6g74 GDI прогорел поршень

[KOTyaRA]

Доброго времени суток, Форумчане!
Прошу помощи.
Авто Pajero 3, 2004 г.в. вин: JMBLYV75W5J000466 Прогорел поршень. Планирую делать кап. ремонт.
Растачиваются ли на этом двигателе цилиндры?
Есть ли поршни первый, второй, третий ремонт? Номера деталей? Exist выдает три номера поршней, не понимаю чем они отличаются.
Так же интересует номер форсунки топливной. Экзист, так же как и с поршнями, выдает три номера.
Спасибо!

[Lukich111]

позиция производителя - нет, не точится... позиция ремонтников - принесете ремонтный размер - расточим!
Так что осматривайте неоригинальные каталоги, только ОЧЧЧЕНЬ внимательно, т.к. 6G74 были как GDI - так и MPI, а поршни у них совсем разные. Три размера - это три подразмера стандарта, для более тонкой подборки по зазору. Но все три - стандарт! Не ремонт!!! В неоригинальных каталогах STD, естественно, один вариант.
То же самое и с коленвалом, но там попроще найти ремонтные вкладыши.

[KOTyaRA]

Да, коленвал обещали "шлифануть" и подобрать вкладыши. А с поршнями не понятно, пока. Как вариант, предложили загильзовать, и, соответственно поставить номинальные поршня. Гильзовать либо все шесть, либо один, который прогорел. Тут тоже есть вопрос, много гильз в блоке хорошо это или плохо т.к. поездить еще планирую?