Pajero 4x4 Off-Road Club

ну вот....
давненько я собирался в этот раздел отписаться,да всё некогда-некогда…
почти 2 года уже катаюсь на МПС1,ну и разрешите уж представить его,точнее её!
МПС-1, 2001 г.в.,2,5 л.,турбодизель,99 л.с.,»Мускат-620»,GLS.
куплена была в "стоковом" варианте,на лысой шоссейке,в комплекте с такой же лысой,типа, шипованой(лет 20 назад) зимней резиной-ну хоть диски пригодились! резину(всю!!!) отдал пацанам на шиномонтаже. они из неё лебедей нарезали,для украшения дачных участков.
Сам я бывший владелец двух Нив. 2121 1980 года,переделана под оффроад,и для города была 21214i,чутка для загорода тож обрезиненая.
Каринкой машину неспроста назвали-сел я первый раз в джипу эту,и...
после Нив,динамики нету... педаль в пол,а она не едет,а тока раскачиваться начинается...говорю жене:-" не боец,но с перепедаливанием расходится вроде. вобщем-баба... "
плюс золотистый цвет и буквы в номере к93рн,вот "Золотая Дракониха Каринка" и получилась.
эт тогда было,а счас привык уже! ляпотааа!!!! :co_ol:
фотки по возможности буду докидывать...
на данный момент у меня обновления относительно "стока":
-лифтанул чуток: пружины от П2,шланги тормозные от него же,торсионы крутнул.
-резина Купер СТ Максс, 285/75/16 на лето,ну и того же производителя зима-шип,265/75/16.
-алюминиевый багажник. небольшой,но делал сам,под конкретные свои цели и задачи. больше мне не нужен. ставлю-снимаю один-он меньше 7 кг весит вместе с фонарями!!!!!
-на голове Весем Зетор(габ.,бл.,дальн.).
-спереди покупной самоварный силовик,вполне добротный и удобный,оригинальные ПТФ
-сзади будет лично самовареная железка,пока в проварке и покраске.
-под капотом Торнадо двухцилиндровый,160 л\мин кажется. быстросъем,пистолет,шланг 10 м.
- клаксон. китаёзский,2 разнотоновых соленоида,но гудит боль-мень,почти как тепловозник.
-в бампере стоит котел Вебасто. очень по зиме радует! сажусь в теплый авто!
ну и по мелочи,2 DIN ДВД Супра китайская,саб поджоповый uDimension,Егр заглушен,
попогрейки через терморегуляторы подключил-мелочь,а приятно.
всякие нави-,регистратор ФуллНД,сигналка с турботаймером ,камера ЗХ,доп. фонарики ЗХ,подсветка под ноги при открытии двери-лого "Митсубиши"... и т.д.
вобщем,наслаждаемся!
Фото и комменты по переделкам буду потихоньку сгонять сюда.
А то бардак у меня вышел…
Бампер варим там,багажник сям,клапан ЕГР глушим вапче непонятно где…..

ну и сразу начну.
делаем люстру и алюминиевый багажник на рэйлинги.
на стройрынке покупаем квадратную трубу и правИло,кусок стальной профильной трубы,пару баллонов черной автоэмали.
звоним друзьям-ищем халявный аргон.
к люстре пояснения,а по багажнику,думаю и так всё ясно.
пилим,варим,красим.
радуемся!

вот такой вот у меня стоп-сигнал на спойлере:

https://www.youtube.com/watch?v=YeCMAkn ... e=youtu.be

схемка простая,ставится в разрыв штатного + на светодиодную линейку в спойлере от педали тормоза.
кому надо-пишите. схемку выложу.

asferrum писал(а):вот такой вот у меня стоп-сигнал на спойлере:

https://www.youtube.com/watch?v=YeCMAkn ... e=youtu.be

схемка простая,ставится в разрыв штатного + на светодиодную линейку в спойлере от педали тормоза.
кому надо-пишите. схемку выложу.

Когда уже научимся из ютуба вставлять...
Юр, а че как-то линейка не сразу разгорается? При притормаживании она наверное и не будет успевать..
Зы Габажник какого весу получился? Не гудит на скорости?
ЗЫЗЫ Машин зачетный! Так держать!

блин!!! как ты это сделал-то?(вставку с ютуба?)
габажник около 6-7 кг,не взвешивал,но один ставлю вообще не напрягаясь. креплю хомутами для системы охлаждения,к рейлингам.
он у меня 1м шириной и 1.20 по длине машины. небольшой,так сказать.
трубы на 2000 р. примерно вышло,что-то около 18 или 19 метров.
метр шириной сделал именно исходя из размеров трубы. она у нас пиленая продается,по метру.
и одну нашел 2.5 метра.,пополам пильнул.
по звуку-ХЗ,мне не мешает. ездил и без него,и с ним-особой разницы не ощутил. чуть шум есть,но не гул ни разу.
ЗЫ: линейка именно так и задумана разгораться!!!!!
сначала моргает(около 3 сек),потом горит-эт чтоб на светофоре если стоЮ,не раздражать сзадистоящего( а то народ разный бывает ).
при кратковременном нажатии он моргает,потом нажмешь коротко опять моргает...
вобщем раздражает именно при притормаживании и загорается полностью если 3 сек держать педаль.
на некоторых современных машинках это реализовано при резком нажатии на тормоз. но у меня так... у них-то компутеры-шмапутеры...

