Pajero 4x4 Off-Road Club

добрый день, друзья

в ходе многочисленных посещений развал-сервисов наконец-то была выявлена причина сложности установки правильных параметров развала...
в результате какого-то до меня произошедшего случая был как следует погнут подрамник - приобретён ровный - замена произведена (подрамника и всей передней подвески - сайлент-блоки в рычагах; втулки; стойки; шаровые; тяги) - вообщем всё...
развал-схождение выставляется идеально, а вот кастер - не хочет

правый - 4,20 - левый - 2,0... - максимально возможно выправился только так; (правый не сделать меньше, а левый больше)

можно как-то поправить? кто может сталкивался... вообщем, помогите, где искать причину и как починять это дело...

проверяй геометрию кузова. точки крепления того самого подрамника.

Вчера был на ТО для смазки регулировочных болтов. После смазки отрегулировали сход-развал. Кастер казался в красной зоне, все в зеленой, а вот этот кастер в красной. Показания кастера одинаковы но в красной зоне. Дилеры говорят, что на четверках невозможно отрегулировать. Про кузов и подвеску не надо машина прошла 8000 км. Может кто сталкивался с подобным.

Ну да. Видимо эти цифры из пальца высосаны. Почитайте эту тему, думаю вопросы отпадут http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1%82%D1%8B

Я просто спрашиваю надо нагибать дилера чтоб было все в зеленом или нет. Машина вроде идет нормально ни куда ни ведет ни тянет. Распечатка в гараже посмотрю параметры кастера и завтра покажу скан.

Несколько лет назад игрался с этими цифрами на другом а/м, не на четвёрке. Никуда не тянуло, резину не кушало. Только при развороте на 180 повизгивало))) Спортболид всё равно не получился)))) Нагибайте)))

было разорвано крепление переднего правого рычага - итог - передний подрамник под замену...
звучало очень страшно, но попался подрамничек за 5 тыс. целковых...
теперь всё в норме)