ПОМЕНЯЛ РЕМНИ И ПРОПАЛА ТЯГА...

[TITAN 1984]

Mitsubishi Pajero СПОРТ 1 1998г.Здравстуйте форумчане. Нужна Ваша помощь в сложившися ситуации. приехал в тёплый гараж, ремни генератора поменять.поменял(2ремня генератора+ремень гура) больше нечего не трогал. завёл машину холостые стабильны 900об. газ нажимаеш обороты максимум до 2000тыс. и обороты падают на 600 машину колбасит и начилось.
1)подумал фильтр грязь цепанул-поменял толку нету.
2)подумал лягушка воздух сосёт, напремую соединил трубкой, толку нет.
3)турбина работает-шланк при заведёном двигателе жёсткий.
У все кто ко мне подходил мнений тьма, у кого турбина,тнвд,насос,компресор.
при заведёмом двигателе отварачивал трубки поочереди из каждой лупит саляра импульсами.вроде воздуха нету.тнвд работает.
когда обороты 600.лягушкой качаеш саляру обороты выравниваются 900об.


ПОМОГИТЕ

[Жека 2007]

Назад двигатель крутили?
Всё это напоминает что перескочил ремень ГРМ.
Проверти метки ГРМ

[прапар]

мож в тепле что то в баке оттаило и забила магистраль?дунуть от фильтра в сторону бака?(версия)

[TITAN 1984]

всё это делал, ни чего непомогло((

[прапар]

сеточка на тнвд?

[TITAN 1984]

сняли ещё до меня, так что её нету.

[прапар]

машине 15 лет.мож где топливная трубка не герметична.бывает что не потеет а воздух подсасывает.или вакум в баке создается?

[TITAN 1984]

Ну вот наконец то понятна причина!! Отдал спецам вскрытие показало , тнвд забит трубопровод в баке сгнил и замена лягушки и замена трубопровода. А так же ремонт тнвд насоса подкачки. Вот так . мож кому полезно будет знать))). всем спасибо.