Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток, господа Паджероводы!
Начну с вводных данных, значит имеется:
Паджеро 2, 1994г.в., 5 дверей, японец, мотор - 6G72 12 клапанов, трансмиссия - АКПП+СуперСелект, ABS.
Оснащение салона:
электро зеркала с подогревом и складыванием, две печки, два кондиционера, электролюк, электросиденье водительское, подогревы сидений, зеркал, лобового и заднего стекол, в общем есть все, что ставилось на эти машины!
Вот фото подкапотной таблички: Теперь суть вопроса - хочу заказать всю проводку полностью, как салонную, так и моторного отсека. Моя за столько лет наколхожена просто жуть!: Хотел заказать пуля в пулю, но это наверно нереально и ждать придется очень долго! Так вот и возник вопрос, а не унифицирована ли проводка?
Мои рассуждения свелись к тому, что салонная может и подойдет от других комплектаций, а вот моторная часть никак, ведь различия существенны по электрике дизеля и бензина, или я не прав?

Проще во Владике поискать с распила именно с вашей машины.

Да понятно что с распила, не новую же!
Просто именно 43 кузова привозят старые 92,93 г.в., раз уж менять всю, то хотелось что то поновее!

Проводка должна быть с авто с таким же движком и коробкой (это как минимум).
С распила вряд ли целая проводка приедет, стоит копейки, а вытаскивать аккуратно гемора много!!!!
А вообще - что должно быть с проводкой, что бы появилось желание её всю поменять??? (это не просто)

Ищи свой год. 1993 и ниже тебе не подойдут, там много чего работать не будет, например подогрев зеркал, и наверняка еще много чего. 1995 год тоже просто так не подойдет, посмотри схемы: http://pdf.pajero4x4.ru/2008/Pajero-Mon ... WIRING.pdf
Там не все схемы, а только узлы, где есть изменения по сравнению с предыдущим годом. И изменений там очень много, заколебешься разбираться и доводить до ума.

Проще всё-таки свою привести в порядок. Снимешь торпеду, уберёшь весь колхозинг(старые сигнализации, пикалки, пукалки и т.п.), скрутишь разрывы, заизолируешь. А менять всю проводку - это почти не реально. Но даже если заменишь, потом вылезет проблем возможно больше чем имеешь сейчас (например: вообще не заведёшь мотор).
Машине 20 лет - не надо "дедушку" нервировать.

Спасибо всем откликнувшимся!
Еще раз пересмотрел все досконально и вот что получилось:
у меня машина выпуска 02/1994, если верить электронным каталогам мне должны подходить от 07/1993 до 06/1994 и естественно только 1994г.в.!
Я все же попробую поискать, но если не получится буду свою исправлять!
А как быть со сломанными фишками, не отдельно же провода оставлять?

На авто разборе поищи.
Мне в прошлом году нужна была парочка фишек, приехал на авторазбор, и вот мне за 1т.руб., продали проводку почти со всей машины. сунули в мешке. Правда, дали от механики. Так там кроме фишек, ещё и пара релюшек пригодилась. Кстати фишки у механики и автомата - одинаковые (только количество проводов задействованных и цвет могут быть разные).

Ну это просто повезло!
Мне предлагают по цене от 5000р до 10000р причем нет попадания даже по году выпуска!

Вот сижу и голову ломаю - ну совпадения по комплектации это понятно, но если я ВСЮ проводку буду менять, почему надо подбирать прямо точь в точь не пойму?
То есть я демонтирую свою и прокладываю новую, пускай и от 1993г.в. но ведь все что есть у меня, есть и у донора, так где все же собака зарыта?

Если конкретно то предложили мне электрику с Пыжа 05/1993 V43-4011475 ( мне по Экзисту надо 07/1993-06/1994), но у него по салону все есть как и у меня!
Опять же в Экзисте номера кос не совпадают!

Антон2010 писал(а):Вот сижу и голову ломаю - ну совпадения по комплектации это понятно, но если я ВСЮ проводку буду менять, почему надо подбирать прямо точь в точь не пойму?
То есть я демонтирую свою и прокладываю новую, пускай и от 1993г.в. но ведь все что есть у меня, есть и у донора, так где все же собака зарыта?

