Не выключается индикация 4Н

[alpinist98]

Коллеги!
НМПС 2008 дв.3,2. "Моргает" индикация подключённого передка в положении 2Н. При переводе рычага в положение 4Н индикация загорается как положено (перед горит постоянно). Реально передок подключается и отключается.
Может есть у кого схема расположения датчиков, эл. клапанов?? Хочу пройтись по всей цепочке для выявления косяка.

Заранее мерси!

Р.S. Если кто то сталкивался с подобным, буду благодарен за подсказки))

[Alex_SH]

Посмотри муфту подключения переднего моста. Нужно проверить ее целостность и шланги подходящие к ней

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1%82%D0%B0

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1%82%D0%B0

[Big_Monster]

Не на месте часом переключаешься? Если да - стОит попробовать на ходу, под сброс газа.

[Adel060]

Скорей всего муфта у него.. . От которой более свежие машины избавили.

[Alex_SH]

Проблема скорее всего с электрикой.
Было написано "моргает индикация, передок нормально включается и отключается"

[Adel060]

Проблема скорее всего с электрикой.
Было написано "моргает индикация, передок нормально включается и отключается"

Да я что не проснулся видимо... У самого межосевая моргает, то горит то моргает... Но включается....
Там же у него датчик включения должен быть спереди? Может провода отгнили?!

[sn1]

Проблема скорее всего с электрикой.
Было написано "моргает индикация, передок нормально включается и отключается"

Да я что не проснулся видимо... У самого межосевая моргает, то горит то моргает... Но включается....
Там же у него датчик включения должен быть спереди? Может провода отгнили?!

А у меня в начале зимы моргали передние колёса периодически, а потом перестали моргать. Ничё не делал, само починилось

[Adel060]

Проблема скорее всего с электрикой.
Было написано "моргает индикация, передок нормально включается и отключается"

Да я что не проснулся видимо... У самого межосевая моргает, то горит то моргает... Но включается....
Там же у него датчик включения должен быть спереди? Может провода отгнили?!

А у меня в начале зимы моргали передние колёса периодически, а потом перестали моргать. Ничё не делал, само починилось

Я пришел к выводу, что рычаг почаще дергать надо видимо закисает

[sn1]

Да я дёргал, это барабашка виноват

[DiskMan]

А у меня в начале зимы моргали передние колёса периодически, а потом перестали моргать. Ничё не делал, само починилось

сильно подозреваю, что проблемка в все таки есть/осталась и скорее всего связана с битой проводкой. перед зимой было влажно - коротило иногда, вот и моргало. у мну на сурфе АКПП мозг выносило - проехал по луже - хрен тебе, а не 4 передача а весна осень - лужа каждый день! после долгих и упорных поисков "барабашки" был найден провод с тертой/треснувшейся/итд изоляцией - при попадании воды - коротил гад.

[sn1]

Если проявится будем искать решаем по мере поступления, не фатально, ездить можно и ни на что не влияет

[SNOOPER]

Проблема скорее всего с электрикой.
Было написано "моргает индикация, передок нормально включается и отключается"

Не факт что с электрикой, а мост отключается физически в раздатке, несмотря на то как ведёт себя муфта на мосту. Из за неё кстати и моргает.
Точнее от датчика на ней, сигнал идёт с него.
В разделе первого спорта, тема на сто страниц.

[anko]

Поцитирую себя:

но... была такая фишка полтора\два года назад - полный привод включал топая левой ногой по полу!
ПП естественно реально уже был включен на раздатке, а вот индикация периодически, сначала без видимых причин пропадала и появлялась.
Потом случайно, слушая музыку и притопывая при этом левой ногой в мертвой пробке, вычислил закономерность - индикация пропадала и появлялась имено от этого. Причем топать надо было только по полу перед площадкой для ноги. Смена позиции и ноги не давала такого результата.
Ну а дальше, снял серую пластиковую панельку обшивки, и увидел там кучу разъемов и жутко натянутые пучки проводов. После получаса ухищрений по ослаблению натяга результат был достигнут. Несколько раз повтыкал-повытыкал (ессно при отключенном аккуме) все тамошние разъемы, так как схемы под рукой не было, и даже ничего не обжимал и ничем не брызгал.
С тех пор ПП включается как у всех - ручкой раздатки
Это я к чему, похоже, что жуткие натяги в проводке (и не только по SRS) у НМПС это закономерность. Экономят что ли япы на милиметрах\сантиметрах?

Хотя симптомы несколько другие, может быть тут собака порылась?

[alpinist98]

Ну вот, дошли руки...))
Что могли проверили. Всё включается и выключается. Но индикация при выключении передка продолжает мигать (БЛИН!!). Раздражает немного...
Может ли внутри самого переднего моста
сломаться или погнуться вилка включения или с муфтой что-то произойти???
Происходит недовыключение хотя шток делает полный ход и вперёд и назад

Спасибо!!

[Evgen_diesel]

У меня после того как побывал в грязм на полном приводе и после его отключения, стала мигать лампа отключения передка, при этом он отключается и подкючается. Побывав на мойки индикация не моргает, но думаю проблема осталась. У кого-нибудь было такое?

[drozd272]

Смотри шланг,у меня на Эльке он не много треснутый был.

[Evgen_diesel]

Смотри шланг,у меня на Эльке он не много треснутый был.

А какой именно шланг? С такой же проблемой обращался ранее к официалом, при диагностики сказали мол датчик на раздатке 2н/4н. При этом видел как пошевелили датчики на раздатке, вакуумный насос в арке правого колеса, снимали шланги с мембраны на переднем мосту. После этого перестало моргать. Еще если включить и выключить пп рычагом на ходу и притормозить то перестает моргать, начинаешь тормозить и слышно как -будто входит шестерни в зацепление и при остановки слышен легкий щелчок и снова заморгали лампы на приборной панели.

[drozd272]

Шланг с этой лягухи(датчика) смотри,у меня моргало,когда например по рельсам проезжал.Вобщем он у меня от места соединения с лягухой,где то 2см и там был надрыв,подрезали до этого места и воткнули,больше не моргало.