Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую всех. Недавно столкнулся с такой проблемой: после неоднократной замены прокладки ГБЦ на своём 6г72 12 клап. нашел таки трещинку между седлами среднего цилиндра . В процессе поиска другой головы (еще не нашел) попадались 3 с аналогичными трещинами в том же месте, хотя со слов владельцев и по несмытому нагару (изначально) можно утверждать, что антифриз из них не тек точно-на моей средний цилиндр вымыт как новый. В связи с чем возникли вопросы:
1.это характерная болячка (просто до этого сталкивался с таким только на дизелях) и трещины почти на всех бошках, только у некоторых сквозные, а где нет?
2.лечиться ли такой дефект (есть смысл) или искать другую (бывают вообще без трещин)?
3.можно ставить нетекущую голову с трещиной или лотерея?
4.как можно уберечся от трещин (двиг. в идеале, не перегревался, система охл. в порядке, с ремонтом авто связан давно)?
Извините, если замахиваю, просто сам люблю, когда проблему описывают подробно. Заранее спасибо.

Поставить Autowelt ZK-32006 и забыть. Ценник гуманный. Нах эту лотерею с б/у.

Это болячка: http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic ... 079#p16079
У меня пока ни одна из 4-х голов не трескались (тьфу*3)
Я бы не стал ставить голову с трещиной или ремонтировать, проще купить контрактную или новую китайскую - пишут, что головы от Autowelt и ATS неплохо ходят (ZK-32006, 907678).

А они в сборе идут? Или просто голая голова?

meks7111 писал(а):А они в сборе идут? Или просто голая голова?

Отличный вопрос. Идут голые в сборе. В сборе с седлами, втулками, заглушками и шпильками.

вот она

Подниму тему. Вопрос к практикам (теоретики повремените с ответом). Без предисловий -Какая ГБЦ китай тайвань автовельт итд идет на замену той что от 6g72 12 клапанов? Zk32006 я заказал мне приехало с надписью на коробке что это zk32006 6g72 12v но в нутри лежит от 24 кл мотора. Вернул обратно. Кто покупал на 12 клапаный мотор гбц , как ее зовут , какой ее номер итд. Отпять же просьба лично к практикам или продавцам того что надо, теории с картинками из интернета ненадо. Спасибо.

Сто раз обсуждалось. Если хочешь долго эксплуатировать движок, то прокладку ГБЦ ставить только оригинал.
Если нужен номер прокладки, могу скинуть через часик.

Тоже была трещина между седлами клапанов.
В Механике опрессовывали. Но парень сразу сказал, что даже если будет норма, то трещина будет прогрессировать.

Заменил одну башку на Автовелт. Прокладки оргигинал.
Прошло уже 11 лет и 50 тыщ.

AVA писал(а): ↑08 фев 2024, 19:57 Прошло уже 11 лет и 50 тыщ.

вот это пробеги... Просто, какая то нещадная эксплуатация! хотя, у самого так было. И по ходу, скоро будет опять)

Что-то не могу понять, где речь идёт о прокладке ГБЦ ?. Вроде спросил про саму ГБЦ. Я пока попробую найти скрытый текст в своем вопросе.