Pajero 4x4 Off-Road Club

Братцы, а гребенка абс на гранате шруса съемная как, например, венец на маховике коленвала или целиком все это дело выточено? Когда ехал с убитым подшипником ступичным, угробил датчик абс и эту гребенку слизал. Что-то не хотелось бы весь привод менять из-за этой фигни.

Banderlog писал(а):Братцы, а гребенка абс на гранате шруса съемная как, например, венец на маховике коленвала или целиком все это дело выточено? Когда ехал с убитым подшипником ступичным, угробил датчик абс и эту гребенку слизал. Что-то не хотелось бы весь привод менять из-за этой фигни.

Думаю, "горячая посадка" там. Как и на том же маховике.

Тогда это хорошо. Валялся где-то снятый старый привод со старой машины.

To Banderlog:

пардон, вопрос не по теме,- доп бак на 100 л,... его реализация отличается от предыдущего?

очень интересно (хочу)

проясните если не затруднит или ткните в тему

заранее спасибо

Banderlog писал(а):Тогда это хорошо. Валялся где-то снятый старый привод со старой машины.

Стык должно быть видно, по-идее.

BabyHummer A-328 писал(а):

Banderlog писал(а):Тогда это хорошо. Валялся где-то снятый старый привод со старой машины.

Стык должно быть видно, по-идее.

Не. Нихрена там не видно. Надо погреть старый горелкой до поколотить...

Rumata писал(а):To Banderlog:
пардон, вопрос не по теме,- доп бак на 100 л,... его реализация отличается от предыдущего?
очень интересно (хочу)
проясните если не затруднит или ткните в тему
заранее спасибо

В принципе все то же самое. Немного изменена схема разварки трубок. Там творчество негде проявлять особо.

На таможне может прокатить?

У меня прокатывает. Куча машин идет с завода штатно с двумя баками. Что мешает сказать что так и было. Но ни разу вопросов и не было...

Banderlog писал(а): Когда ехал с убитым подшипником ступичным.

это на новой машине???!

сколько прошла?

Согласен, что при такой схеме подключения и внешнем виде банки, вопросы эээ... маловероятны, это не газель-бак в нише, что = канистре даже для самого дремучего погранца

во всяком случае расширяется поле возможностей для диалога

А если еще на верхней части выштамповать... ARB

Дайте пожалуйста цену вопроса, и контакты, как я понял контора в Твери..., можно в ЛС

AN908 писал(а):

Banderlog писал(а): Когда ехал с убитым подшипником ступичным.

это на новой машине???!

сколько прошла?

Ну уже не новая, конечно. Пробег 66 тыс км.

Rumata писал(а):Согласен, что при такой схеме подключения и внешнем виде банки, вопросы эээ... маловероятны, это не газель-бак в нише, что = канистре даже для самого дремучего погранца

во всяком случае расширяется поле возможностей для диалога

А если еще на верхней части выштамповать... ARB

Дайте пожалуйста цену вопроса, и контакты, как я понял контора в Твери..., можно в ЛС

Поищи тут на сайте Николая. Ник у него Бауманец. В подписи у него все контакты.

Banderlog писал(а):

AN908 писал(а):

Banderlog писал(а): Когда ехал с убитым подшипником ступичным.

это на новой машине???!

сколько прошла?

Ну уже не новая, конечно. Пробег 66 тыс км.

ну тоже не сказать, чтоб побегала..
все равно - неприятно, сочувствую..

я так на трехе еще встрял под Тамбовом с подшипником передним... но гребенку удалось спасти ценой доезда до сервиса на эвакуаторе...

Banderlog, на другом ресурсе видел тему - снимали и меняли с б/у только гребенку, видимо просто плотно посажена.

Съёмная

Спасибо. Значит будем греть и переставлять. Это гуд.

Подскажите как влияет подшипник на эту гребенку?. Просто пробег 156000, думаю может сразу поменять все ступицы, чтоб потом не париться.

Если подшипник совсем развалится и ехать нужно будет на большое расстояние то возможно гребенку сточит, не редкий случай

а где и как купить гребёнку?
сломал пару зубьев (влетела железка на дороге), нужна передняя правая, всё остальное целое...