
Заменил топливный фильтр, аккумулятор, смотрел метки ГРМ.
Электроклапан на ТНВД щелкает, иммобилайзера вроде нет, т.к. клапан виден сверху с одним проводком. Подавал туда плюс и на панели приборов лампочки почему-то загорались, на работающем моторе снимал разъём и он сразу глох. Ещё не нравится, что стартер заводит мотор не с "полпинка", а где-то с четвертого оборота коленвала. Он вращает не так быстро, но даже в -29градусный мороз на полусинтетике запускалась машина. Что ещё там может быть? Замучила уже, продать что ли