во!
про сигналы конкретизирую:
хотел пневматику намутить,но... пока не складывается с ресивером.
решил на электрических остановиться.
вот,купил как на фото,в магазинах должны стОить не более 2 т.р. думаю.(мне подешевле привезли,по закупке 1500 р)
слышал их на другом авто-ОГОНЬ!!!!
аж голуби с крыш домов слетали.
диаметр каждого 12 см.
как гнить будут не знаю-пока нет статистики,но я у жены уже чулок драный схитил-натяну сверху,все грязи поменьше на них прилипать будет.
чулок жена зажала.
поставил без чулков, вертикально,вниз сетками,под силовик.
почти всю зиму откатал-сбоев не было!

ну и компрессор под капотом на глаза попался.
рычит гад,как серьёзный!
надо обрезинивать наверное точки крепления.
хотя....
раз 5 качал уже им колеса(причем себе только 1 раз подкачивал! )-не напрягает!
рычит себе- и рычит! от пульта беспроводного подключен(слева белая коробочка,стяжкой перетянутая)! не надо от колеса бежать выключать. нажал кнопоцку на пульте включил-выключил,ляпотааа!!!!

Так! Ну ка по подробней! Шо за компрессор такой с пультом беспроводным? А манометр у него на шланге?

Daddy писал(а):Так! Ну ка по подробней! Шо за компрессор такой с пультом беспроводным? А манометр у него на шланге?

Тоже про пульт интересно!!

пульт от китайской люстры!
типа вот:

http://im-vo.com/product_info.php?produ ... 53551355da

но на тот момент мне попался с одной кнопкой.
так и стоит пока,но уже лежит купленый на 4 канала.
переделки с 220 В на 12 В минимальные.
релюхи уже обычно внутри стоят.
а компрессор двухцилиндровый,китайский. типа "Торнадо" или "Тайфун",не помню уже.на коробке написано,а коробка в гараже где-то.
по характеристикам крут! час непрерывной работы,до 10 атм качает.
манометр на пистолете у меня.

Прикольно. Т.е. одел шланг на нипель, кнопочку тыц, накачал. Кнопочку тыц, пошел к другому колесу.

Хм,а ты способный. Надо брать и к электрику .... я то профан в этом.

красава
а я ганяю тут за пульты к лебедке, постоянно их в каке теряю.
и по цене в 3-4 раза дешевле, надо тоже попробовать приспособить.
и если не сложно, для особо одаренных, поподробней как с 220 на 12 вольт переделать? ну схемку бы там неплохо

Ну теперь и ты сюда

Jenek писал(а):Ну теперь и ты сюда

Ага! Попался! Женек, ты компрессор кондея не под че не переделывал? Например ресивер не подключал?

схемку надобно переделывать к определенному комплекту.
там всё достаточно просто:
в блоке стоят гасящие конденсатор и резистор. сами потроха от 12 В там и питаются. достаточно просто выкинуть лишние детали и припаять + и - туда куда надо.
как купите-нафоткайте,онлайн решим это дело.

отвечу за Женьку: он им колесы качает!
вот как раз ему 1 раз колеса и подкачивали моим компрессором.
я тож ресивер хотел сделать,да чё-то так и не собрался. некуда его особо вкорячивать.

Как я виже твой пост:

asferrum писал(а):схемку надобно переделывать к определенному комплекту.
там всё достаточно просто:
hfdfidsfidslufhsdliuafffghghghussdufghdsluuuuuuuuuuuuuugggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggd
как купите-нафоткайте,онлайн решим это дело.

отвечу за Женьку: он им колесы качает!
вот как раз ему 1 раз колеса и подкачивали моим компрессором.
я тож ресивер хотел сделать,да чё-то так и не собрался. некуда его особо вкорячивать.

Тяжело у меня с электрикой...

ок! завтра прикуплю и сфотою уже приглядел 4х позиционные , они у нас по 290рублев
я думаю потроха у них у всех одинаковые вот будет пособие для переделки.

Daddy писал(а):

Jenek писал(а):Ну теперь и ты сюда

Ага! Попался! Женек, ты компрессор кондея не под че не переделывал? Например ресивер не подключал?

Не, мне он нужен чисто для подкачки колес, поэтому в ресивере нет пока смысла, он у меня даже без кнопки - просто провод на клемму кидаю на время пользования

Jenek писал(а):

Daddy писал(а):

Jenek писал(а):Ну теперь и ты сюда

Ага! Попался! Женек, ты компрессор кондея не под че не переделывал? Например ресивер не подключал?

Не, мне он нужен чисто для подкачки колес, поэтому в ресивере нет пока смысла, он у меня даже без кнопки - просто провод на клемму кидаю на время пользования

А есть где посмотреть подробности подключения?
ЗЫ Юр, извини за флуд в твоей теме