Ситуация такая при оборотах выше 3500 - соединение между трубой и катом(которое на пружинках) отсоединяется и свистит как турбина (которой хана) - началось после ремонтов которые производил когда машина глохла, а точнее - замена свечей с наконечниками, сальников, прокладок, ГРМ, помпы, чистка дроселя, замена датчиков колена и распедвала (всетаки был датчик распреда глюкнутый)
Ссыль на старую тему - http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 9&t=120219