Pajero 4x4 Off-Road Club

Саня= писал(а): Сальники корейские куда бюджетней и не хуже японских

OreSHik писал(а): Вот тебе сальники,схему не ту смотришь

Джексон писал(а):

Саня= писал(а): Сальники корейские куда бюджетней и не хуже японских

Самое интересное в том, что мне в личку советы дают 50/50
1. Менять сальники, иначе до беды не далеко.
2. Не менять!!! Японские сальники - это не Жигулевские, нифига им не будет. А вот после замены (даже на оригинал), может и потечь.

Вот и нихренасе! И в первом и во-втором случае, это пишут ...мягко говоря далеко не дилетанты, а люди, которые на этих движках собаку давно съели.

Саня= писал(а):

Джексон писал(а):

Саня= писал(а): Сальники корейские куда бюджетней и не хуже японских

Самое интересное в том, что мне в личку советы дают 50/50
1. Менять сальники, иначе до беды не далеко.
2. Не менять!!! Японские сальники - это не Жигулевские, нифига им не будет. А вот после замены (даже на оригинал), может и потечь.

Вот и нихренасе! И в первом и во-втором случае, это пишут ...мягко говоря далеко не дилетанты, а люди, которые на этих движках собаку давно съели.

Советы дают все, а как до ответственности доходит, нет тех советчиков. Течь может пойти от кривых рук, другое дело когда ты сам отказался от замены. И через несколько тыщ км масло гонит, а хозяин на ж... волосы рвет. Проще по гарантии на выполненные работы поменять. Я ж говорю каждый др...т как хочет.

Саня= писал(а):Радиатор можно и не снимать, ........

Саня= писал(а):

Саня= писал(а):
Советы дают все, а как до ответственности доходит, нет тех советчиков.

dr.motor писал(а):а как быть с некоторым количеством брака, которое возможно при изготовлении запчастей?

Джексон писал(а):

dr.motor писал(а):а как быть с некоторым количеством брака, которое возможно при изготовлении запчастей?

Константин приветствую. Эксист этажом ниже. Чё покупать из списка?

dr.motor писал(а):
а как быть с некоторым количеством брака, которое возможно при изготовлении запчастей?

Саня= писал(а): Естественная реакция сервис менов

dr.motor писал(а):
а как быть с некоторым количеством брака, которое возможно при изготовлении запчастей?

У тверских дизелистов нет таких проблем с з/ч, тем более с отсутствием места для работы. Они же лентяи, сальник плохо поставишь, переделывать заставят. Брак или руки, ни кого уже не волнует. А радиатор вообще нонсенс! Его же обратно ставить, пробки гонять........ На самом деле места валом, даже если к радиатору фанерку приложить. Вот и приезжают ремонтироваться заМКАДыши в Россию (тему про цены пропускаем).

Саня= писал(а): Естественная реакция сервис менов

dr.motor писал(а):
а как быть с некоторым количеством брака, которое возможно при изготовлении запчастей?

У тверских дизелистов нет таких проблем с з/ч, тем более с отсутствием места для работы. Они же лентяи, сальник плохо поставишь, переделывать заставят. Брак или руки, ни кого уже не волнует. А радиатор вообще нонсенс! Его же обратно ставить, пробки гонять........ На самом деле места валом, даже если к радиатору фанерку приложить. Вот и приезжают ремонтироваться заМКАДыши в Россию (тему про цены пропускаем).