помогите чайниЦЕ

Татьяна@Минск

Уважаемые паджероMENы! Запишити в свои ряды с наверное смешным вопросом.Объясните смысл нейтрального положения в режимах раздатки в супер селекте. До паджеро у меня была фронтера-спорт и ничего похожего там не было. Да и не нужно было , правда там был парт-тайм, но всё же... Может быть это что то полезное, а я не знаю и не пользуюсь. Заранее благодарна!

Washington Capitals

Если мне память не изменяет, то говорили, что для того, чтобы лебёдка работала. А может и нет.

Сообщение **Жипер** » 26 ноя 2006, 13:41

Все правильно - это для лебедки.
Если на машине установлена штатная мехлебедка, то в этом положении
раздатки работает кардан лебедки и отключены карданы мостов.

Татьяна@Минск

Во-первых:спасибо за отзыв,а во-вторых: я так поняла,что т.к у меня лебёдки нет,значит
на этом и не циклиться.И ещё вопрос.Есть-ли необходимость давать"малый назад" после
перехода из 4Н(4НL) в 2Н (из практики фронтеры), ведь при наличии так называемого FuLL Time
(я имею в виду 4Н) по логике HUBов быть не должно, или я ошибаюсь?Заочно спасибо.

P.S. Класный у Вас (у нас) Форум!

Serg_K · Сообщение **Serg_K** » 26 ноя 2006, 15:37

Татьяна@Минск писал(а):ведь при наличии так называемого FuLL Time
(я имею в виду 4Н) по логике HUBов быть не должно, или я ошибаюсь?

Правильнее сказать при наличии SuperSelect (SS в подписи) хабов нет.

Татьяна@Минск

Согласна!!! Но я имела в виду,что 4Н в супер-селекте это и есть в
принципе Full-Time. хотя может я и не права.

Serg_K · Сообщение **Serg_K** » 26 ноя 2006, 17:22

Татьяна@Минск писал(а):Согласна!!! Но я имела в виду,что 4Н в супер-селекте это и есть в
принципе Full-Time. хотя может я и не права.

Права, права.

Andrei V6 3.5

Не только не нужно давать малый назад из 2Н-4Н и наоборот, но можно делать это на ходу (до 80 км/ч)

wersa · Сообщение **wersa** » 26 ноя 2006, 20:57

Andrei V6 3.5 писал(а):Не только не нужно давать малый назад из 2Н-4Н и наоборот, но можно делать это на ходу (до 80 км/ч)

А вот в ММС утверждают, что эту процедуру можно производить до 100 км/ч.

KV2 · Сообщение **KV2** » 26 ноя 2006, 21:06

Кстати нейтральное положение раздатки можно использовать для безболезненной буксировки а/м с АКПП.

Сообщение **SNOOPER** » 26 ноя 2006, 21:54

KV2 писал(а):Кстати нейтральное положение раздатки можно использовать для безболезненной буксировки а/м с АКПП.

Сорри, но на машинах с АКПП, нет нейтрального положения в раздатке

Sibo · Сообщение **Sibo** » 26 ноя 2006, 22:00

SNOOPER писал(а):
KV2 писал(а):Кстати нейтральное положение раздатки можно использовать для безболезненной буксировки а/м с АКПП.
Сорри, но на машинах с АКПП, нет нейтрального положения в раздатке

Может я не понимаю о чём речь , но куда делась нейтраль раздатки на машинах с АКПП и раздаткой SS ?

Serg_K · Сообщение **Serg_K** » 26 ноя 2006, 22:21

[quote="Sibo]Может я не понимаю о чём речь , но куда делась нейтраль раздатки на машинах с АКПП и раздаткой SS ?[/quote]
А это надо япов спрашивать, куда они ее дели. А точнее, цитирую - "положение "N" рычага управления раздаточной коробкой присутствует только на моделях с механической коробкой передач".

KV2 · Сообщение **KV2** » 26 ноя 2006, 22:23

Нипавизло а...

Sibo · Сообщение **Sibo** » 26 ноя 2006, 22:28

Нда , век живи век учись

. Дело в том , что устройство раздатки SS на П2 с механикой и автоматом абсолютно одинаково ( имеется в виду механическая часть ). И довольно легко меняются друг на друга.

Сообщение **SNOOPER** » 26 ноя 2006, 22:33

Sibo писал(а):Нда , век живи век учись . Дело в том , что устройство раздатки SS на П2 с механикой и автоматом абсолютно одинаково ( имеется в виду механическая часть ). И довольно легко меняются друг на друга.

Опять, отмазался

Sibo · Сообщение **Sibo** » 26 ноя 2006, 22:38

SNOOPER писал(а): Опять, отмазался

Даже не думал

, завтра спецально пойду дёргать рычаги всех Пыжей с автоматом и не дай Бог я там нейтраль найду

,как ты мазаться будешь даже не знаю , откарячки типа правый-левый руль и т.д. не принимаются.

.

Сообщение **SNOOPER** » 26 ноя 2006, 22:48

Кстати, ты прав, по потрохам, там всё есть

и на Р2 , и на Р3 с МКПП или с АКПП

Sibo · Сообщение **Sibo** » 26 ноя 2006, 23:01

Знаю , на своём последнем П2 сам переделывал , а сколько было продано и поставлено людям...
Ты меня такими высказываниями до инфаркта доведёшь

, я уж сижу и думаю , это ж сколько людей я нае.. , продав им раздатку без нейтрали

.

Татьяна@Минск

Andrei V6 3.5 писал(а):Не только не нужно давать малый назад из 2Н-4Н и наоборот, но можно делать это на ходу (до 80 км/ч)

А надо сопровождать этот переход на скорости ну скажем выжимом
сцепления или КПП в нейтраль? Как-то не хочется эксперементировать, лучше знать. Ведь скоро зима -актуально.