Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте товарищи! Значит имеем паджеро 1994 года 6g74 не джидай естественно и вместе с ним имеем расход за 30 литров, у собратьев расход 20-22. Впуск чистил , ДПДЗ, MAF,топливный фильтр,свечи,масло тоже, - менял. Масло не жрет. Но, когда машину прогреваешь в гараже очень насыщенный выхлоп, аж глаза режет , и куртка вся воняет как будто в автосервисе недели жил . Единственное что не делал это не чистил форсунки, может быть из-за них ? И как все же лучше чистить? Мне предлагают без снятия специальным аппаратом под давление прочистить , как думаете ? Спасибо заранее:)

Думаю позитивно ))) Нормальный способ, погонять жижу Лавр или Винс. По моему после Винса свечи надо менять, по Лавру не уверен, но я б махнул если давно не менялись.
Понимаешь, в форсунках может не только грязь быть, но износ иглы, а это не плотное закрытие - текучесть и не правильный распыл.
Кстати, еще я б заменил фильтрики в форсах, тож каки там много скапливается, но эт уже разбирать все надо....

Надо прочитать ошибки. Винс полезен, как гонять - найдешь поиском. Не лишне будет заменить после винса лямбду, если нет возможности тестировать ее работу. И еще посмотри целостность проводков к разъему на расходомере воздуха. Потряси и подергай.

Аналогичная ситуация тоже машина 1994 года 6g74 и тоже расход под 30л, на трассе 15л

а лучше все же снять и на диагностику открутить паук не так долго, за одно и все резиночки поменять потому как на верника высохли и может быть паразитный подсос воздуха а отсюда и пережор