Pajero 4x4 Off-Road Club

3 день уже что то шуршит в правом колесе, что-то вроде хрум-хурм-хрум или шерк, шерк)). Читал уж много про это на форуме, но так и не понял, то-ли шрус, то-ли цепляет защита диска, то-ли смазки нету.
Вобщем вопрос такой- 2 недели назад в тех центре сказали, что пыльники шрусов почти умерли, поэтому пеняю на них. Кто, где и за сколько менял шрусы? Сколько стоят (где) внешние правый и левый шрус и их замена?

Если на повороте колес такой звук то значит шрус
А по пылникам не понял? Почти умерли - это как?
Либо они целые, либо порепаные либо порваные.
На них пенять смысла нет, пенять надо на себя, что вов время не обратил внимания на состояние пыльников
По цене около $250-300 оригинал

Не, при поворотах звуков никаких нет, только по прямой и на маленькой скорости- начало разгона, в конце торможения... Раза два крякнет и до следующей остановки.

По прямой едешь останвливаешся и начинай взад сдавать с поворотом, если крякает, то писец шрусу.

"Глеб : Не, при поворотах звуков никаких нет, только по прямой и на маленькой скорости- начало разгона, в конце торможения... Раза два крякнет и до следующей остановки."

У меня точно такая ситуёвина - только при самом начале движении и в конце торможения такиеже звуки. Только мне кажется, что это у меня гдето в рулевом.
Я такую купил, отъездил уже 2 года - ничего не изменилось не лучше не хуже. Грешил на сошку и маятник - они у меня были полудохлые. Заменил маятник(у него было хуже состояние) но ничего не изменилось. Шрусы - целы. Т.к. их смотрели - менял пыльники (он порваны были)

Сегодня ездил весь день, и назад и вперед и с поворотами. Один раз только крякну. Может само пройдет

Глеб писал(а):Сегодня ездил весь день, и назад и вперед и с поворотами. Один раз только крякну. Может само пройдет

Само ничего не проходит... Пусть на сервисе тебе шрусы посмотрят внимательно, и все места возле них

цена неоригинала от 1300 до 2100 рублей,
http://febest.ru/
http://www.jeepshop.ru/
про цену установки неподскажу ставил сам.

Если вы мне подскажете сервис,где мне реально скажут в чем проблема, а не скажут менять к чертям собачьим все что надо и все что не надо, буду очень благодарен. К несчастью имею печальный опыт,когда на сервисе пытаются просто раскрутить.

Не только тебя на бабки разводят... всех пытаются.
Совет: найди спеца через своих знакомых/друзей которые в хорошых отношениях либо в приятельских с этим спецом.
Развод сразу как минимум на 50% падает.
А дальше больше...

Это не Шрус. Смотри сайлетнблоки и поперечину в передней подвеске. Возможно ослабла затяжка крепежа и немного раздолбало. При хорошей нагрузке сдвигается с ударом. Шрус же обычно хрустит на вывернутых колесах как пулемет. Еще есть игольчатые подшипники между внешней гранатой и передней ступицей, но маловероятно.
И, самое главное, дохлый Шрус хрустит только под нагрузкой. Полный привод то был включен при проверке?

Да привод включал, совершенно независимо кряхтит от поворота руля, переднего-заднего хода. Когда хочет тогда и кряхтит, в основном по прямой.
Спасибо за совет, надо будет проверить на выходных.