Pajero 4x4 Off-Road Club

НЕ Добрый Вечер Уважаемые одноклубники!
День как то незадался. Сначала наши проиграли в хоккей - спасибо судье-амеру. Потом пошел к своему пыжику. Завел. На холостых решил проделать простой тест: открутил крышку маслозаливной горловины и просто положил ее. Газы, выходящие из движка, ощутимо начали подбрасывать ее (крышку) вверх.
Убрав ее совсем, из горловины стали выходить газы сизого цвета и вылетать маленькие капельки масла.
Понятное дело что так быть не должно.
О машине: Паджеро 4, 2007гв, 3.2л(4м41U), пробег 190тыщ.
Уровень масла на минимуме, на движке подтеков нигде нет, кроме поддона картера (весь в масле, видимо герметик отошел). На холодную есть сизый дымок, при увеличении оборотов.
Перелистал весь форум про свой движок - похожих тем нет. Везде пугают кончиной ЦПГ. Но по моему рановато еще, машина ж не старая, да и пробег средний.Заводиться и Едет нормально, без провалов.

Читал что есть клапан вентиляции картерных газов и его надо бы почистить. Но где он стоит так и не нашел. Прошу ткните пальцем на картинке, где искать. Ну и ваши предположения по поводу всего изложенного.

Не мешай машине работать, было бы давление изнутри мотора были бы подтеки снаружи. Конечно подбрасывает, а куда газам деваться.

Дык обычно дело,а если без крышки поехаеш,всё подкапотно пространство задолбеёсься потом от масла отмывать.
А поддон в масле,могет и разгерметизациЯ поддона,тож грешил,пока не обнаружил течь сальника к.в.

Я так понимаю - плохо это когда выхлопные газы из трубки маслянного щупа сифонят - но это наверное когда уже полный пипец.

Тогда это точно забита вентиляция картера.

Спасибо, успокоили. Но все ж сомнения остались. На второй машине (Навара 2007г), если открутить крышку, то ее не подбрасывает, хотя конечно поток газов тоже не слабый.

Съезди на тестдрайв новой машины. В процессе открой капот и отверни крышку. Удивишься - там тоже самое. Думаю тебя это успокоит.

Убедили! Тему можно закрывать.