стук из двигателя 6g72

[MatroSS]

Добрый вечер! Вопрос следующий - появился стук в двигателе, буквально сегодня, очень похож на стук какого-то одного клапана. Слышится отчетливо даже из салона, снаружи вообще кошмар. Появляется сразу после заводки, пропадает полностью при перегазовке хотя бы до 2 тыс. об., двигатель горячий. На холодную были небольшие постукивания, но первые несколько секунд, и для движка с таким пробегом это, думаю, норма. А этот всплыл прям... Что это может быть?

[andrewsilver]

гидрик
уровень масла в норме? как давно оно менялось?
на моем 24-х клапаннике стук гидриков на горячую означает, что надо либо подлить, либо уже пора менять масло )))

[MatroSS]

мало менялось, по словам прежнего владельца, буквально перед покупкой. то есть 1-1,5тыс. км. назад. подливал тоже на днях, так как моргнула лампа минимального уровня. долил до половины. и все было нормально - а вот сегодня на горячую стук и всплыл. конкретно сразу после заводки, после небольшой перегазовки все как положено, стук полностью исчезает

[Pushkin]

Надо просто поменять "масло" на МАСЛО.

[zyamka]

мало менялось, по словам прежнего владельца, буквально перед покупкой. то есть 1-1,5тыс. км. назад. подливал тоже на днях, так как моргнула лампа минимального уровня. долил до половины. и все было нормально - а вот сегодня на горячую стук и всплыл. конкретно сразу после заводки, после небольшой перегазовки все как положено, стук полностью исчезает

Я конечно может сейчас удивлю, НО! Скажите мне, кто-нибудь.. перед продажей машину, ну чтоб покупателю ездилось лучше, менял масло?? Зачем менять масло и продавать машину? Как в это можно верить.. это раз!

Моргнула лампа уровня и ты подлил масло, а какое масло было до этого? Синтетика или миниралка, а может полусинтетика?? И какое масло было долито? Я вот лично видел что происходит с мотором когда в миниралку доливают синтетику.. мало того что видел, я это почти сутки вымывал, даже не вымывал а выколупывал с мотора..

Лично я ВСЕГДА при покупке машины, не смотря на тот что говорит продаван, еду и меняю масло в моторе на полусинтетику.. следующая замена синтетика. и никогда не было никаких
проблем!

теперь по стуку, если при прогазовке стук пропадает, значит гидрокомпенсаторы гремя, поменяй масло и фильтр, и все пройдет..

[Pushkin]

Моргнула лампа уровня и ты подлил масло, а какое масло было до этого? Синтетика или миниралка, а может полусинтетика?? И какое масло было долито? Я вот лично видел что происходит с мотором когда в миниралку доливают синтетику.. мало того что видел, я это почти сутки вымывал, даже не вымывал а выколупывал с мотора..

Да что Вы говорите? И что же происходит с мотором?
Все масла моторные между собой смешиваются БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ.
И чтоб не "выколупывать", масло через 7-10 тыс. менять надо.

[MatroSS]

не, масло точно свежее. на щупе видно, что оно чистое. заливал то же, что и было. ликви-моил 10W40 полусинтетика. самое главное, что стук появился уже после того, как я масло залил. до этого все было нормально, при том, что масла было чуть больше уровня минимум

[hc2hunter]

Чинить убитые гидрики подливкой или заменой масла...?
Ну вы даете...
Да тут просто клуб народных целителей. Попробуйте еще выжимку от отвара паучьих лапок прикладывать по утрам


Если давление масла в системе нормальное, то его уровень совершенно пофиг - min или max.
А стук гидрика говорит лишь о том, что он либо засорился и залип, либо ему просто кранты от старости. не такая уж дорогая деталь, чтобы поменять.
Да и вообще стук гидриков это болезнь всех V6 и V8, т.к. двигло мощное и почти всегда работает на низких оборотах.

Попробуй прокачать для начала оборотами по инструкции. Может поможет. А может поможет на пару дней...

[MatroSS]

Чинить убитые гидрики подливкой или заменой масла...?
Ну вы даете...
Да тут просто клуб народных целителей. Попробуйте еще выжимку от отвара паучьих лапок прикладывать по утрам


Если давление масла в системе нормальное, то его уровень совершенно пофиг - min или max.
А стук гидрика говорит лишь о том, что он либо засорился и залип, либо ему просто кранты от старости. не такая уж дорогая деталь, чтобы поменять.
Да и вообще стук гидриков это болезнь всех V6 и V8, т.к. двигло мощное и почти всегда работает на низких оборотах.

Попробуй прокачать для начала оборотами по инструкции. Может поможет. А может поможет на пару дней...

завтра попробую. а вообще, этот стук очень вреден? то есть, могу я еще ездить так год-два, или должен срочно бежать и заказывать новые гидрики, тресясь одним местом? просто стук то непостоянный, появляется и исчезает когда ему вздумается, да и с финансами у меня напряжно

[Pushkin]

не, масло точно свежее. на щупе видно, что оно чистое. заливал то же, что и было. ликви-моил 10W40 полусинтетика. самое главное, что стук появился уже после того, как я масло залил. до этого все было нормально, при том, что масла было чуть больше уровня минимум

Попробуй 5W30, ENEOS например

[hc2hunter]

завтра попробую. а вообще, этот стук очень вреден? то есть, могу я еще ездить так год-два, или должен срочно бежать и заказывать новые гидрики, тресясь одним местом? просто стук то непостоянный, появляется и исчезает когда ему вздумается, да и с финансами у меня напряжно

скажем так, проблема не фатальная.
и отражается больше на психологическом состоянии водителя.
особенно учитывая, что стучит не постоянно, а эпизодически.
главное - чтобы затыкался на рабочих оборотах двигателя (когда машина движется с оборотами выше 1000). потому что если стучит при езде, тогда печаль. надо делать.

