Ремонт был сделан еще осенью. Все работает, проблем нет. Не мог собраться и написать. Может кому пригодится. Сперва загорелась на панели лампа SRS. Но звуковой сигнал был. Отсоединение и соединение всех электроразъемов результата не дал. лампа SRS загоралась снова. Решил снять и проверить ленточный подрулевой механизм SRS:
- отключил аккомуляторную батарею.
- открутил сбоку руля (под звездочку) два болтика и извлек саму подушку.
- разъединил разъемы (-) и подходящий к подушке SRS провод в желтой оплетке.
- открутив гайку и немного постукивая снял со шлицов рулевое колесо (предварительно маркером отметив как оно стояло относительно вала).
- снял кожух рулевой колонки.
- отсоединил нижние разъемы механизма SRS.
- открутил болтики и снял ленточный подрулевой механизм (предварительно закрепив липкой лентой подвижное кольцо)
- прозвонил провода сигнал был (но слабый).
- аккуратно ножом и отверткой разобрал сам механизм.
- после вскрытия было установлено, что переломилась широкая лента.
Цена на новый ленточный подрулевой механизм SRS не порадовала.
Обрезал кусок ленты зачистил медные ленты и припоял к колодочке попавшейся под руку.
- припоял другие провода, прокручивая туда сюда сам механизм нашел центр. залил немного силиконовой смазки. Все собрал.
Установил все на машину в обратной последовательности.
Все работает.
