Pajero 4x4 Off-Road Club

блин ерунда какаято жрёт и только сзади спереди как новая а зад уже менять.
жрёт не кусками а равномерно по всему колесу,
неужели мост погнул?или ещо какие варианты есть?

Дифференциал заблокирован. А вообще задняя резина изнашивается несколько быстрее, если большая часть пробега приходится на чисто задний привод. Успехов.

Для Goodwin_spb. Не в тему, но занятно. Мы с тобой (и никто более из клуба) в День Советской Армии можем отметить еще одну дату. А пока успехов.

а какой диф неотключон?
у мня п-1 парт тайм на полном приводе ездеть долго нельзя да я и неезжу по осфальту на полном,а насчот газуеш это имеете ввиду когда на светофоре стоиш а потом с дымом из под колёс трогаешся чтоль ,неееееет я так не езжу!
сожрано равномерно но на правом заднем больше а на левом меньше ,сожрано не за недею, что жрёт начал замечать пол года назад потаму как большой кантраст с передней резиной там как новая
а могут быть резинки?сленблоки на которых мост весит может чтонить развалилось и мост встал криво оттого и жрёт?

Ну по идее если мост встал криво, то и ехать криво должно.
Из личного опыта могу сказать, что после поездки в астрахань и обратно 4000км. разница между высотой протектора передних и задних колёс была милиметра 4.

А с тормозами всё нормуль

serJO писал(а):а какой диф неотключон?
у мня п-1 парт тайм на полном приводе ездеть долго нельзя да я и неезжу по осфальту на полном,а насчот газуеш это имеете ввиду когда на светофоре стоиш а потом с дымом из под колёс трогаешся чтоль ,неееееет я так не езжу!
сожрано равномерно но на правом заднем больше а на левом меньше ,сожрано не за недею, что жрёт начал замечать пол года назад потаму как большой кантраст с передней резиной там как новая
а могут быть резинки?сленблоки на которых мост весит может чтонить развалилось и мост встал криво оттого и жрёт?

Диф заднего моста. Попробуй полностью вывесить задний мост. Покрути колеса в положении КПП "нейтраль", можно разомкнуть кардан (отметь предварительно положениефланцев кардана), снова крути колеса, крути за крдан КПП. Возможно услышишь звуки, почуствуешь напряг. Должны быть побочные симптомы - нагрев резины, высокий расход топлива и что главное должно еще что-то греться: тормоза, мосты, раздатка, КПП. Успехов.

а у тебя пружины или рессоры?

beat2k писал(а): 4000км. разница между высотой протектора передних и задних колёс была милиметра 4.

в смысле на исправном мосту сожрало 4 мм?

Nazar писал(а):а у тебя пружины или рессоры?

у меня пружины

beat2k писал(а):Ну по идее если мост встал криво, то и ехать криво должно.
Из личного опыта могу сказать, что после поездки в астрахань и обратно 4000км. разница между высотой протектора передних и задних колёс была милиметра 4.

Гонял в питер этим летом, прошел 7000км за неделю. Никакой разницы не заметил. Дифф c LSD...

beat2k писал(а): Из личного опыта могу сказать, что после поездки в астрахань и обратно 4000км. разница между высотой протектора передних и задних колёс была милиметра 4.

ИМХО где то неисправность!!!