Pajero 4x4 Off-Road Club

Иногда выскакивает на холодную ошибка P0300(множественный пропуски в цилиндрах), двигло тресет и колбасит после чего загорается джеки чан. На прогретой все ок, поменял свечи, все равно вылетает. Расход в порядке, прет как танк. Надсвечечники смотрел вроде без пробоев, в выходные еще раз посмотрю. Куда смотреть???

Свечи какие?Что непосредственно перед этим делалось?Дроссель глянь,сажи много?

ДМИТРИЙ 618 писал(а):Свечи какие?Что непосредственно перед этим делалось?Дроссель глянь,сажи много?

И на старых свечах такое было, дроссель чистил, нагар есть но не очень большой

Давление топлива ,компрессию померить... обычно р300 одна не выскакивает. Подключить сканер и смотреть параметры при которых вылетает ошибка.

Zingerman писал(а): И на старых свечах такое было, дроссель чистил, нагар есть но не очень большой

Имелось ввиду ирридиевые,по инструкции?

DDT писал(а):Давление топлива ,компрессию померить... обычно р300 одна не выскакивает. Подключить сканер и смотреть параметры при которых вылетает ошибка.

Выскакивала сначала р0302, потом р0300

ДМИТРИЙ 618 писал(а):

Zingerman писал(а): И на старых свечах такое было, дроссель чистил, нагар есть но не очень большой

Имелось ввиду ирридиевые,по инструкции?

Старые платина оригинал ngk стояли, сейчас бош иридиево-платина. Вылетает ошибка и на старых и на новых

Вынь катушку 2 цилиндра,осмотри повнимательнее,в наконечниках,как правило,пружинки с резисторами имеются,могут окислится,перегореть

ДМИТРИЙ 618 писал(а):Вынь катушку 2 цилиндра,осмотри повнимательнее,в наконечниках,как правило,пружинки с резисторами имеются,могут окислится,перегореть

Их же тестером можно прозвонить? Когда на холодную трести движок начинает я выключаю двигло и заново завожу и все гуд. Я думаю если бы что то с искрой было то оно и во время движения давало о себе знать. А тут все ок, прет как надо, без провалов, ест в норме

По той-же логике тогда и с топливной все в порядке...

ДМИТРИЙ 618 писал(а):По той-же логике тогда и с топливной все в порядке...

На выходных посмотрю как следует катушки с колпачками

Пробег большой,от сажи впуск не чистил?

Вот только расхлебался с подобной проблемой. Но у меня было больше проблем, но одна из них так-же колбасило двигатель на прогреве, приходилось ногой педальку принажимать на время. Так вот именно эта проблема ушла с заменой свечей, ну и воздушный фильтр поменял.

ДМИТРИЙ 618 писал(а):Пробег большой,от сажи впуск не чистил?

пробег 102000 км, сажи 3мм где то, свечи пробегали 50 тыс км

ruskos писал(а):Вот только расхлебался с подобной проблемой. Но у меня было больше проблем, но одна из них так-же колбасило двигатель на прогреве, приходилось ногой педальку принажимать на время. Так вот именно эта проблема ушла с заменой свечей, ну и воздушный фильтр поменял.

Свечи поменял, расход упал литра на 3, но проблема эта осталась.

Zingerman писал(а):

ruskos писал(а):Вот только расхлебался с подобной проблемой. Но у меня было больше проблем, но одна из них так-же колбасило двигатель на прогреве, приходилось ногой педальку принажимать на время. Так вот именно эта проблема ушла с заменой свечей, ну и воздушный фильтр поменял.

Свечи поменял, расход упал литра на 3, но проблема эта осталась.

Как-то странно выгладит у тебя первая свеча на фото. Слишком чистая относительно остальных

ruskos писал(а):

Zingerman писал(а):

ruskos писал(а):Вот только расхлебался с подобной проблемой. Но у меня было больше проблем, но одна из них так-же колбасило двигатель на прогреве, приходилось ногой педальку принажимать на время. Так вот именно эта проблема ушла с заменой свечей, ну и воздушный фильтр поменял.

Свечи поменял, расход упал литра на 3, но проблема эта осталась.

Как-то странно выгладит у тебя первая свеча на фото. Слишком чистая относительно остальных

Я их до этого снимал и чистил карщеткой

Zingerman писал(а): пробег 102000 км, сажи 3мм где то, свечи пробегали 50 тыс км

У мну 75 тык,нагару у дросселя 1мм,зато глубже в каналах коллектора и головки-дохрена.Если у тебя тута 3,то че глубже делается.

Ты после чистки дроселя обучал ХХ. Я по незнанке тоже прочистил,поставил и офигел от того как обороты неравномерны.
Вечером почитал форум, нашел обучение ХХ и наутро провел эту процедуру. Обороты стали в норму. Правда это было раньше замены свечей. А вот троение движка на холодную ушло только вчера после замены свечей и воздушного фильтра.

Не ниче не обучал-завел,прогрел и поехал.Нормально работала