Pajero 4x4 Off-Road Club

ребята выручайте вчера поехал на шину монтажку переобуватся снял колесо задние и чуть не упал в обморок увидел то что рама прогнила стало дурно может кто ремонтировал или кто сталкивался может кто поделится кто как ремонтировал

Тем полно на форуме, самая радикальная наверно вот эта http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%BC%D1%8B

с другой с тороны с пассажирской ( где номер) тыкал отверткой не пробил как бы живая вот только с водительской это херь и впереди на обоих сторон рама прям лопнула боюсь просто что при работе со сваркой как бы хуже не стало и не продырявить гниль стольную(((

anisimow.r писал(а):с другой с тороны с пассажирской ( где номер) тыкал отверткой не пробил как бы живая вот только с водительской это херь и впереди на обоих сторон рама прям лопнула боюсь просто что при работе со сваркой как бы хуже не стало и не продырявить гниль стольную(((

вам бы темку почитать и вникнуть в суть, тут не будет проблемы что гнилая больше прогорит, тут гнилое все вырезать до самого живого и наваривать новые вставки

скорее всего это только часть беды....потыкайте на сгибе, возле крепления стойки стабилизатора и дальше вперед к роже

vl66 писал(а):скорее всего это только часть беды....потыкайте на сгибе, возле крепления стойки стабилизатора и дальше вперед к роже

да ваш экземпляр напоминает этот случай
http://www.drive2.ru/l/2168685/

Perpetomobile писал(а):

vl66 писал(а):скорее всего это только часть беды....потыкайте на сгибе, возле крепления стойки стабилизатора и дальше вперед к роже

да ваш экземпляр напоминает этот случай
http://www.drive2.ru/l/2168685/

а у меня как было то . у меня рама вся мастикой обработана была. годе ездил не чиго не предвещало беды . и на днях мойкой раму помыл и мастика отлетела . о с весной взошли первые дырки . благо еще номер целый .

Ремонт в вашем случае не рентабелен, замена дороже , но зато будет "новая" . Вареная рама при продаже всё равно что дырявая.

al-al писал(а):Ремонт в вашем случае не рентабелен, замена дороже , но зато будет "новая" . Вареная рама при продаже всё равно что дырявая.

найти живую раму(с документами, все как положено) еще проблемнее(дороже в разы) чем заварить эту...

Snayper писал(а):

al-al писал(а):Ремонт в вашем случае не рентабелен, замена дороже , но зато будет "новая" . Вареная рама при продаже всё равно что дырявая.

найти живую раму(с документами, все как положено) еще проблемнее(дороже в разы) чем заварить эту...

а на этой раме номер живой?

anisimow.r писал(а):ребята выручайте...

вот почитай как я мудохался с рамой и кузовом заодно
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=113176

Подскажите, раму переварили, но номер был поврежден. Машина стоит на учёте, табличка под капотом на месте. Какие могут быть последствия в будущем, например если возникнет необходимость продать авто? И какие могут возникнуть проблемы в случае проверки номера на посту ГИБДД?

romich88 писал(а):Подскажите, раму переварили, но номер был поврежден. Машина стоит на учёте, табличка под капотом на месте. Какие могут быть последствия в будущем, например если возникнет необходимость продать авто? И какие могут возникнуть проблемы в случае проверки номера на посту ГИБДД?

ну теперь начинается самое грустное, для начала езжай в гаи и уточняй, как у вас там дела с этим обстоят, у нас такую машину уже не продать
выход ввоз контрактной рамы с документами, либо тут искать раму с доками и делать замену рамы

Почитай мою тему и тебе повеселеет )))) тоже сгнила рама...еще и поплам сломалась ))) не грусти - подумай то ты хочешь. варить см будешь ? если да - экономно, если нет - легче раму перекинуть...... на чнешь раму делать, там и кузов присоеденится - врятли он живой )) ремонт рамы в сервисе - 70 к. с кузовом - 130 выйдет. самому варить - рама- кузов со всеми проблемками - 50.
замена - рама 40 + замена 30 - самому - бесплатно замена, ну 10 на всякое. я пощитал - 50 к я уложился с рамой и кузовом. но у меня рама без доков.

http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/288230376151884087/ - я делал все сам.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=225 с 16 страницы...... почитай. не так все и страшно, если руки есть. если - бабло ))

bubl писал(а):Почитай мою тему и тебе повеселеет ))))

тут вопрос в правовом поле, он уже сделал раму
ты кстати чего с гаи решаешь, как у вас дело с безномерными рамами?

да ни чего не рашаю.....у меня доки со вклейкой.в них номера нет.....на раме номер пока есть, как буду продавать когда нить(думаю ни когда) тогда ьулу лумать. а так буду ездить и все......ноу проблем.....После того что я с ней сделал, ни кому не отдам ее ))))

bubl писал(а):да ни чего не рашаю.....у меня доки со вклейкой.в них номера нет.....на раме номер пока есть, как буду продавать когда нить(думаю ни когда) тогда ьулу лумать. а так буду ездить и все......ноу проблем.....После того что я с ней сделал, ни кому не отдам ее ))))

тебе проще, а у меня пока номер и вклейку теперь не делают, были мысли номер вырезать и в масле хранить

если был номер,я бы наверно варил раму...х.з....

Если машину не продать, то меня это не сильно расстраивает. Главное чтоб проблемт небыло при повседневной эксплуатации. Живу у станице. Ремонт обошелся за чисто символическую сумму, по сревнению с вышеприведенными.