Pajero 4x4 Off-Road Club

1. Алюминиевые рычаги на Pajero IV начали ставить с самого начала или с какого-то года?
2. Какие именно рычаги там алюминиевые, нижние?
3. Взаимозаменяемы ли они (рычаги) с Pajero III?
4. И чтобы не плодить темы, на Pajero III рычаги стальные?
Спасибо.

Итоги на 12.02.14:
На сколько я понял алюминиевые только передние нижние рычаги. Пара цитат из обзоров:
1. "По сравнению с машиной прошлого поколения архитектура подвесок Mitsubishi Pajero IV не изменилась. Инженеры лишь сделали пружины и амортизаторы жёстче, а также увеличили сечение переднего и заднего стабилизаторов. Колея выросла на 10 мм, а нижние рычаги передней подвески (ради снижения неподрессоренных масс) теперь отливают из алюминия."
( http://www.drive.ru/mitsubishi/drive-te ... hoker.html (запостил Lebed))
2. "В целях снижения веса, нижние треугольники передней подвески теперь изготавливают из алюминия."
( http://quto.ru/Mitsubishi/Pajero/Iv/suv5d )

Итоги на 14.02.14:
Люминь существует, только в обзорах.
Реально не найден! У всех рычаги - сталь.

Оззи, а откуда вообще такая инфа? От "Двоечников" или обладателей других марок?

Странно... Менял развальный и верхний рычаг сзади-сталь.
Передние видел/трогал многократно-тоже, вроде все стальные.
А которые там алюминиевые?

Из прессы, из прессы))) http://www.drive.ru/mitsubishi/drive-te ... hoker.html

какой то журнализдский бред

А фиК знает.))) Может хотели ставить. В Экзисте на трёхлитровик идут два партномера, один из кот. с буквами AL. И цена у них разная.
ПыСы. Во я тупанул утречком с гаджета)))) Левый и правый))) Виноват, извиняюсь.

Из прессы, из прессы инфа. Почти во всех обзорах пишут, что у P4 рычаги - алюминий. На форуме есть одно сообщение про алюминиевые рычаги у паджеро 4. Поэтому и хочу узнать у тех, кто их в руках держал.
В итоге, из какого материала рычаги?

Думается неправильно расшифровали артикул т.к. в списке расшифровок аббревиатур есть что и приняли за Al-люминь
А тама артикул например 41301A(L-левый либо R-правый)
А вот задний нижний он и левый и правый одинакие и стоит 41300AL.
Одним словом путаница

так абривеатура в номеру не имеет отношение
если бы al стояло в примечаниях
это другое дело

Товарищ перед новым годом купил 3-хлитровика, рычаги такие-же как на моем, т.е. железные. Конструкция очень мощная, вряд ли будут столько алюминия изводить на это дело.

Во-во, я когда рычаг верхний менял сам его в Автодоке забирал-очень весу удивился. Раельная такая железяка, скрее чугунИй, чем Люминий

-Ozzy- писал(а):1. Алюминиевые рычаги на Pajero IV начали ставить с самого начала или с какого-то года?
2. Какие именно рычаги там алюминиевые, нижние?
.....

У меня 2008 г/в. рычаги - стальные.
Судя по той статье на которую дал ссылку Андрей (Lebed), алюминиевыми должны были сделать нижние передние рычаги.
П-4 в процессе выпуска несколько раз апгрейдился и "улучшался", статья от 7 октября 2010, возможно люминь стали ставить с этого года.

RUS72 писал(а): П-4 в процессе выпуска несколько раз апгрейдился и "улучшался", статья от 7 октября 2010, возможно люминь стали ставить с этого года.

Вряд ли, там в статье написано, что это по сравнению с предыдущим поколением.
Спасибо за ответы. Насколько я понял, алюминиевые только передние нижние рычаги. Остался вопрос они такие изначально на четверке или с какого-то года? вдруг кто знает...
И еще, есть ли неоригиналы стальные?

Блин, да нету в рычагах алюминия. Вы посмотрите на артикул приводов - тоже самое "АL", они ведь не алюминиевые ))

А/м 12 г.в., не алюминий.

менял себе рычаги передние нижние-стальные.
задние тоже стальные все.

С середины июня 2007г. стальной капот заменили на люминь.
Это отразили в ASA и артикул сменился.
А рычаг он как был 4013A209,так и остался.
Так что эту информацию отнесём на счёт бестолковой блондинки-журналистки.Слышала звон

-Ozzy- писал(а):....Спасибо за ответы. Насколько я понял, алюминиевые только передние нижние рычаги ....

Если так критично наличие в машине "крылатого" металла, то производитель изначально (т.е. с 2006г) заявлял, что ... капот у П-4, алюминиевый (для снижения массы и центра тяжести).

Очередная байка из склепа из разряда "в паджеро IV применяется 4 блокировки" как пишут некоторые рекламщики. Хотя речь естественно идет о режимах трансмиссии.

CJIaB9IH113rus писал(а):Очередная байка из склепа из разряда "в паджеро IV применяется 4 блокировки" как пишут некоторые рекламщики. Хотя речь естественно идет о режимах трансмиссии.

или "нет рамы и поэтому паркетник"