Pajero 4x4 Off-Road Club

доброго времени суток! помогите кто чем может, не знаю что делать. 4М41 дизель, завожу, еду, прогревается до определенной температуры и загорается давление масла, все бы ничего, но только чуть обороты выше, буквально 0.9-1 - все, как бабка отшептала, только вот опять обороты вниз-опять горит, но горит как то не четко, бликает и мерцает. пожалуйста помогите, ездить страшно!!! масло проверял в норме, произошло не после замены.

Частенко бывает из за разбитых втулок балансировочных валов, но датчик тоже может быть виной.

У меня давненько была така проблема. Вылечил заменой датчика на оригинал. Проблема исчезла.

99,99% датчик. Известная болезнь описанная во всех источниках информации и признанная ммс. Лечится заменой датчика. Датчик не дорогой и есть не оригинальные замены. Одна проблема - очень неудобно менять. Находится справа внизу под турбиной. Сверху без разборки не достать. Снизу нужны навыки гинеколога + головка на 27. Ну вообще то решаемо, а если делать на сервисе , то это не ваши проблемы. 0,01% на реальные проблемы типа балансирных валов или износа вкладышей - это очень хорошая вероятность что все у вас в порядке

свитчер писал(а):99,99% датчик. Известная болезнь описанная во всех источниках информации и признанная ммс. Лечится заменой датчика. Датчик не дорогой и есть не оригинальные замены. Одна проблема - очень неудобно менять. Находится справа внизу под турбиной. Сверху без разборки не достать. Снизу нужны навыки гинеколога + головка на 27. Ну вообще то решаемо, а если делать на сервисе , то это не ваши проблемы. 0,01% на реальные проблемы типа балансирных валов или износа вкладышей - это очень хорошая вероятность что все у вас в порядке

Заодно люфт вала турбины посчупаешь, шланг всерано снимать который в интеркуллер идет.

Vitalya-74 писал(а):Частенко бывает из за разбитых втулок балансировочных валов, но датчик тоже может быть виной.

А где такие у нас? Может картинка имеется для понимания? Спасибо

Доброго времени суток.
У меня такая беда - потеет масляный фильтр. Сам фильтр в масле и место, куда он вкручивается тоже в масле.
Грешу на датчик давления масла.
Все в масле в промежутке между турбиной и масляным фильтром, там так тесно, что точно не могу разглядеть откуда подтекает.
Может кто знает, откуда еще течь может.
Да, потеет не сильно, но проблема есть, хотелось бы ее решить.

pagerik писал(а):Доброго времени суток.
У меня такая беда - потеет масляный фильтр. Сам фильтр в масле и место, куда он вкручивается тоже в масле.
Грешу на датчик давления масла.
Все в масле в промежутке между турбиной и масляным фильтром, там так тесно, что точно не могу разглядеть откуда подтекает.
Может кто знает, откуда еще течь может.
Да, потеет не сильно, но проблема есть, хотелось бы ее решить.

А масленный след под авто есть.? У меня раз фильтр попался с браком резинки.

МАЯК писал(а):А масленный след под авто есть.? У меня раз фильтр попался с браком резинки.

Нет сухо. Фильтра ставил разные - не помогло.

Возможно из под датчика давления масла травит. Посмотреть можно снизу, сняв защиту и фонариком светить на датчик. Фильтр не помню надо снимать или нет. Давненько датчик менял.
Если сверху смотреть, надо снимать воздушный фильтр полностью, патрубок к турбине и через зеркало смотреть и светить тоже фонариком.

Алексей161 писал(а):доброго времени суток! помогите кто чем может, не знаю что делать. 4М41 дизель, завожу, еду, прогревается до определенной температуры и загорается давление масла, все бы ничего, но только чуть обороты выше, буквально 0.9-1 - все, как бабка отшептала, только вот опять обороты вниз-опять горит, но горит как то не четко, бликает и мерцает. пожалуйста помогите, ездить страшно!!! масло проверял в норме, произошло не после замены.

была такая же беда только на 40 моторе.тоже ездил и боялся,что стуканёт.пересмотрел всё.но вылечилось заменой вакумного насоса куда как раз и вкручивается этот датчик на 40-41 моторах.попробуй и этот вариант,если другими не вылечится

Хотел тож поменять этот датчик на 4М41. Датчик купил, а вот куда его прикрутить на двигатель так и не нашел. Даже проводки никакой нет под турбиной, выше масляного фильтра. Если у кого будет возможность сфотографировать место где он стоит. На форуме конечно есть некоторые фото, но так и не нашел.

Andreas писал(а):Хотел тож поменять этот датчик на 4М41. Датчик купил, а вот куда его прикрутить на двигатель так и не нашел. Даже проводки никакой нет под турбиной, выше масляного фильтра. Если у кого будет возможность сфотографировать место где он стоит. На форуме конечно есть некоторые фото, но так и не нашел.

стоит на вакумном насосе-помеченно стрелкой

На нагретом снова Горит лампа давл. Масла при увеличении оборотов гаснет. Опустил обатку радиатора в бутылку идут пузыри один в 3 секунды. Только ож правда поменял, может воздух выходит оставшийся? Антифриз не уходит. Пока выгонял остатки фэйри из интеркуллера при отсоедененным шлангом впуска из интеркуллера вдрруг задымило на 3000. ???? Потом упали обороты и не дымит. Турбина с ремонта. Чем симптомы отличаются трещины гбц между прокладкой гбц?

Соррри не в ту тему написал.

У меня тоже бежит в этом месте. Но сказать бежит это грубо, просто иногда висит капля около масляного фильтра и иногда след на защите. Обидно конечно ведь пробег детский всего 10000 км. Скоро на ТО вот и буду выносить мозг дилеру. Как узнаю откуда, то отпишусь.

Andreas писал(а):Хотел тож поменять этот датчик на 4М41. Датчик купил, а вот куда его прикрутить на двигатель так и не нашел. Даже проводки никакой нет под турбиной, выше масляного фильтра. Если у кого будет возможность сфотографировать место где он стоит. На форуме конечно есть некоторые фото, но так и не нашел.

Его сфоткать очень, ну очень большая проблема. Стоит под турбиной. Снимай воздушный фильтр полностью и площадку под него тоже. Патрубок на турбину снимай, а потом суй руку под турбу и щупай, к нему один провод подходит. Если родной датчик то головка на 27 длинная, это важно. Короткой обычной не открутить. Я покупал головку в грузовом магазе.

Я откручивал короткой, просто в штифт ключа не защелкивай до конца. Повозишься мин 15

А это какой двигатель на фотографии? Все приехали. Где же он? спереди двигла или все-ж таки слева?

Andreas писал(а):А это какой двигатель на фотографии? Все приехали. Где же он? спереди двигла или все-ж таки слева?

походу слева со стороны тнвд,посередине блока.между стартером и тнвд