Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет,поставил пневмобалоны в задние пружины,цена вопроса 3тыс.рублей за обе,пружины в стоке поднимаю на любую высоту,соединил их между собой и запаску сделал как рессивер,если понадобится компрессор всегда вожу с собой,проездил неделю,накачал 0.6-08,ощущения не передоваемые,как-будто нет задней оси,но немного увеличилась раскачка,но мне очень нравится,вставляются в пружину и качаются,отбойник заранее убрал,работа по времени в пределах часа одному,если кому-то интересно пишите отвечу на все вопросы.

И откуда сие чудо? А на Паджеро4 не подайдет

не перетрет балон-то резиновый?

Аморты снял? Или баллоны только в дополнение к пружинам, не заменяют аморты? А то по фото кажется кронштейны амортов пустые.

от кого пневмоподушка?

ничего не убирал,всё стоит штатно,я сам баллон засунул с жигулёвскую камеру(отрезал кусок и вставил),чтоб меньше тёрлась,но по отзывам их ставят и на газели и другой транспорт.и пружину снимать не надо,только поднял по максимуму и вставил и качай.дешёвые потому что делают у нас,но если на два года хватит и то хорошо.http://www.pnevmoballoni.ru/Pnevmoballo ... pring.html покупал чёрную т к качается сбоку-это для меня удобнее.

С грузом испытывал ?

накачивал 2 атмосферы было всё о.к.

алексспорт писал(а):ничего не убирал,всё стоит штатно,я сам баллон засунул с жигулёвскую камеру(отрезал кусок и вставил),чтоб меньше тёрлась,но по отзывам их ставят и на газели и другой транспорт.и пружину снимать не надо,только поднял по максимуму и вставил и качай.дешёвые потому что делают у нас,но если на два года хватит и то хорошо.http://www.pnevmoballoni.ru/Pnevmoballo ... pring.html покупал чёрную т к качается сбоку-это для меня удобнее.

вот на сайте что написали

Вопрос 2: Что если лопнет подушка?

Ответ: Ни одного случая зафиксировано не было при правильной эксплуатации. При накачке рабочего давления 0.6-0.8 атмосфер разрыва подушек не происходит. Максимальное давление 1.5 атм, но оно может варьироваться от веса автомобиля, количества витков и расстояния между витками. Если расстояние между витками большое, баллон полностью заполнил внутреннее пространство внутри пружины, при увеличении давления баллон начнет выходить между витков, что может его повредить. Толщина резины в верхней и нижней части подушек составляет примерно 14 мм., стенки пневмобаллона от 5 до 8 мм толщиной.

так что аккуратнее

даже если баллон и лопнет есть пружины,которые и были до него,и воздух выйдет и что.

Теперь надо колхозить автоматическую систему подкачки)
как то так

вот тут момент есть интересный
Грузоподъемность: Используется в автомобилях не более 2000 кг.

Топикстартеру респект, при таком ценнике почему бы и не поставить, уж лишним не будет точно

Pteradaktel писал(а):Теперь надо колхозить автоматическую систему подкачки)
как то так

тоже задумался над автоматикой подкачки,но покупать которые идут для авто системы оч. дорого,летом делал у себя на даче систему водоснабжения,так для этого покупал реле давления для включения насоса там есть и включение по минимуме давления и отключение при максимуме,давление делай какое хочешь, и манометр и всё что нужно для соединения стоит копейки, завтра пойду в магазин посмотрю что можно заколхозить для подкачки,только теперь вопрос как подцепить компрессор он берёт 25-30 ампер,и наклемники цепляются прямо на аккамулятор,если запитать от прикуривателя в багажнике проводка выдержит или нет,может кто подскажет??неохота тянуть от аккумов через весь салон провода.

тянуть надо!, 2 дня секаса, но зато потом уверенности на 100%
как то так

Нипель разверни в положение "от колеса". Пружина на тормозном шланге порадовала! Откуда изделие?

алексспорт писал(а):

Pteradaktel писал(а):Теперь надо колхозить автоматическую систему подкачки)
как то так

тоже задумался над автоматикой подкачки,но покупать которые идут для авто системы оч. дорого,летом делал у себя на даче систему водоснабжения,так для этого покупал реле давления для включения насоса там есть и включение по минимуме давления и отключение при максимуме,давление делай какое хочешь, и манометр и всё что нужно для соединения стоит копейки, завтра пойду в магазин посмотрю что можно заколхозить для подкачки,только теперь вопрос как подцепить компрессор он берёт 25-30 ампер,и наклемники цепляются прямо на аккамулятор,если запитать от прикуривателя в багажнике проводка выдержит или нет,может кто подскажет??неохота тянуть от аккумов через весь салон провода.

в багажнике макс 10А

Ищи поиском <компрессор беркут стационарно>
Сам с телефона, не удобно ссылки втыкать:)

PERESVET писал(а):. Пружина на тормозном шланке порадовала! Откуда изделие?

стоит штатно на 3.2

bestrial писал(а):

алексспорт писал(а):

Pteradaktel писал(а):Теперь надо колхозить автоматическую систему подкачки)
как то так

тоже задумался над автоматикой подкачки,но покупать которые идут для авто системы оч. дорого,летом делал у себя на даче систему водоснабжения,так для этого покупал реле давления для включения насоса там есть и включение по минимуме давления и отключение при максимуме,давление делай какое хочешь, и манометр и всё что нужно для соединения стоит копейки, завтра пойду в магазин посмотрю что можно заколхозить для подкачки,только теперь вопрос как подцепить компрессор он берёт 25-30 ампер,и наклемники цепляются прямо на аккамулятор,если запитать от прикуривателя в багажнике проводка выдержит или нет,может кто подскажет??неохота тянуть от аккумов через весь салон провода.

в багажнике макс 10А

А нужен ли для подкачки мощный компрессор ? Всегда пользуюсь компрессорами от прикуривателя и последний беркут взял тоже такой . Два болона явно меньше объёма одного колеса и устанавливать нужное давление 30сек. или 60сек не принципиально я думаю