Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток. Проблема значит заключается в следуюущем. Есть П2, двиг 6g72, 3 литра, короба 0372L. Так вот, пажерь уже изрядно вырос и вот дошло дело до 33-х колес. Нисколько не сомневаясь приобрел TSL Trohnbird 33x12.5 за сравнительно смешную сумму для данной резины (новая). Поставил, все норм, но заехав на СТО (по подготовке жипов) мне торжественно заявили быстренько их скинуть, т.к. автомату может очень быстро прийти писец. Мож кто ставил большенькие колеса на данный авто с таким коробасом. предаточное 4.875, двиг 3л. 150 л.с., общий вес колес 164 кг.

не буду говорить за всех . но мне кажется это бред. все таскают 33 на любых движках с любыми парами и норм у всех...

4.8 пары на 3х литрах. Норм сочетание. Если автомат не при смерти все будет хорошо, а если еле дышит его уже размер колес не спасет)

Согласен со всеми. Больше переживай за шрусы. Конечно в идеале 5.2, но будешь ездить и на этих долго и щасливо!

Daddy писал(а):Согласен со всеми. Больше переживай за шрусы. Конечно в идеале 5.2, но будешь ездить и на этих долго и щасливо!

нечего за шрусы переживать, это одна из самых надежных деталей трансмиссии
5,2 не панацея, НМПС ездят на 3,9 и не сыплятся,и даже на 35" бубликах, так что не бери в голову, если машина передвигается по городу, то 5,2 не нужны, 4,6-4,9 самое то и ничего не случится.
автомат еще лучше для грязи, сам пытался заменить механику на автомат....и 33" никак не ускорят его смерть...подготовка автомата у тяжелым условиям есть на форуме.

Передай сервисменам, что они долбоё.ы.
Тем паче сия интерка - практически АТ-ка.

vadim82 писал(а):

Daddy писал(а):Согласен со всеми. Больше переживай за шрусы. Конечно в идеале 5.2, но будешь ездить и на этих долго и щасливо!

нечего за шрусы переживать, это одна из самых надежных деталей трансмиссии
5,2 не панацея, НМПС ездят на 3,9 и не сыплятся,и даже на 35" бубликах, так что не бери в голову, если машина передвигается по городу, то 5,2 не нужны, 4,6-4,9 самое то и ничего не случится.
автомат еще лучше для грязи, сам пытался заменить механику на автомат....и 33" никак не ускорят его смерть...подготовка автомата у тяжелым условиям есть на форуме.

ну ну...

Не делай никаких работ по подготовке в данном сервисе. Резина - агонь! При норм давлении - ат, при травлении - мт.

Карбафос писал(а):

vadim82 писал(а):

Daddy писал(а):Согласен со всеми. Больше переживай за шрусы. Конечно в идеале 5.2, но будешь ездить и на этих долго и щасливо!

нечего за шрусы переживать, это одна из самых надежных деталей трансмиссии
5,2 не панацея, НМПС ездят на 3,9 и не сыплятся,и даже на 35" бубликах, так что не бери в голову, если машина передвигается по городу, то 5,2 не нужны, 4,6-4,9 самое то и ничего не случится.
автомат еще лучше для грязи, сам пытался заменить механику на автомат....и 33" никак не ускорят его смерть...подготовка автомата у тяжелым условиям есть на форуме.

ну ну...

Ну вот - от колёс к тране