Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. Наконец то я стал счастливым обладателем Mitsubishi Pajero 2. До этого владел двумя автомобилями Ваз 2110 и Мазда 323. Как вы уже видите это мой первый внедорожник. И так подробнее.

Mitsubishi Pajero 2 чистокровный японец, лет пять назад был переделан с правого руля на левый. 93 г.в, 3х литровый зверек 24 кл, акпп, климат с двумя печками и двумя кондеями. Электро стеклоподьемники все, электро регулировка зеркал, подогрев сидений, салон кожа. Номер кузова и вин отсутствует . Есть только номер на раме.
Купил машину всего за 200 т.р с расчетом довести данный автомобиль для идеального состоянии и ездить на нем около 5 лет )(машинку брал для работы)

И так по состоянию. Кузов в очень хорошем состоянии. Рама в идеале. Двигатель работает отлично, коробка тоже.
Из минусов : ужасно гремит весь салон, подножки порогов, кондеи отключены (нет всего оборудования в моторном отсеке), мотор печки крутит всю дорогу, не выключается и не меняется скорость. Не работает регулировка зеркал. Не работают омыватели фар и передних стекол. Текут сальники на движке и раздатке. Не работает люк. Слишком низко сидит передок .

Со временем все исправлю. Ну и фото

Прошла неделя после покупки "Чудовища"

Вскрыл всю переднюю торпеду. Начал разбираться с печкой. Найти причину не выключения печки не смог. Но зато сделал сломавшийся рычаг заслонки на переключения кондея на печку. Обнаружил что радиатор кондея на месте, также задний кондей и трубки до двигателя тоже на месте. Так что для полного кайфа останется купить оборудование только в моторный отсек. Реально взбесил пневмосигнал с красной кнопочкой на панельке. Скоро уберу его и поставлю нормальный 4х спицевый руль с нормальным сигналом.
Купил 4х миллиметровую шумку. Заднюю дверь уже полностью обклеил. Завтра начну клеить пол. Так же в планах на завтра замена колодок, прокачка передних тормозов, замена масла, подкрутить торсионы.
Так же сделал омыватель лобового. Для омывателя фар пришлось заказать моторчик и шланг к бамперу.

Печка это косяк резистора управления скоростями, вкручен в корпус вентилятора снизу...

хоттабыч писал(а):Прошла неделя после покупки "Чудовища"...
Завтра начну клеить пол...

Я бы не советавал торопиться Сними сидушки,сними ковролин,сними площадку заднего сидения и внимательно посмотри везде состояние полов,думаю(уверен) что про шумку забудешь на время)))
Зы:Как корабль назовёшь,так он и поплывёт.(с)

Два дня в гараже или "Снаружи няшка внутри какашка" ?

День 1.
Хорошенько подумав, решил что следующий этап шумки это багажник. Содрал ковер и еще какой то непонятный утеплитель с багажника. Снял весь пластик. К моему удивлению, башажник просто в идеальном состоянии. Ни единого жучка ! Радости не было границ. Но пол был покрыт какой то бякой. Удалил ее только при помощи уайт спирита. Арки крал в некоторых местах в два слоя.
На разбор + поклейка + сборка ушло около 5ти часов.
Расход на дверь багажника и багажник - 10 листов 4мм шумки.

День 2.
Решил посмотреть на подножки. Уж сильно они на кочках дребезжат. Лучше бы я туда не смотрел ( Хорошо видна корозия по порогам. Передние крепления на подножки сгнили (точнее сами пороги в местах крепления). Ну думаю сниму подножки для начала. А не тут то было. Болты как мертвые. Легенько дернул подножку и чудо - вырвал все нафиг с корнями ( Ну думаю это поправимо. Двух метровая планка свежего металла все исправит подумал я . Настроен был оптимистически . Но посмотрев в те места где крепиться подножка у переднего брызговика мое настроение упало в ноль. Дыра в салон !!!!!!!! Да и еще в том месте где подушка рамы держит кузов. Предыдущий хозяин-дятел сунул на пол дсп в районе педалей. А я то думаю че блин за стук в ноги на нормальных кочках. Это ко мне в ноги значит стучала рама с криком о помощи. Вот сижу думаю как бы все сделать не снимаю кузов с рамы ?????
Ну дальше посмотрел почему не работает задняя печка. Товарищ-дятел просто отключил ее. Сама печка работает, но воздух холодных. Проследил за магистралью от печки до двигла. Все шланги на месте. Подходят к двигателю и все. У моторного щитка видно две трубки металлические которые не к чему не подключены. Вот как так ? Зачем так над автомобилем издеваться было ??? половины трубок на кондей задний вообще нет. Придется покупать весь комплект.

К сожалению это ещё не все "радости", но всё в Ваших руках.

