Pajero 4x4 Off-Road Club

Помогите кто может! выскочила наружняя ручка двери, разобрал дверь воткнул ручку обратно, теперь постоянно вылетает. Кто знает может там фиксатор какой-то стоит.

там запчасть лишняя осталась, повидимому она и не давала ручке выскакивать, при осмотре выглядит сломанной

щас придет дядька такой большое зеленый... с виновато-милой улыбкой.
(вы его ни с кем не спутаете...)
и посоветует проследовать в FAQ и в прочие соответствующие темы

все перерыл (FAQ) ни где ни где о ней не сказано, попозже выложу фото своей лишней запчасти.

Мне на мойке также "сломали" на водительской двери. Хорошо у них свой сервис - разобрали-поставили, она опять вылетает.
На ручке пластиковый язычок, который тянет тягу, стерся со временем. Мне клеем двухкомпонентным (каким не знаю) его так сказать нарастили, но сказали искать новую ручку. Пока три месяца прошло - все работает, я уж и забыл про нее.

polswon писал(а):Помогите кто может! выскочила наружняя ручка двери, разобрал дверь воткнул ручку обратно, теперь постоянно вылетает. Кто знает может там фиксатор какой-то стоит.

Был такой проблем там штифтик есть на качальке которая замок открывает она там на ручке одна если штифт окислился как у меня то пласмасске сил не хватает его дернуть и она слетает , штифт вытаскиваем , шкуркой чистим , спасской смазываем, втыкаем обратно !

cerber писал(а):Мне на мойке также "сломали" на водительской двери. Хорошо у них свой сервис - разобрали-поставили, она опять вылетает.
На ручке пластиковый язычок, который тянет тягу, стерся со временем. Мне клеем двухкомпонентным (каким не знаю) его так сказать нарастили, но сказали искать новую ручку. Пока три месяца прошло - все работает, я уж и забыл про нее.

Ничего там сильно не стирается ему просто сил не хватает протянуть тягу. См пост выше

hc2hunter писал(а):щас придет дядька такой большое зеленый... с виновато-милой улыбкой.
(вы его ни с кем не спутаете...)
и посоветует проследовать в FAQ и в прочие соответствующие темы

Наговариваешь))))) не было такой темы, если нормальео разберемся с проблеммой, то добавим в фак обязательно

здесь вылезла черная штука мне кажется она сломалась.

Какая-то странная чёрная фиговина напялена. Я такой не видел у себя.

PS А вторую дверь можешь разобрать и глянуть, как устроено?

Придется разбирать другую дверь.

Разглядел сегодня эту чёрную вставку (правда только снаружи двери) да есть. Внедрена плотно во внешний корпус ручки

Вчера тоже решил заняться данной проблемой (когда уже 2 из 4 дверей перестали открываться и снаружи и изнутри )
Не понимаю как народ с "пивком за 30 минут" всегда все делает. У меня, на одной двери это заняло около 2 часов. Не то чтобы я каждые 5 минут 10 минут курил, а просто аккуратно и качественно, ничего не сломав, все почистив и смазав. Побрызгать с наружи ВД'шкой, чтобы не лазить внутрь -совет, по моему, не особо толковый. Ось закисает так, что помогает только металлическая щетка и шкурка. После снятия ручки вынуть развальцованную ось - та еще задача, особенно если в машине нет передвижного механо-обрабатывающего цеха. Ее надо обратно завальцевать (сминаем пассатижами, скаблим отверткой и т.д и т.п.) потом аккуратно вынуть (а не выбить!) из пластиковых направляющих. Чистим ось металлической щеткой, доводим до блеска мелкой шкуркой, облагораживаем саму пластиковую втулку изнутри. Потом хорошо смазываем, вставляем ось обратно, развальцовываем (это проще чем завальцовывать - я использовал болтик, сточенный об асфальт на конус) и собираем все обратно. Теперь на 5-10 лет об этой ручке можно забыть и заниматься следующей.

Ответ про время, кроется где-то между ...аккуратно и качественно... и ...болтиком сточенным об асфальт

HiTEX писал(а):Ответ про время, кроется где-то между ...аккуратно и качественно... и ...болтиком сточенным об асфальт

Совершенно верно. Просто редко кто возит с собой напильники, струбцины, точило. Поэтому время тратиться на стачивание болтиков об асфальт. )))
Или вот такая простая вещь как пистон. Обивку снимаешь - а у тебя несколько в двери остаются. Их тоже порой бывает трудно извлечь. Это в сервисе все легко -пассатижами хрясть, кусок отломал, собрал дверь без 3-х пистонов, или отверткой поддел, железо процарапал - фигня, не заметят. Главное быстро. )

Вот хорошо, что не в степи ты этим занялся, а то бы пришлось об тормозной диск болтик стачивать.
Надо же представлять, какая работа тебя ждёт и подготовить мало мальски подходящий инструмент. Ну а ржу можно было и кислотой с аккумулятора удалить (не разбирая вообще ни чего)

Rommy писал(а): Совершенно верно. Просто редко кто возит с собой напильники, струбцины, точило. Поэтому время тратиться на стачивание болтиков об асфальт. )))
Или вот такая простая вещь как пистон. Обивку снимаешь - а у тебя несколько в двери остаются. Их тоже порой бывает трудно извлечь. Это в сервисе все легко -пассатижами хрясть, кусок отломал, собрал дверь без 3-х пистонов, или отверткой поддел, железо процарапал - фигня, не заметят. Главное быстро. )

а у меня вот с собой и напильник есть и пассатижи. вот.
и фиг вы мне докажете, что у меня из-за этого теперь в багажнике места нету...

HiTEX писал(а):Надо же представлять, какая работа тебя ждёт и подготовить мало мальски подходящий инструмент.

Ага, особенно когда народ рассказывает что делов на 30 минут, самое тяжелое мол - пиво открыть...
ps. Лучше бы вместо марки пива хоть пару слов про инструмент услышать, который сильно поможет данной процедуре.