Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!!! Опять у меня проблема...Застучал движок. Дело было так родственники попросили отвезти за 300 км от дома на поезд в Корею на работу опоздать или не приехать было нельзя. Утром завёлся без проблем заправил полный бак бензина,еду я еду не кого не трогаю 100-120 км/ч. проехал 70км и тут начались потряхивания машины.Лес 6 часов утра темно связь не ловит,машин нет. Машину по трясло и перестало (ощущение как будто топливо плохо поступает но не факт) Проехал ещё 20 км. всё норм. подумал просра..ся едет хорошо ни каких проблем и тут загорается ЧЕК машину опять трясёт,гаснет ЧЕК всё норм. едем дальше страшно но ехать надо было хотя бы ещё 20 км до деревне по садить на ТАКСИ. Едем дальше и в друг на повороте я сбросил газ и заглох. Лес,темно ,связь не берёт, машин нет. постояли завелась едем дальше всё норм.проехали ещё 20 км.и в друг застучала движка. Выбора было не много ехать осталось чуть чуть что бы посадить их на Такси и позвонить друзьям чтобы дотянули домой. ЧЕРЕЗ 3 КМ Я ЗАГЛОХ ДВИЖКА КЛИНАНУЛА. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ КУДА ЛЕСТЬ ЧТО СМОТРЕТЬ? 1.Масло было уровень.2.Недавно прогорал клапан меняли голову.3.Ремень ГРМ натягивали не по мунуалу.(один ломастер в СТО)

Так если клина словил, то разбирать ВСЁ и смотреть чего там случилось. В твоем случае (в смысле живешь во Владике) проще купить движку контракт, чем этот ремонтировать.

двига 90000 стоит.

А ты посчитай сколько запчасти стоят + работа, т.к. не своими руками делаешь... Так что по мне так проще живой двиг купить и поставить. А то у тебя мастера окуенные, классно ГРМ меняют и после ГБЦ по нескольку раз снимают ))) Вот по чесноку, думаю, что при ремонте стоимость будет такая же, а может и дороже.

Не ну это та всё понятно. Ну а так хотя бы по симптомам что может быть и из-за чего?

У тебя застучал двиг: Вкладыши провернуло, шатун - палец - поршень дрегается, в ГБЦ не поладки....
У тебя заклинил двиг: Сломало коленвал, провернутые вкладыши дали о себе знать, оборвало поршень и (или) шатун вышел погулять наружу )))
Короче, все это печально и ремонт дорогой )))
Стартером маслать начинаешь двиг не крутится, правильно?

Да стартер не крутит.

Провернулся один из распредвалов, вот тебе и клин, проверь ГРМ сначала, после бошки скинь, потом поддон.
Да, а уровень масла каков сейчас?

Привет.Уровень масла нижний ,когда уезжал был чуть ниже верхнева . Да и у меня масло даванула с поддона.масло без примесей тосола и запаха бензина. а блок мог треснуть,если да то какие признаки ?

А можешь подсказать из-за чего это случилось? Началось так. Загорается лампочка чек машину начинает трясти (дёргается газ отпускаеш ,глохнет) Потом ЧЕК гаснет едет норм ,через 20км. тоже самое и потом застучал. масло было.

Дмитрий НА пЫжИкЕ писал(а):двига 90000 стоит.

Расскажешь где?
Так между прочим этот дрыгатель сняли с производства аж в далёком 98 году, а теперь ты всем нам расскажи, что на том ну который за 90 килорублей ШЕСТНАДЦАТИ (как минимум) летнем моторе в 208 кобыл в Япии бабушка в церковь по выходным ездила.

Дмитрий НА пЫжИкЕ писал(а):двига 90000 стоит.

За эту цену можно свой в сервисе перебрать.

Сборщик писал(а):

Дмитрий НА пЫжИкЕ писал(а):двига 90000 стоит.

За эту цену можно свой в сервисе перебрать.

Врятли, колено уже больше 50 000 стоит.

Смайлик писал(а):

Дмитрий НА пЫжИкЕ писал(а):двига 90000 стоит.

Расскажешь где?
Так между прочим этот дрыгатель сняли с производства аж в далёком 98 году, а теперь ты всем нам расскажи, что на том ну который за 90 килорублей ШЕСТНАДЦАТИ (как минимум) летнем моторе в 208 кобыл в Япии бабушка в церковь по выходным ездила.

Вот смотри чуть подешевели http://vladivostok.baza.drom.ru/ib/dvig ... 42322.html

Капитальный ремонт ремонт насчитали 55000 руб. (если блок не треснул).

Сам блок можно купить за сущие маленькие денежки. Неоднократно встречал на форуме продажу. Думаю и по состоянию так же выбрать нормальный можно.
А тебе это ремонт кто считал, те мастера которые раньше его делали? или другие с руками из плеч? )))
ЗЫ. Мне чисто любопытно. Не попади на те же грабли еще раз.

Max0403 писал(а):Сам блок можно купить за сущие маленькие денежки. Неоднократно встречал на форуме продажу. Думаю и по состоянию так же выбрать нормальный можно.
А тебе это ремонт кто считал, те мастера которые раньше его делали? или другие с руками из плеч? )))
ЗЫ. Мне чисто любопытно. Не попади на те же грабли еще раз.

Привет да я к тем даже машину мыть больше не поеду . Насчитали другие мастера они чисто кап. ремонтами занимаются.

Ну так а выяснил из-за чего клина словил?

Сборщик писал(а):Ну так а выяснил из-за чего клина словил?

Нет жду зарплату потом повезу в ремонт.

Разобрали мой двиг. Оказалось обломила шатун.из-за чего не знаю.(масло было) сейчас собирают ремонт с запчастями проточкой коленвала и контрактного поддона обошёлся пока в 60000 тыш. Подскажите у кого есть опыт долго ли ходят после кап.ремонта или лучше продать? колено точили коренные 0,25 шатунные 0,5.