Если конкретно то предложили мне электрику с Пыжа 05/1993 V43-4011475 ( мне по Экзисту надо 07/1993-06/1994), но у него по салону все есть как и у меня!
Опять же в Экзисте номера кос не совпадают!

Собака зарылась в ЭБУ. Они же идут под конкретную комплектацию (двигатель, датчики, ещё что-то) и конечно изменения в проводке есть (разный цвет проводов, может быть даже). Опять же АКПП поймёт ли твою новую проводку ?

Но похоже тебе очень хочется экстрима. Вперёд - эксперементируй.
Поаккуратнее снимай старую проводку, вдруг её придётся возвращать на место.

Тоже вот интересно. У меня голый машин из подписи, а у донора эл. люк, эл. зеркала, 2 печки и т.п. Оставлять свою проводку - значит не будут работать допы с донора.. А хочецца и люк и 2 печки...

toliksib писал(а): Собака зарылась в ЭБУ. Они же идут под конкретную комплектацию (двигатель, датчики, ещё что-то) и конечно изменения в проводке есть (разный цвет проводов, может быть даже). Опять же АКПП поймёт ли твою новую проводку ?

Но похоже тебе очень хочется экстрима. Вперёд - эксперементируй.
Поаккуратнее снимай старую проводку, вдруг её придётся возвращать на место.

Ну зачем писать ерунду, не вникнув в вопрос?
Там одно ЭБУ с 91-го по 96-й - MD 162164, как и датчики.
А как там интетесно АКПП будет понимать проводку, если
автомат вообще гидромеханический - на нем проводка только на датчики и селектор,
которые опять же везде одинаковы?

Вот по салоны могут быть затыки в полный рост и из-за разных климат-контролей и люк-не люк, гитары, подушки, АБС и т.п.

Все, теперь уже точно разобрался!
Нужна проводка строго по году выпуска и для меня она повторюсь с 07/1993 до 06/1994!
Остальные если и подойдут то, по салону фиг разберешься, Юра прав!
Поэтому буду искать!

Жипер писал(а): ... Ну зачем писать ерунду, не вникнув в вопрос?
Там одно ЭБУ с 91-го по 96-й - MD 162164, как и датчики.
А как там интетесно АКПП будет понимать проводку ...

Смысл такой: проводка должна соответствовать комплектации. Иначе либо фишек не хватит либо лишние болтаться будут. А моторчик, хрен заведётся, например. Или передачи будут высвечиваться не те что надо. Уже было такое.
Или может думаете, что опять написал ерунду ?

toliksib писал(а):

Жипер писал(а): ... Ну зачем писать ерунду, не вникнув в вопрос?
Там одно ЭБУ с 91-го по 96-й - MD 162164, как и датчики.
А как там интетесно АКПП будет понимать проводку ...

Смысл такой: проводка должна соответствовать комплектации. Иначе либо фишек не хватит либо лишние болтаться будут. А моторчик, хрен заведётся, например. Или передачи будут высвечиваться не те что надо. Уже было такое.
Или может думаете, что опять написал ерунду ?

Да, как и в соседней теме.
Моторчик заведется и автомат будет работать и высвечиваться.
Разницу я выше написал.

[/quote]
Да, как и в соседней теме.
Моторчик заведется и автомат будет работать и высвечиваться.
Разницу я выше написал.[/quote]

Спасибо за разъяснения. Значит берём проводку от любого "утюга", втыкаем на машинку и моторчик заведётся.
Браво!

toliksib писал(а):

Да, как и в соседней теме.
Моторчик заведется и автомат будет работать и высвечиваться.
Разницу я выше написал.[/quote]

Спасибо за разъяснения. Значит берём проводку от любого "утюга", втыкаем на машинку и моторчик заведётся.
Браво![/quote]
Ну естественно - как только в 56-м моторе начала 90-х появится ЭБУ, сразу можешь брать проводку от утюга, и
твой моторчик заведется, я в тебя верю.

Что-то мне подсказывает, что у автора темы мотор 6G72, 1994 года выпуска. А не 56-ой, начала 90-х.

toliksib писал(а):Что-то мне подсказывает, что у автора темы мотор 6G72, 1994 года выпуска. А не 56-ой, начала 90-х.

Да ни можить этого быть?
И про MD162164 я видимо написал именно в привязке к 4д56.