Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день, уважаемые форумчане! Задумал покупать Паджеро Спорт года этак 2009-2011, на более свежий или из салона денег, увы, не хватает (в кредит не полезу!!!) Вот хочу спросить у вас, где-то слышал что брать надо только с 11 года машину, мол, раньше были проблемы каие-то страшные, и только после 11 года их решили (какие проблемы уже и не вспомню, где-то прочитал) Что скажете? И как насчет дизеля - к нему склоняюсь, как он в суровых реаляих Сибири себя поведет, гаража-то нету у меня ))))

2003!

2008 с двиг.4м41. (см.пробег не более 60тысч.) Удачи.
Р.s. Ориентируюсь на свое авто.

beststomatolog писал(а):........ где-то слышал что брать надо только с 11 года машину, мол, раньше были проблемы каие-то страшные, и только после 11 года их решили (какие проблемы уже и не вспомню, где-то прочитал) Что скажете?............

Бред

DenVer писал(а):

beststomatolog писал(а):........ где-то слышал что брать надо только с 11 года машину, мол, раньше были проблемы каие-то страшные, и только после 11 года их решили (какие проблемы уже и не вспомню, где-то прочитал) Что скажете?............

Бред

Согласен, но хочется развеять опасения ))) и все же комплектации менялись от года к году как я вижу, к примеру раньше дизель был 3.2 литра 160 л.с., у машин посвежее - 2.5 литра и 178 кобыл....наверное это не единственное различие?

Всем доброго времени суток! Не хочется создавать отдельную тему.
У меня такой вопрос:
Реально ли присмотреть "живого" НМПС в пределах миллиона? Что бы первое время не вкладываться в машину?
Понимаю, что все "дело случая", но все же???
Есть ли смысл покупать такую машину на имея в загашнике лишних сто - двести тысяч?
Рассматриваю только дизель.
Заранее благодарю Вас за ответы! =)

NOSS писал(а):Всем доброго времени суток! Не хочется создавать отдельную тему.
У меня такой вопрос:
Реально ли присмотреть "живого" НМПС в пределах миллиона? Что бы первое время не вкладываться в машину?
Понимаю, что все "дело случая", но все же???
Есть ли смысл покупать такую машину на имея в загашнике лишних сто - двести тысяч?
Рассматриваю только дизель.
Заранее благодарю Вас за ответы! =)

Реально, у меня в конце декабря было предложение за 900 тр авто конца 2010 года выпуска с пробегом 66 ткм, до этого они держали цену 950 тр. Свою взял посвежее и с меньшим пробегом - но поболее ляма, но уже на всякие ништяки вложил около 50-60 труб и это еще не предел)). Живых авто - не крашенных, с не скрученным пробегом и не угвазданным салоном очень мало, да и хорошие авто владельцы оценивают соответственно