Pajero 4x4 Off-Road Club

мне одна мысль покоя и сна не дает...
знаю двух "производителей" ду пультов
WARN и NoName
суть в чём, один пульт от NoName будет крутить любую другую NoName лебедку с таким же пультом?
и тот же вопрос про варн

не будет у них частоты различаются

частот и так мало=))
скорее сам сигнал имеет различную модуляцию

ну я это и имел ввиду, короче сам же ответил на вопрос

Дим, радио пульт в топку. Затрахался крюки из клюзов вытаскивать......

поподробнее...

У радио пульта есть достаточно большая задержка срабатывания, при чём как "вкл" так и "выкл".

у них инертность, если так можно выразиться есть
то бишь ты кнопку уже отпустил, а он еще некоторое время мотает, чего никогда не бывает при проводном пульте

а, понятно...я с квадра ещё приучен крюк в клюз не совать, как и пальцы

Не нать нагнетать про пульд! там задержка 0,3-0,4сек, все жмаки отрабатывает корректно... Но вот трах начинается когда его "искупаешь" гденить штурман, допустим из кармана выронит в гомно - тока его ВКЛ на торце, лебёда сразу мотать начинает - заливает там кнопачке... короче, пришлось поизъёжитсья с управлением (у меня залип на размотке, цуко)...
з.ы. ...а ващпе, пульт для полирольки ))) тока жойстик!

Пульт збс! Я оценил.
В пульте 12v батарейка, ее коротнет на раз.