Менять или не менять-мучительный вопрос.

[capalex1966]

Всем доброго времени.
Решил создать тему ибо весь мозг уже сломал
Имею Паджерика 4 (3D) дизель. 2007 года выпуска, с пробегом в 115 500 тыс.км.
Вообщем машина проблем, за почти 3 года эксплуатации не доставляла.
Но крепко задумался о приобретении очередного авто. Всегда хочется чего то еще.
Суть вопроса - стоит ли менять свою "коняшку" на Паджеро 4 3.0 бензин? Новый или годовалый с минимальным пробегом не более 10 000 тыс.км.
На бензиновом не ездил, на тест драйв к дилеру, нужно выбираться в Столицу, да и по столичным пробкам особо ни чего не почувствуешь.
Возможно что то упустил, но пока так.
По мере поступления Ваших ответов буду выстраивать четкую линию к решению.
Заранее Всем благодарен!

[Barmalei]

Объясните мне глупому, зачем менять авто на такое же если с вашим проблем нет? Просто я их тех кто катает авто до смерти... Не могу как многие покататься три года и продать, тем более если в авто вложены мои силы, деньги и любовь...

[oleg528]

В динамике почуствуете и дизельный как мне показалось помягче

[DenVer]

После дизеля бензинка не поедет. Я бы махнул на годовалого, фигли на старичке катать?

[capalex1966]

Большое спасибо Всем кто откликнулся. Сам конечно склоняюсь к дизелю+предпусковой подогреватель. Но, по отношению к бензину дороговато блин. У меня дизель 165 л.с. Я конечно не гонщик но обгонять приходится, на узкой дороге, и частенько. По этому и призадумался. Бензин можно чипануть, но опять же не знаю на сколько изменится динамика авто, по сравнению с моим.
Похоже придется копить деньги на дизель.

[capalex1966]

Всем большой привет!
Протестировал Паджерик 3.0. Для меня он не подошел, не едет. Нет, едет конечно, но не так как мне хотелось бы.
Продал свою машину и уже договорился о покупке свежего дизельного с малым пробегом. Но, увы меня прокатили. Хорошо что залог не отдал. В итоге пришлось срочно искать варианты. Неделю промучался с выбором и осмотром, достойных вариантов не нашел. В итоге, посоветовались с женой и решили взять не большой заём и купить новый 2013 года со скидками. Во вторник забираю из салона!

[ДМИТРИЙ 618]

Молодца,новенькое завсегда хорошо!А мотор какой?

[DenVer]

ВСе правильно сделал

[capalex1966]

Молодца,новенькое завсегда хорошо!А мотор какой?

Дык дизель же на П4 он 3.2.

[ДМИТРИЙ 618]

На антикор денег не пожалей,да чтоб бак и трубки всякие хорошо пролили-окупится отсутствием гемора с этим хозяйством

[capalex1966]

По антикору, хочу сделать в "Никоравто" Динитролом.

[ДМИТРИЙ 618]

Поздравлям с приобретением! Лучше бы проконтролировать.Дофига всяких закоулков на дне.Подножки не забудь.Не знамо как на 4,а на 3-тот еще грязесборник.Защиту бака пущай сымают.А вообще,я бы полил все вместе с рычагами.Кстати подкрылки Новлайн на 4 есть.Себе ставил на 3. А! Защиту заливной горловины тож долой при обработке.

[capalex1966]

Поздравлям с приобретением! Лучше бы проконтролировать.Дофига всяких закоулков на дне.Подножки не забудь.Не знамо как на 4,а на 3-тот еще грязесборник.Защиту бака пущай сымают.А вообще,я бы полил все вместе с рычагами.Кстати подкрылки Новлайн на 4 есть.Себе ставил на 3. А! Защиту заливной горловины тож долой при обработке.

Спасибо за поздравление и за советы. На счет контроля это конечно хорошо, но вот со временем туговато. Проверять буду тщательнее.

[Motor]

Я тоже брал 13 года, но 3.0 бенз. Тоже не ехал ежик пых решил все проблемы, машина самолет. Антикор следи в подарок антигуманны типа. Загнал на яму и увидел всю халтуру российского официального сервиса... Допшикивал мастикой сам... Вместе с рычагами. Подкрылки на второй машину нмпс делал жидкие. 5мм битума. Крылья сверлить не дался я. Не ненадо и потом теплый гараж сильно зимой не планирую. А вот лобовуху прошпринцуй иначе рамка зацветет. Я под всеми уплотнителями прошелся.