Pajero 4x4 Off-Road Club

начну с начала у меня первый пж двигатель 4D56T коробка автомат вот что случилось сначала у меня замерзла солярка долго крутил двигатель не завел потом отогрел в теплом боксе завел с пол оборота так как был в теплом боксе решил заменить помпу и все 4 ремня чтобы застопорить коленвал снял стартер все заменил и собрал обратно завел доехал до дома на следующий день тоже завел без проблем а вот на следующий ни как стартер крутит но очень медленно АКБ новый с мощного зарядного заводится а без него вообще стало поворачиваеш ключ на стартер и все гаснет Вопрос че сдохло??? стартер снял он работает

Ответ.
1. оформите тему в соответствии с правилами, иначе может быть удалена.
2. кроме "знака ?" есть и другие знаки препинания, без которых Ваше изречение если и читаемо, то не воспринимаемо.
3. исправьте первые 2 пункта.

shaman936 писал(а):стартер крутит но очень медленно

Одна из 4-х щеток зависла или замыкание в обмотке.

для начала проверь контакт на клеммах акб,массу с акб и плюсовой провод который приходит на стартер на втягивающее реле и провод с реле на обмотку стартера.это самое простое и много времени не займёт.в начале зимы также попал,притащили в гараж,заменил стартер-оказалось плюсовой провод к стартеру окислился.зато теперь два стартера.ну и акб проверь,даже если дело не в них профилактика не помешает.

МДМ писал(а):Ответ.
1. оформите тему в соответствии с правилами, иначе может быть удалена.
2. кроме "знака ?" есть и другие знаки препинания, без которых Ваше изречение если и читаемо, то не воспринимаемо.
3. исправьте первые 2 пункта.

На других форумах, модераторы уничтожают такие тексты сразу. Это какое-то издевательство над теми, кто будет читать.

Если правильно понять смысл, тогда - контакты зачищать (а то может он зашифровал что нибудь ).

стартер в холостую может и крутить а под нагрузкой крутит еле еле у вас скорее всего стерлись щетки или зависли .было тоже самое менял акумы бесполезно пока не заменил щеточный узел. А насчет орфографии ну может человек на морозе писал замершими пальцами вот и получилось зашифровано.

Он же пишет:

shaman936 писал(а): с мощного зарядного заводится а без него вообще стало поворачиваеш ключ на стартер и все

значит либо аккумулятор, либо клеммы и силовые провода (+ и масса).

[

homa70 писал(а):Он же пишет:

shaman936 писал(а): с мощного зарядного заводится а без него вообще стало поворачиваеш ключ на стартер и все

значит либо аккумулятор, либо клеммы и силовые провода (+ и масса).

вот и у меня с помощью пускозарядника крутил а без как будто акум мертвый, поменял щеточный узел даже на севшем акуме стал заводится .сейчас -25 с пол оборота. а насчет плохих контактов и клемм я тоже согласен надо начать с них.

АКБ новый 12,43v без нагрузки, щеточный узел в норме, щетки практически без износа, якорь не замкнут, обмотка тоже в порядке не замкнута, плюсовой провод что идет от соленойда тоже в норме. Масса на двигателе и стартере хорошая, клеммы + и - тоже в норме.

shaman936 писал(а):АКБ новый 12,43v без нагрузки, щеточный узел в норме, щетки практически без износа, якорь не замкнут, обмотка тоже в порядке не замкнута, плюсовой провод что идет от соленойда тоже в норме. Масса на двигателе и стартере хорошая, клеммы + и - тоже в норме.

Чудес на свете не бывает, я сначала тоже думал что стартер у меня живой, а клинит мех.часть, т.е. бендикс, в итоге снял, разобрал, оказалось сломалась пружинка одной из щёток и попадала между роторм и статором, последствия вот

но в том то все и дело у меня ни чего не развалилось, я открывал стартер проверил его тестером. Завтра могу его с машины скинуть, разобрать и сфотать.

Может всё дело в холодном аккумуляторе, попробуйте снять его и отогреть дома, а за одно и подзарядить.

shaman936 писал(а):АКБ новый 12,43v без нагрузки, щеточный узел в норме, щетки практически без износа, якорь не замкнут, обмотка тоже в порядке не замкнута, плюсовой провод что идет от соленойда тоже в норме. Масса на двигателе и стартере хорошая, клеммы + и - тоже в норме.

У нового, заряженного аккума ЭДС должна быть не менее 12,8v. 12,43v - это не дозаряженный. Нагрузочной вилкой проверяли ? Новый, это ещё не факт, что он исправный и заряженный.
На стартере проверили провод только от соленоида ? А силовой в каком состоянии, вы его прозвонили, осмотрели, зачистили ? Стартер проверили на работоспособность, до установки на двигатель ? Включение, кручение.

"Новый" Аккумулятор нагрузочной вилкой проверял?
как то так

Взял рабочий 100% стартер и АКБ с исправной машины, все тоже самое стартер еле проворачивает двигатель.

дружище, за два часа дошел до этого, вчера остановился у магазина, завести не смог. отвечаю, думал аккумуляятор, купил новый. оказалось с двигателя на кузов "масса" пропала. возьми провод, которым прикуривают и одень один "крокодил" на минусовую клемму акккумулятора, другой прямо на двиг, попробуй. мне помогло. я потом новый провод массы "двиг-кузов" из кабеля для сварочного аппарата (у нас цена 18" сечения - 85 руб / метр.) сегодня завелся НА СТАРОМ АКБ КАК ЛЕТОМ!

забыл сказать, утром у нас было - 26 )))

Нет с проводами у меня все отлично, это первое что я проверял.

у меня они тоже просто идеальны, но попробовал провод и всё бут. с "пенка" не заводится?