Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет из Сибири от новичка.
Перерыл форум, не нашел аналогичной проблемки. Поэтому решил озвучить свою, вдруг поможете.
Паджеро 4, дизель 4М41, 190 л.с., пробег 100 000 км.
Авто купил осенью, а на данную проблему обратил внимание уже по зиме. На холодную есть какой-то стучок в двигателе, особенно под нагрузкой (средней), в пределах 2000 - 2500 оборотов. И чем холоднее на улице, тем стук слышно лучше, четче. По мере прогрева двигателя стук уменьшается. Иногда вообще кажется что не слышно. На холостых тоже почти не слышно, именно в движении и при среднем разгоне.
Стук типа...как стучат гидрокомпенсаторы. Но здесь их нет.
После покупки поменял масло в двигателе, все фильтра..И все. Разгоняется бодро, провалов нет, переключается АКПП хорошо, обороты все в норме...Сам работаю в грузовом дил.центре, наши механики говорят по-разному: это нормальная работа двигателя; если бы был механический насос, то я бы сказал что сбилось зажигание; детонация возможна из-за не достаточного прогрева свечи накаливания...

На сколько я понимаю в автомобилях, могу предположить: регулировка клапанов (как раз нагревается и стук уменьшается); может что-то с цепью (успокоителями...); вычитав тут на форуме про плохую салярку подумал про ТНВД...Заправляюсь только на Лукойле, тоже хвалят только эту заправку. Но один раз у меня загорелась лампочка на панели ВОДА В ТОПЛИВНОМ ФИЛЬТРЕ, хотя поменял его 3000 км. назад. Слил и больше не загоралась.

Если подскажите куда обратить внимание, буду очень признателен!
Спасибо заранее.

Была похожая проблема. Заменил цепь и все расходники и все стало отлично

Разве стук, связанный с цепью, может зависеть от температуры?

Еще случай вспомнил:
как-то ударил мороз под 40, были на базе, и как специально Вебасто накрылось, но машина завелась с первого раза. Сначала работала нормально, но громко. Но потом минут через 3-5 вдруг стала как кашлять, показалось что дым стал другой...Я погазовал, чуточку проехал, остановился и все пришло в норму. Но как я и говорил, при таком морозе этот стук проявлялся в разу сильнее. Ну а т.к. Вебасто не работало, двигатель не нагрелся до рабочей температуры, и стук был на протяжении всего пути (ок. 30 км.).

Я на температуру не обращал внимания, у меня стук появился, я цепь поменял и все в норме стало

Я писал: чем холодней на улице, соответственно чем холодней двигатель, тем сильнее стучок. Т.е. когда нагревается, то стука почти не слышно. Вот сейчас тепло стало на улице, когда прислушиваюсь, зная этот стук, его еле слышно - когда все выключено (печка, радио...).
Все-таки склонен полагать что это клапана. Может кто подскажет, про стук клапанов. Правда к официалам обратился по телефону, высказал свое предположение про клапана, их ответ: ТОЧНО НЕ КЛАПАНА. МЫ ИХ ВООБЩЕ ПОЧТИ НИКОГДА НЕ РЕГУЛИРУЕМ. После этого ответа решил к ним вообще больше не звонить. С другой стороны, до сих пор в Новосибирске не нашел профессиональный сервис по дизелям, и именно Паджерикам. Может у кого-нибудь есть знакомые кто подскажет?

у меня также проблема попробую поменять подушки двигателя, похоже на них.

Цокот появляется на определенных оборотах основном на гору!

нее, здесь явно не подушки, цокот явно от двигателя, при увеличении оборотов, даже на холостых, и по прямой.

после замены цепи появились такие же симптомы, при хх работает ровно, как даш газу слышен стук, метки выставили ровно.заводится отлично, обороты не плавают.

Тоже есть стуки такие, но на сколько я понял это особенность этого двигателя. Хотя могу и ошибаться. Пробег на данный момент около 85 тыс.

trx24 писал(а):Тоже есть стуки такие, но на сколько я понял это особенность этого двигателя. Хотя могу и ошибаться. Пробег на данный момент около 85 тыс.

