Pajero 4x4 Off-Road Club

Интересует возможность замены торсионов на стойки. Примерно 2 ггода назад видел в джипстрое стойки, которые ставят на TLC 100 вместо торсионов. Интересовался но МПС они не делают.



Так же общался с "пропавшим" румыном, который себе поставил стойки толи от какого то фиата, толи от альфа ромео. Обещал посмотреть и пропал.
Ребят есть у кого какая нибудь информация по тюнингу в данном направлении?

А смысл, уважаемый?

Captain Sergio писал(а):А смысл, уважаемый?

+100! Шаг назад от легендарной ходимости и надёжности. И судя по фото, эта пружинка идёт в дополнение к торсиону, даже на вид дохловата для такой морды. Поправьте, если не прав.

Captain Sergio писал(а):А смысл, уважаемый?

Комфорт. У меня стоят усиленные торсионы и их жесткость ни как не получается отрегулировать. При больших кочках/камнях диапазон работы меленький.

Chumahod писал(а):

Captain Sergio писал(а):А смысл, уважаемый?

+100! Шаг назад от легендарной ходимости и надёжности. И судя по фото, эта пружинка идёт в дополнение к торсиону, даже на вид дохловата для такой морды. Поправьте, если не прав.

Стойка устанавливается вместо торсиона. (на фото это также видно)

Ухо вырвет, надо переделывать крепление аморта под стойку.
У на места меньше, не влезет.
Купите нормальные торсионы и настройте подвеску в нормальном сервисе. Смысл было ставить усиленые?

Dimix писал(а):Ухо вырвет, надо переделывать крепление аморта под стойку.
У на места меньше, не влезет.
Купите нормальные торсионы и настройте подвеску в нормальном сервисе. Смысл было ставить усиленые?

Родной лопнул, купил усиленные.
Не удается связаться с владельцами ТЛК, кто устанавливал себе, чтобы отзывы узнать. Мне кажется оправдана установка...

Если убран торсион, то вся нагрузка ляжет на верхнее "ухо" амортизатора на раме. Не знаю как на ТЛК, но на Спорте или Эльке с торсионной подвеской эти "уши" на такую нагрузку явно не рассчитаны.

Железная логика. Вас старые торсионы устраивали?

Dimix писал(а):Железная логика. Вас старые торсионы устраивали?

Меня до сих пор устраивают! Чуть крутанул вверх после установки усиленных задних пружин, да амморты поставил пожёще. Поведением авто более чем доволен, на ходу нравится даже больше, чем RX300

У мну добинсоны +20% стоят, бампер 35кг и лебдека 30кг

Dimix писал(а):У мну добинсоны +20% стоят, бампер 35кг и лебдека 30кг

Так то да, приходится адаптировать.
На морду пока не вешал ничего, потому пока штатных хватает.

По сабжу: койловеры на тлк 100 делает питерский Тамерлан ,пружины ессно "от Влада".
На данном форуме такой конвёршн стоит у TIKK-а

МШУ писал(а):По сабжу: койловеры на тлк 100 делает питерский Тамерлан ,пружины ессно "от Влада".
На данном форуме такой конвёршн стоит у TIKK-а

Сань а ценник такого тюненга не знаеш случаем?