не лазил в 6G72 и не знаю, как у вас стоят гидрики, а на 6G74 реально это ведет постепенно к разбиванию посадочного места в рокере и макушки клапана. по времени примерно как раз год-полтора на данный процесс и уходит.
в итоге замена не только гидрика, но и коромысла, где он сидит. гидрик 200р. коромысло 700р.
но это если один гидрик! а обычно стучит или находится при смети далеко не один!
клапанам мало что делается, т.к. они парни привычные к подобным издевательствам и кроме того каленые

также я не знаю, сложно ли у вас разбирается верх и как снимаются клапанные крышки? может там сменить гидрик это дело получаса...
так тогда это вообще смешная проблема.
я вот полгода назад выборочно себе поменял несколько штук. почитать можно начиная отсюда.

[zyamka]

Моргнула лампа уровня и ты подлил масло, а какое масло было до этого? Синтетика или миниралка, а может полусинтетика?? И какое масло было долито? Я вот лично видел что происходит с мотором когда в миниралку доливают синтетику.. мало того что видел, я это почти сутки вымывал, даже не вымывал а выколупывал с мотора..

Да что Вы говорите? И что же происходит с мотором?
Все масла моторные между собой смешиваются БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ.
И чтоб не "выколупывать", масло через 7-10 тыс. менять надо.

ну ну...
это вы себе лейте что хотите..
http://roadonline.info/video/4745-odin-v-pole-voin.html вот тут таглядно с фотографиясм.. и я повторюсь я видел своими глазами ЭТО!

[de]

http://roadonline.info/video/4745-odin-v-pole-voin.html вот тут таглядно с фотографиясм..
и я повторюсь я видел своими глазами ЭТО!

Сомневаться в ваших словах не вижу причин. Скажу только, что считаю вероятность такого события крайне малой. По поводу статьи - обычный околонаучный хлам, и фотки не имеют отношения к тексту.

[Pushkin]

http://roadonline.info/video/4745-odin-v-pole-voin.html вот тут таглядно с фотографиясм..
и я повторюсь я видел своими глазами ЭТО!

Сомневаться в ваших словах не вижу причин. Скажу только, что считаю вероятность такого события крайне малой. По поводу статьи - обычный околонаучный хлам, и фотки не имеют отношения к тексту.

+100500.
Этот мотор дооолгоооо работал с минералкой и меняли масло оооочень редко.
Статья "пугалка" очередная.

[Pushkin]

Иногда, за неимением полусинтетики не грех недостающий литр минералки залить.

[MatroSS]

в общем прокачал, как было написано в инструкции... по началу помогло, появилась тишина от двигателя и спокойствие на сердце) но во время поездки мелкий стук проявился вновь. и затем благополучно пропал и более так глобально не появлялся. но иногда все же всплывает. вывод - болезнь явно хроническая, такое чувство, будто какой-то масло-канал забивается. во время следующей замены масла просто попробую погонять с промывочным, может пару раз даже. если стук не уйдет - буду уже думать, вскрывать или не вскрывать. хотя где-то я читал, что промывочным маслом пользоваться не есть хорошо, ибо все то, что накопилось за годы работы, обваливается и закупоривает каналы. но и используют промывочное как раз, чтобы такого не случалось

[hc2hunter]

в общем прокачал, как было написано в инструкции... по началу помогло, появилась тишина от двигателя и спокойствие на сердце) но во время поездки мелкий стук проявился вновь. и затем благополучно пропал и более так глобально не появлялся. но иногда все же всплывает. вывод - болезнь явно хроническая, такое чувство, будто какой-то масло-канал забивается. во время следующей замены масла просто попробую погонять с промывочным, может пару раз даже. если стук не уйдет - буду уже думать, вскрывать или не вскрывать. хотя где-то я читал, что промывочным маслом пользоваться не есть хорошо, ибо все то, что накопилось за годы работы, обваливается и закупоривает каналы. но и используют промывочное как раз, чтобы такого не случалось

Ну по крайней мере с вероятностью 95% определились с симптомами. Именно гидрики и стучат.
А один или несколько - это уже стетоскопом можно попробовать выслушать.

А вот поможет ли промывка - большой вопрос. Тут дело может быть не в забитости канала, а именно в том, что гидрики сношенные и клинят при недостаточном давлении масла (или оборотах). Просто плунжер гидрика перемещается не на 100% своего хода, а на 60-70%.
Ну а если их не меняли с рождения машины, - только замена. Потому что при разборке с промывкой может выясниться, что у половины из них стопорное кольцо лопнуло от старости.

Вот хорошее руководство по промывке, и вообще по конструкции.

[MatroSS]

ну, какой именно стучит определять, думаю, не понадобится. если менять - то все и сразу. и спасибо за полезные ссылки)

[hc2hunter]

если менять - то все и сразу.

однозначно. это самый лучший путь.

[ЯпонеЦ]

Да что Вы говорите? И что же происходит с мотором?
Все масла моторные между собой смешиваются БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ.
И чтоб не "выколупывать", масло через 7-10 тыс. менять надо.

Я видел тойотомотор 4АGE со смешаным маслом.... вскрыли крышку, а как будто не снимали, остался шлак в виде крышки, похожий на крупнозернистую губку.... Мотор словил клина, ремонтировать не целесообразно, был заменен на контрактник.