Pajero 4x4 Off-Road Club

может кто сталкивался,потек радиатор масляный в районе нижней трубки,еще не разбирал,течет не очень сильно,есть ли там какие либо прокладки и можно ли их просто поменять.или надо менять радиатор?

нет,прям как на машины смотриш спереди в радиаторную решетку,слева радиатор масляный,в него 2 трубки сверху и снизу,вот течет прям как трубка в радиатор входит

Медные или алюминевые прокладки.

от чего нибудь подходят?или заказывать надо?

Открути и увидишь а там сам решишь что делать, хоть сам выруби

спасибо,просто руки никак недойдут,поэтому интересуюсь)

Они почти у всех"сопливят", потеют, но коль течь тогда вскрытие

Скорее всего стоят медные прокладки,снимешь если это прокладка текла,то в магазинах для тазиков найдешь подходящию,перед тем как ставить отожги их они будут помягче,лучше притянутся,а если треснул сам радиатор и сопливит,то на разборке надо найти радиатор от хюндая галопера там только переделать крепление,а наш спортовский радиатор тяжело найти,а новый стоит как чугуный мост

большое спасибо за ответы)))

вчера полез посмотреть,оказалось болт каким то образом ослаб,я его затянул и все.буду ездить посмотрю будет ли течь

Здравствуйте.

Масло течет на стыке между прокладкой и креплением к радиатору. Оказалось трещина в гайке крепления трубок к радиатору, по грани гайки.

Есть варианты ремонта, например, сточить пока трещина не уйдет, или только замена радиатора?

У меня трещина была только на нижней гайке,ремонтировать пытался,варили аргоном,точили покороче болт крепления,плясали с бубном, один хрен мокрит в итоге приколхозил с галопера,уже тыщ 150 наездил все окей,если есть возможность попробуй отремонтировать,может получится

Ну ваще то шайбы там хитрые, с резиночками, люминькой или медяшкой можно как раз и повредить гайки перетяжкой,

Мегавольт писал(а):У меня трещина была только на нижней гайке,ремонтировать пытался,варили аргоном,точили покороче болт крепления,плясали с бубном, один хрен мокрит в итоге приколхозил с галопера,уже тыщ 150 наездил все окей,если есть возможность попробуй отремонтировать,может получится

Можно номер детали с Галопера? Как быть с креплением к трубкам и к корпусу Спорта, дополнительные патрубки или так входит?

Брал радиатор на разборке,в экзисте сейчас посмотрел номерок HB021400A,вроде на фото такой как я брал на разборке,по подключению трубок все подходит,надо просто переделать крепление радиатора,так как у хюндаевского крепление другое и он немного длинее,шуруповерт и болгарин Вам в помощь

Не подскажите, есть разница между входами в радиатора, какой прямой, а какой обратный? Нет фото получившейся конструкции?

Тема старая проблемы теже - может с того времени придумали как это лечить ? Говорят что если менять прокладку то есть вариант на 99% просто сломать радиатор. Что посоветуете ? MR464204


#радиатормасляныйМПС1

Может так заморочиться ?

https://www.drive2.ru/l/578160598353707496/

Шанс свернуть есть всегда, двумя ключами нужно что тянуть что оттягивать, там прокладки "хитрые" с резинкой как сальник. усилие там не нужно . не больше 2хкг иначе точно свернешь. я у сабэ свернул. поставил от П2. он поменьше в размерах ставил через переходные пластины

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Шанс свернуть есть всегда, двумя ключами нужно что тянуть что оттягивать, там прокладки "хитрые" с резинкой как сальник. усилие там не нужно . не больше 2хкг иначе точно свернешь. я у сабэ свернул. поставил от П2. он поменьше в размерах ставил через переходные пластины

А железные трубки остаются родные ?
Нужно только крепеж поменять ?
MBL03377979

Да даж не крепеж там штуцерные болты. меняются ток шайбы.. не спеши покупать новый, свенешь тада и купишь . ща зимой он и не особо и актуален, можно и закольцевать и бэз него поездить