Pajero 4x4 Off-Road Club

всем привет я в этом форуме новичок прошу извинить если написал не правильно паджеро 94гв 4 м 40 тнвд мех не могу понять причину вчера к перекреску подъехал нормально но при троганье с места маш даже и не сдвинулась с места обороты не развивает держит 950об на газ нажимаешь не реагирует и все минуты через2 заглохла до гараража притянули сегодня попытался запустить бесполезно на стартере схатывает и глохнет топливо в норме подсоса нет

Да какраз топливо не в норме,проверяйте фильтр топлевный,сеточку под клапаном отсечки ,обратки и заборник в баке.
Насос на фильтре сверху,и его втягивает -забит фто или заборник.
Далее проверить и почистить сеточки в клапоне отсечки и обратке, ну и проверить на подсос воздуха

Попробуйте сначала прогреть фильтр и ТНВД хотя бы феном ,наверняка запарафинилась солярка.Фильтр у нас стоит прямо под интеркулером и весь холодный воздух на него.Была такая же фигня,отогрел тепловой пушкой.

Было тоже самое но летом. Так же на перекрестке вдруг запирдел-зачихал и заглох.
Думал снала что клапан отсечки сдох - проверили - работает.
При кручении стартером давления ваще нет. Сняли насос разобрали и охренели.
Топливщик-мастер сказал что такое впервые видит. Внутри все разворотило. Даже корпус насоса более не пригоден стал.
Что стало причиной до сих пор не понятно - но видимо качество ДТ. Причем при кручении стартером ни каких особых звов металла небыло.
Заменили насос целиком и в путь.

привет всем. выше написанному добавлю, что при разборе насоса окозалось, что там как назвать я не знаю клапан холостого хода или по другому, х з поломан, корпус разломан, востановлению не подлежит. пришлось искать. правда в поселке нашлось, плунжер остался старый. собрали работает нормально без нареканий. до города и в сервис доеду, а там пускай смотрят.. добавлю ни каких стуков металических лязгов не было