Да, мне многие говорят, что такой стучок - это типа особенность работы дизеля. Но....не знаю. Может так и есть, проблем же нет. Но я всегда стараюсь предугадать, чем потом ремонтировать. Да и мой музыкальных слух режет)))

Владимир Новосибирск писал(а):

trx24 писал(а):Тоже есть стуки такие, но на сколько я понял это особенность этого двигателя. Хотя могу и ошибаться. Пробег на данный момент около 85 тыс.

Да, мне многие говорят, что такой стучок - это типа особенность работы дизеля. Но....не знаю. Может так и есть, проблем же нет. Но я всегда стараюсь предугадать, чем потом ремонтировать. Да и мой музыкальных слух режет)))

Ну у меня слух не особо музыкальный, больше хочется избежать проблем с цепью.

trx24 писал(а):

Владимир Новосибирск писал(а):

trx24 писал(а):Тоже есть стуки такие, но на сколько я понял это особенность этого двигателя. Хотя могу и ошибаться. Пробег на данный момент около 85 тыс.

Да, мне многие говорят, что такой стучок - это типа особенность работы дизеля. Но....не знаю. Может так и есть, проблем же нет. Но я всегда стараюсь предугадать, чем потом ремонтировать. Да и мой музыкальных слух режет)))

Ну у меня слух не особо музыкальный, больше хочется избежать проблем с цепью.

ну так если бы знать, что это ТОЧНО цепь, тогда не проблема - ремонт/регулировка и все. А у меня та проблема в том, что определить никто не может)

[/quote]
ну так если бы знать, что это ТОЧНО цепь, тогда не проблема - ремонт/регулировка и все. А у меня та проблема в том, что определить никто не может)[/quote]
А если записать звук этого стука и выложить сюда. У самого с первым морозом появился то появляется то нет стук но в повышением оборотов его не слышно а когда прогреется и вовсе нет. Вот сегодня запишу звук этого стука и выложу сюда.

Alex5024 писал(а):

ну так если бы знать, что это ТОЧНО цепь, тогда не проблема - ремонт/регулировка и все. А у меня та проблема в том, что определить никто не может)[/quote]
А если записать звук этого стука и выложить сюда. У самого с первым морозом появился то появляется то нет стук но в повышением оборотов его не слышно а когда прогреется и вовсе нет. Вот сегодня запишу звук этого стука и выложу сюда.[/quote]

а как его записать? из салона его плохо слышно! Ну когда будет на улице -35, тогда будет слышно хорошо, может тогда и запишу). И он у меня постоянный. Я выше писал уже - стучок такой, как-будто стучат гидрокомпенсаторы (или клапана) на бензиновом движке!!! И чем холоднее, тем сильнее. Поэтому и считаю, что это никак не цепь.

Владимир Новосибирск писал(а):

Alex5024 писал(а):

ну так если бы знать, что это ТОЧНО цепь, тогда не проблема - ремонт/регулировка и все. А у меня та проблема в том, что определить никто не может)

А если записать звук этого стука и выложить сюда. У самого с первым морозом появился то появляется то нет стук но в повышением оборотов его не слышно а когда прогреется и вовсе нет. Вот сегодня запишу звук этого стука и выложу сюда.[/quote]

а как его записать? из салона его плохо слышно! Ну когда будет на улице -35, тогда будет слышно хорошо, может тогда и запишу). И он у меня постоянный. Я выше писал уже - стучок такой, как-будто стучат гидрокомпенсаторы (или клапана) на бензиновом движке!!! И чем холоднее, тем сильнее. Поэтому и считаю, что это никак не цепь.[/quote]
Можно записать на телефон и попросить помощника чтобы по газовал.

Во блин, у меня тоже похоже на стучащие гидрокомпенсаторы, только с той разницей, что стучит это как раньше стучало на жигулях 8-9 моделей, там у них стук по мере проворачивания толкателя вокруг своей оси появлялся и пропадал.
И происходит это у меня именно при прогретом моторе.
Один и тот же мотор, а стуки разного характера.
Шайтан какой-то

у меня та как раз стук хорошо слышен именно на холодном движке. По мере его нагревания стучок становится тише, как-будто при нагревании расширяется что-то и зазор для стука уменьшается.

Эту тему читали?
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BE%D0%BA

[video][/video]
У меня по утрам вот такой звук. Не похож на ваш? Вы как свою проблему решили?