне нужна машина, на которой я могу поехать по дорогам общего пользования, а значит нужны доки, тут они есть..... А про Свободный.... .у нас в свободном на Пыжиках с 32-33ми колёсами народ катается....