Pajero 4x4 Off-Road Club

Помогите с советом и запчастями...

приходилось ли ранее капиталить мотор?
что вы понимаете под этим понятием?

Dimix писал(а):приходилось ли ранее капиталить мотор?
что вы понимаете под этим понятием?

Dimix писал(а):приходилось ли ранее капиталить мотор?
что вы понимаете под этим понятием?

решил делать мотор....

да решил....
что подскажите...

почитать умную книжку например могу подсказать. и доверить дело ЗНАЮЩИМ людям то есть профессионалам.

проблема (распредвал заклинило)
есть риски и потёртости...
было голодание двс ...
ведь женщины не знают где щюп

кто поможет с прокладками и с сальниками

О, конкретика появилась.
Для начала если уже заклинило распредвал от масляного голодания то и ЦПГ конец, КВ конец, РВ сами пишите что заклинило значит конец и ему и ГБЦ с потрахами. Конец масляному насосу.
Дешевле купить БУ двигатель с японии

И да, теперь при замене ДВС не обязательно менять что-то в документах при СУ ТС с учета номера ДВС не сверяют

в чём заключается профессианализм

кто поможет с покупкой нового мотра

нужен распредвал

А ГБЦ поменять не хотите? Ведь постель распредвала задрало. Поршни с пальцами? Ведь на юбках поршня и зеркале цилиндра есть задиры и риски.
А что с износом клапанов и направляющих втулок этих клапанов?
Масляный насос получается работал на сухую и тоже подвергся износу и теперь не даст необходимого давления масла в систему смазки и двигатель долго опять не проработает

Dimix писал(а):И да, теперь при замене ДВС не обязательно менять что-то в документах при СУ ТС с учета номера ДВС не сверяют

сверяют, сам ставил недавно, сверяли, но в СОР номер не прописан

Подскажите где заказать ПАРОНИТОВУЮ прокладку головки.Какие фирмы выпускают... В продаже только железное гавно есть... Если кто помнит контакты спеца что на москвичи 2х литровые изготавливал тоже напишите-можно скооперироваться и заказать.

slava9 писал(а):где заказать ПАРОНИТОВУЮ прокладку головки.Какие фирмы выпускают... В продаже только железное гавно есть...

Из чего это следует, только развёрнуто?

На алюминиевую бошку с таким количеством точек крепления и размерами,полагаю,не напрасно производитель только железо предусмотрел.
Понятно,что когда бошка перегрета или блок кривой,то железо не прокатит,но и при обтяжке прокладки,которая будет выжиматься,не исключено,что пойдёт ещё большее искривление и может клинить распредвал

SNOOPER писал(а):

slava9 писал(а):где заказать ПАРОНИТОВУЮ прокладку головки.Какие фирмы выпускают... В продаже только железное гавно есть...

Из чего это следует, только развёрнуто?

Походил по фирмам занимающиеся доставкой запчастей-у них в каталогах нет паронитовых,только металл. А по тому,что металл гавно я не буду доказывать,она не обладает 100% герметичностью,понемножку да ссыт,многих владельцев дизелей знаю,меняют в итоге на паронитовые и забывают.Паронит только нужно протягивать 3 раза чтоб ходил-это после прогрева и после 1 тыс км. На моем 4а30 паронитовая стоит.

http://tehmash.com/prokladki-pom-pmb-afm/goods/ Нашол фирму,если что закажу-можно обьединиться может дешевле будет..Еще писал в автозип,подожду что ответят.

Дался вам поронит, как вспоню аж в дрож бросает. Я движку первый раз разбирал на 240т.км. прокладка была в отличном состоянии. Если её часто прошибает возможно где то деформация от перегрева. Алюминиевую бошку всегда лучше проверить перед установкой на уводы, а ещё лучше фрезернуть.