Все работы по кузову, традиционные для П2, как раз те, что и высветились, делаются не снимая кузова и не наклоняя машину. Нужен только думающий сварщик-кузовщик с оборудованием и помещением и вменяемый хозяин-заказчик.
Спорный вопрос, стоит ли называть прежнего хозяина дятлом. Ну положил он фанерку, отъездил и не тратился на восстановление. Продал. Теперь купил новую машину, а мог бы быть действительно дятлом, если бы сперва восстановил, а потом...
Но каждому свое, а тебе теперь терпения и удачи. Все делается. Или продается.

А нужен ли кондей? Тем более задний.. Я вон свой передний-то ампутировал!

А как у ТС все начиналось))) думаю полазает сейчас и рама окажется не в идеале...возьмите молоточек и пройдитесь по ней не жалея, если она в идеале то и следов не останется, а если нет то будут дыры...
Снимите пластиковые накладки на кузове, думаю порогов уже нет, крыльев тоже...

Vitaliy666 писал(а):А как у ТС все начиналось))) думаю полазает сейчас и рама окажется не в идеале...возьмите молоточек и пройдитесь по ней не жалея, если она в идеале то и следов не останется, а если нет то будут дыры...
Снимите пластиковые накладки на кузове, думаю порогов уже нет, крыльев тоже...

Да да да!
Виталя

Ну ладно,с кем не бывает. Конечно,наивно было полагать,что за 200т.р. можно взять живой П2.

-BAVAR- писал(а):Ну ладно,с кем не бывает. Конечно,наивно было полагать,что за 200т.р. можно взять живой П2.

Я брал за 190

Ну я и брал с тем учетом, что бы вложить еще около 100 т.р
Рама как раз таки в идеале. Уже смотрел и молоточком бил ) Номер вообще читается так, как будто рама только с завода.
Крылья в хорошем состоянии (тоже смотрел)... Пороги гнилые только почему то с внутринней стороны.

Я просто человек видать с другими взглядами. Это мой третий автомобиль. Прежние два поддерживал в идеальном состоянии. К тем машинам при продаже даже придраться не к чему было. Ваз 2110 1999гв ушла за 120 т.р (рыночная стоимость была 80-100), Мазду 323 1999 гв продал за 230 т.р (рыночная 160-200). Вот и этот автомобиль хочу привести в идеальное состояние. Атомобиль так сказать для души ! Кондиционер нужен. В пробках летом незаменимая вещь. Ну и летом в Крым собираюсь, кондей как раз к стати. Задний тоже хочу подключить, что бы все было как с завода (ну не зря же инженеры его туда впихнули ?)

Вчера вообще с дяде своим был разговор. Все пытался мне навязать удобность ГБО когда узнал что у меня по городу жрет 20. Долго ему пытался доказать, что не правильно это так экономить. Ездить зимой только на заднем, или с выключенным кондеем в +40 и все это ради экономии топлива. Или же устанавливать ГБО катаясь на джипе или авто высшего класса (Ездит сам на мерсе Е класса очкарик)
Можете кидать в меня помидоры, но увы если нет денег на бензин для данного авто, купите аку.
Как мне всегда говорил отец - если не можешь содержать иномарку, купи ваз. Если не можешь содержать ваз - катайся на маршрутках.

К сожалению, когда покупают, о содержании не задумываются.

Через недельку будет месяц как у меня этот аппарат. Планы на эту машину грандиозные ) Очень плохо что машиной заниматься могу только в выходные (((((

Итак по порядку. Купил два колеса Купер АТ/3, кинул их на зад. Спереди стоит TOYO , но протектор никакой. С зарплаты приобрету еще дав колеса. Купил все таки новую магнитолу. Я не особо меломан, но хотелось что то не особо дорогое, с хорошим звуком ну и желательно с экраном. Но почитав отзывы понял, дешевые сенсорные магнитолы полное авно. Решил брать 2din pioneer. Без экрана, но дизайн прикольный + играет достойно. Еще не устоял, и взял птф )Ну и фото в студию.




Заказал пол ведра запчастей, почти все по мелочи. Вышло немного больше 10 тыс. С зарплаты еще закажу на столько же, + возьму еще пачку шумки ну и тапки )

С приобретением!
Тоже не давно взял, много чего похожего. Там не работает, тут не включается, косяк на косике, думаю сюрпризов будет еще много.

хоттабыч писал(а):... Дыра в салон !!!!!!!!

У себя тоже нашел вентиляцию для ног

хоттабыч писал(а):половины трубок на кондей задний вообще нет. Придется покупать весь комплект.

У меня они просто сгнили, частично выковыривал, ощущение, ветки гнилые, берешься рукой, а она рассыпается.
Я решил задний не восстанавливать, смысла не вижу.
Удачи в восстановлении и терпения!

Давненько я не писал. Если посмотреть на первые фото в теме, и последние (которые сейчас выложу) думаю машинку не узнать..
Из сделанного за это время:
1.Замена гидрокомпенсаторов
2. Полностью проварил все дно.
3. Варил передние арки
4. Сварил силовик
5. Лифт 6см
6. 33 колеса МТ

"вот счастье то привалило!" Ничего, молодой, кровь кипит-все получится!

Молодца парень! Так держать!!!