Pajero 4x4 Off-Road Club

Люди добрые, подскажите, двигатель начал газить, думаю, вернее надеюсь, что это прокладка, так вот хочу заказать прокладку, ну не знаю какой номер - облазил весь движок, ну букв не нашел, а нашел какой то символ, вернее два символа, помогите определить номер прокладки, заранее спасибо

Не понял что ты и где смотришь? Она маркируется по толщине. Один полукруглый срез, два и т,д до четырёх. Но всё это можно увидеть только после снятия головы.

То бишь, пока не сдерну голову, я толщину прокладки нигде не увижу ? Это пипец ... хотел пораньше заказать прокладку, чтобы к моменту ремонта все запчасти были под рукой ... да ... дила ...

ну да, как то так.

А этот знак который нарисован похож на фирменный знак фирмы "Elring" но не понятно что эта фирма у вас на двигателе делает. Я так понимаю что авто то чистый Японец?!?! Праворукий?!?! На какой детали вы это прочли ? На движке например 4М41 эти проточки в передней части, на у вас на 40м сзади. Так что если удасца заглянуть с помощью зеркальца назад то может что то увидите.

Jozeff писал(а):Люди добрые, подскажите, двигатель начал газить, думаю, вернее надеюсь, что это прокладка, так вот хочу заказать прокладку, ну не знаю какой номер - облазил весь движок, ну букв не нашел, а нашел какой то символ, вернее два символа, помогите определить номер прокладки, заранее спасибо

знак на прокладке.jpg

Обычно заказывают самые толстые. Себе так сделал, пришла с 4-мя вырезами, а моя с 3-мя была.

Наоборот. Если не установлено то надо брать С.
Даже в букваре так написано.
А так сам не уверен, но может прощупается в задней части стыка блок-гбц кол-во отверстий - там ведь часть прокладки торчит - вдруг и выемки торчат.

homa70 писал(а):

Jozeff писал(а):Люди добрые, подскажите, двигатель начал газить, думаю, вернее надеюсь, что это прокладка, так вот хочу заказать прокладку, ну не знаю какой номер - облазил весь движок, ну букв не нашел, а нашел какой то символ, вернее два символа, помогите определить номер прокладки, заранее спасибо

знак на прокладке.jpg

Обычно заказывают самые толстые. Себе так сделал, пришла с 4-мя вырезами, а моя с 3-мя была.

А компрессия как ?? не упала ?? По идее, прокладка толще - увеличился объем ?? Как зимой, потом заведется ??

atas80 писал(а):Наоборот. Если не установлено то надо брать С.
Даже в букваре так написано.
А так сам не уверен, но может прощупается в задней части стыка блок-гбц кол-во отверстий - там ведь часть прокладки торчит - вдруг и выемки торчат.

А в каком букваре ?? (можно ссыль ??) И если, вдруг, у меня прокладка самая толстая, с четыримя полумесяцами, а я поставлю с тремя - то клапана с поршнями встретятся, ведь я правильно понимаю ??
А вообще, ребят, всем спасибо за отзывчивость ...

Букварь в гараже грязный лежит.
А так там написано примерно следующее: сверху моторного блока, между 3 и 4 колодцами есть метка (ABCD) для прокладки определния размера прокладки. Если таковой не имеется значит С. Если заменялись ЦПГ замерять вылет поршней в ВМТ и по этим показателям подобрать прокладку. У нас в городе везде в налчиии только С так как это самый оптимальный вариант при не знании прокладки.
А поршни встретится не должны - там разницы в прокладках в 5 соток.

СТР. 65 Легионовской книги мотор 4m40

Благодарю вас, atas80

С наступлением более-менее тепла, вчера снял все таки голову, случилось самое худшее ожидание - трещины в башке на 2 и 3 цилиндре, на 3 начала расти еще одна, но не в этом дело. Проехал по разборкам в нашем поселке городского типа - нет даже двигателей 4М40 в сборе, не то что головок. Решил купить Тайваньскую голову, вернее корпус, а внутренности переставить со своей, так вот вопрос следующий: какую прокладку ставить. если стояла с 2 мя прорезями ?!?! и надо ли отдавать этот корпус на притирку ???

Я себе ставил тайвань (брал в сборе, не шлифовал) пробег на новой примерно тыщ 10, все в норме (только зимой стрелка температуры движки не поднималась более чем на треть шкалы, хотя в машине было всегда тепло). "Моя" голова оказалась целой, в пузырьках виновата была прокладка. Толщина прокладки определяется величиной выступания поршней над поверхность блока, поэтому если стояла с 2-мя прорезями и поршня не трогали, то и ставить надо с 2-мя метками.

Присоединюсь к обсуждению данной темы,доброго всем времени суток ребята.
Кто какие имеет отзывы за прокладки гбц на наш 4м40 мотор.
Столкнулся я сейчас тоже с заменой прокладки. Сижу блин репу чешу,какую выбрать.?
Кто какие ставил и у кого сколько она ходила?

Всегда только оригинал. Это не та вещь на которой можно сэкономить - потом дороже выйдет.
Менял НЕ по причине качества прокладки.

Из аналогов нету ничего качественного ?
Если по экзисту заказывать оригинал,оригинал придет?
На сколько я знаю это странная компания.

Заказывал 3 раза прокладку за жизнь П2 у мен. Всегда приходил оригинал.