Pajero 4x4 Off-Road Club

Купил а/м с разными фарами.

Как быть? хочу сделать водительскую белой, как пассажирскую. Можно ли купить , например, стекло, которое здесь же и продается и (наверное с помощью всяких печек и тд) приколхозить?

Спасибо.

Можно.картонная коробка и фен вам в помощь .за одно и линзы поставить можно.свет в разы лучше будет.

Сергей Балаш писал(а):Можно.картонная коробка и фен вам в помощь .за одно и линзы поставить можно.свет в разы лучше будет.

Таким образом фары будут обе "белые"?
А не подскажете - на фотографии стекла явно видно, что нужно его "полирнуть" - что бы фары не отличались надобно сразу обе полировать?

p.s. за ссылку на тему про линзы буду отдельно благодарен.

http://forum.linza55.ru/viewtopic.php?id=192

З.Ы. свои фары пробовал засунуть в духовку электрическую, но духовка оказалась маловата. Попробовал строительным феном, температура большая, побоялся расплавить стекло. Потом пришла мысль: поехал на дачу, протопил баньку, ну и в парилку с фарами, процесс пошел, собирал так же, в бане, предварительно купив герметик для фар от wv.

Полируються хорошо.,главное не пере греть,а то пойдут трещинки,про линзы полно инфы в разделе тюнинга.обратно стекла клеил на тот же герметик,предварительно разогрев.

Сергей Балаш писал(а):за одно и линзы поставить можно.свет в разы лучше будет.

какие еще линзы?
машина без омывателей фар и автогидрокорректора в ней 100% нет.


по теме - нужную фару можно купить в разделе барахолки б/у.
или заказать точно такую же новую DEPO. или сразу обе заменить. DEPО недорогие.

На своего поставил тюнингованные линзованные - дааааволен как удаффф

hc2hunter писал(а):

Сергей Балаш писал(а):за одно и линзы поставить можно.свет в разы лучше будет.

какие еще линзы?
машина без омывателей фар и автогидрокорректора в ней 100% нет.

Шо за ГИДРА в корректоре?! Вот у мня : ШТАТНЫЙ ксенон + электроКОРРЕКТОР+ омыватель... ...шастье!!! Кста, полировка ФАР = БАБло на ветер!!! Дело в том, что пластик ФАРы покрыт окисью кремния (жидким стеклом) ...

Этот блестючий вставыш вынимается элементарно из стекла фары. Поэтому стекло можете и своё оставить...
Свои разбирал феном, буквально за 3-4 минуты...
А линзы дело полезное)))
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5#p1730379

Всем большое спасибо. Фары с корректором, бампер менянный, омыватель фар, моторчик и шланги есть, кнопка есть, а на бампере сэкономили. Значит блестючий пластик оставлю, а стекло будет про запас. Большое спасибо!

Анатолий Дмитриевич писал(а):

:Дело в том, что пластик ФАРы покрыт окисью кремния (жидким стеклом) ... [/quote]
Ну так что мешает покрыть заново? Сегодня полирнул фары, только попросил, чтобы процесс остановили на 2000 наждачке(можно даже на 1500), никаких полиролей и прочей химии, прямо поверх немного матовой фары нанес специальный двухкомпонентный лак, фары блестят, как новые. Правда немного косячка дал, ну первый раз делал, лошара че=) На левой фаре осталсись небольшие подтеки, которых на автомобиле видно не будет, да и на свет они влиять не будут, видимо слишком много лака в том месте получилось. Ну да ерунда, затвердеет завтра окончательно, можно и полиролькой пройтись. Не знал пропорции и жахнул сразу все 10+10мл, скажу так, половину вылил...Вполне хватит и на перед, и на задние фонари.

KarabasMotp писал(а): Ну так что мешает покрыть заново?

Дык на дворе = 2014!!! Лет 5-ять взад баловался сей - химией...подтёки? ...тож налепил... ...надо было покрыть ЛАКом - аэрографом, а не безворсовой салфеткой из комплекта... НО заводское покрытие пластика не имеет ничего общего с озвученным = КОЛХОЗом...

Анатолий Дмитриевич писал(а):

KarabasMotp писал(а): Ну так что мешает покрыть заново?

Дык на дворе = 2014!!! Лет 5-ять взад баловался сей - химией...подтёки? ...тож налепил... ...надо было покрыть ЛАКом - аэрографом, а не безворсовой салфеткой из комплекта... НО заводское покрытие пластика не имеет ничего общего с озвученным = КОЛХОЗом...

Но этот колхоз все равно лучше, чем мутные, покрытые заводским лаком фары...И просто отполированных тоже лучше, не придется через полгода опять полировать.

KarabasMotp писал(а):И просто отполированных тоже лучше, не придется через полгода опять полировать.

...если на сухую тряпкой не тереть = хватит на ГОД... Полировки хватает на = месяц...

Анатолий Дмитриевич писал(а):

KarabasMotp писал(а):И просто отполированных тоже лучше, не придется через полгода опять полировать.

...если на сухую тряпкой не тереть = хватит на ГОД... Полировки хватает на = месяц...

Ну если хватит на год, то это просто шикарно! Полированные фары надо постоянно поддерживать, наносить мелкоабразивные полироли, тогда полгода проживут...потом опять помутнеют.

Уважаемые,а что,если после полировки забронировать пленкой?

Rulik писал(а):Уважаемые,а что,если после полировки забронировать пленкой?

Лично мое мнение: бронирование пластика - лишнее и ненужное.

KarabasMotp писал(а):

Rulik писал(а):Уважаемые,а что,если после полировки забронировать пленкой?

Лично мое мнение: бронирование пластика - лишнее и ненужное.

ну как вариант продления жизни полированных....

Rulik писал(а):

KarabasMotp писал(а):

Rulik писал(а):Уважаемые,а что,если после полировки забронировать пленкой?

Лично мое мнение: бронирование пластика - лишнее и ненужное.

ну как вариант продления жизни полированных....

А не получится наоборот? Ведь фара нагревается, а с дополнительным слоем пленки будет греться еще сильней, что может привести не только к пожелтению, но и к трещинам в пластике.
Может и не прав, поправьте, если так.

Rulik писал(а):Уважаемые,а что,если после полировки забронировать пленкой?

ПЛЁНКА это = ТЕМА!!!