Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня мультитроникс выдает следующие показатели по расходу воздуха:
- на прогретом двигателе на ХХ - около 50
- на скорости 80 км/ч при отпущенной педали газа (принудительный холостой ход) - около 150
- на скорости 80-90 по ровной трассе - около 200
- по трассе на скорости 100 на хорошем затяжном подъеме - более 300
- по ровной трассе при скорости 60 на четвертой передаче если резко нажать педаль газа в пол, то примерно 1 секунду расход воздуха около 180 а потом растет до 350-400.
Так вот я растерялся. Тут коллеги в разных темах указывали, что пиковые показатели расхода воздуха не превышают 180-200. В моей машине что-то не так?

Хорошая тема, пойду посмотрю свои показания и скажу....

Мне кажется, что речь о 180..200 шла в г/сек, а мультитроник выдаёт в кг/ч. У меня мульт выдаёт максимальные значения 680кг/ч делим на 3,6 , получаем 189г/сек.

Как бы вот.
Интересно что они одинаковы для 3.2 и 2.5
Что наводит на мысль, что показания "от фанаря"

SNOOPER писал(а):Как бы вот.
Интересно что они одинаковы для 3.2 и 2.5
Что наводит на мысль, что показания "от фанаря"

А давайте как подсчитаем, так будет точнее

Двигатель 4d56 имеет диаметр поршня 91.1 мм и ход поршня 95.0 мм

Формула вычисления объема цилиндра = Пи * R в квадрате * высоту.
Получаем объем поршня 3.14159* 45,55*45,55 *95 = 619226 мм3 или 0.619225 литра

Грубо, если не заморачиваться с плотностью воздуха, то в 1 литре примерно находится 1 грамм воздуха.

Двигатель у нас четырехтактный, значит на один оборот коленвала приходится два всасывания.

Значиться так, обороты холостого хода - ровно 650 оборотов.

МАФ = 0.619225 грамма * 2 всасывания * 650 оборотов * 60 минут = 48299 граммов/час или по другому МУЛЬТИК должен показывать 48 кг/ч на холостом ходу.

Это вероятно означает что у автора заглушен ЕГР , автора уважаю, свой человек!

Для 3.2 можно также высчитать....

Napic писал(а):А давайте как подсчитаем, так будет точнее

Двигатель 4d56 имеет диаметр поршня 91.1 мм и ход поршня 95.0 мм

Формула вычисления объема цилиндра = Пи * R в квадрате * высоту.
Получаем объем поршня 3.14159* 45,55*45,55 *95 = 619226 мм3 или 0.619225 литра

Проще взять объем двигателя, который известен, 2.477 и поделить на 4 = 0.61925

Если посчитать для 3.2, то получится для ХХ около 62 кг/ч.
Еще переводил из mg/cyl, получилось около 60 кг/ч. (при 800 mg/cyl)
Мой мультик показывает 52-72 кг/ч на ХХ прогретого двигателя. Т.е цифры хаотично изменяются в этом пределе.
После НГ посмотрю как в движении.

Napic писал(а): Двигатель у нас четырехтактный, значит на один оборот коленвала приходится два всасывания.

Эдик у четырехтактного двигателя за один оборот происходит один такт Впуска. А вот у четырёхцилиндрового-четырёхтактного двигателя да в двух цилиндрах впуск.
Так что "количество" впусков, зависит в первую очередь от количества цилиндров, а не тактов двигателя.

ПС Это я так, чтоб тебя не понесло никуда.

У меня показания на мультитронике постоянно колеблются, причем в значительных разбросах. Замеряю на выходных.

SNOOPER писал(а): Эдик у четырехтактного двигателя за один оборот происходит один такт Впуска. А вот у четырёхцилиндрового-четырёхтактного двигателя да в двух цилиндрах впуск.
Так что "количество" впусков, зависит в первую очередь от количества цилиндров, а не тактов двигателя.

Ну да,ну да, ну зануда
Конечно четырехцилиндровый-четырехтактный

Ехал домой с работы. Максимальное показание мультика 520 кг/ч (умеет запоминать максимум) Ехал достаточно медленно, чтобы не опоздать в канун НГ.

Всех с натупающим!

В общем, судя по комментариям, у всех показания расхода воздуха примерно одинаковые (т.е. они колеблются в очень широком диапазоне) и, судя по всему, есть неоднозначность в единицах измерения.
П.С. Napic, ЕГР у меня не заглушен, так что я еще не в "команде продвинутых". Гарантия закончится - тогда посмотрим.
И еще. Napic, не покупай Приус. Во-первых, Приус - как телевизор, в нем ничего нельзя усовершенствовать (разве что лифтануть). Во-вторых, мы на форуме лишимся самой светлой головы.
Всех с наступающим Новым Годом.

Кстати, а нулевик никто не ставил с замерами разниц на мультике?

Не надо нулевик..................

Покатался с ЕЛМ сейчас: на ХХ, что прогретый что нет: 12-16 г/с скачет, ниже не падало никогда. Как ни ускорялся по всякому (до 80) - выше 130-140 не лезет показатель. Похоже показатели МАФ в норме ?