Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно, сабж. Имеем Motero Sport 2003, 6g72. Во время торчания в пробке замигала N, коробка вошла в аварийный режим. Доехал до дома, воткнулись сканером - показало упомянутую ошибку 54 ELC A\T Relay Open.
Ошибку сбросили, все заработало. Теперь вопрос - что это за ошибка (реле, соленоид?). Беглый поиск по форуму и гуглу однозначных ответов не дал (ну кроме того, что мол "смотри реле коробки"). По мануалке (которая с машиной идет) нашел только предохранитель коробки (у левой ноги водителя), он целый, вот самой релюхи не нашел.
Где копать, насколько все страшно?

ЗЫ
Коробка до ошибки и после ее сброса ведет себя адекватно, не пинается, передачи переключаются с едва ощутимыми толчками, масло пока еще не менял, на цвет красное, слегка мутноватое, без признаков эмульсии.

В принципе то что говорят в форуме правда.
Проверте реле.
В связи с тем что японские гении, по какой то причине установили его разъёмом вверх. В корпусе реле может скапливаться конденцат.
Вскройте проверте.
Реле находится на правой кик-панеле.
Черное разъёмом вверх, не перепутаете.

Правая кик-панель - это со стороны пассажира, где реле ЭБУ и бензонасосное?

ЗЫ
После сброса ошибки скатался на дачу, обратно, и уже в городе снова коробка пинанулась и зажгла N. Дополз до дома, завтра буду смотреть релюшку. Спасибо, уважаемый SNOOPER

JudgeSerg писал(а):Правая кик-панель - это со стороны пассажира, где реле ЭБУ и бензонасосное?

ЗЫ
После сброса ошибки скатался на дачу, обратно, и уже в городе снова коробка пинанулась и зажгла N. Дополз до дома, завтра буду смотреть релюшку. Спасибо, уважаемый SNOOPER

Да над ними, точно такое же по формфактору.

Нашел сегодня реле (было тоже не прикрученное, как и два других, видимо, какие-то горе-электрики там копались), сдернул крышку и ужаснулся - практически все покрыто шубой из ржавчины. Отмыл, очистил все это дело, покатался - все равно залипает временами. Заткнул его спичкой (хе-хе) - работает.
Вопрос к уважаемому SNOOPER'у - для чего оно там вообще стоит? И насколько критично ездить на закороченном реле (до того момента, пока не приедет новое, это где-то 7-10 дней)? Одинаковы ли они с бензонасосным (бензонасосное стоит 350 рублей, а ATшное - 850)? Внешне вроде одно и тоже (за исключением крепежа под болтик), внутри схема на вид одинаковая, вот совместимость разъемов не догадался сразу проверить.

Они отличаются вроде только мощностью.
А вот с замкнутой ездить пожалуйста, но размыкать надо когда заглушишь.

А когда оно должно включаться (замыкаться)? После поворота ключа, после стартера, после включения передачи? Не могу поймать этот момент.

При включении зажигания

Ага, ну понятно теперь. После чистки клацал зажиганием - щелкало через раз, сначала думал, может это ЭБУшное щелкает, сейчас выполз во двор, еще пощелкал со снятой крышкой - так и есть, подзалипает и если не щелкнуло, то включает N.
Поеду поищу такое реле у наших автобарыг, если не найду - закажу на ехисте Или попробую еще махнуть с бензонасосным местами, хотя бензонасосное тоже не особо выглядит, но по крайней мере оно работало до включения режима "подкачка спичкой"

SNOOPER'у - респект и уважуха, как нынче говорят. Спасибо!

У меня такая ошибка. Как я понял там 3 реле? Я нашёл только 2реле и сверху там где динамик должен быть один прикрученный. Реле ЭБУ и АКПП отдельно стоят? Если можно скиньте фотографии реле пожалуйста. Мыло rasul_bektasov@mail.ru

А выше картинка чем не устраивает?

Ну тогда это реле работает у меня. Что ещё смотреть не знаю . Но у меня только 2 реле

Расул писал(а):Ну тогда это реле работает у меня. Что ещё смотреть не знаю . Но у меня только 2 реле

Если ошибка такая, то не работает.
Как Вы его проверяли, изменяли напряжение когда оно срабатывает?

Да срабатывает. На выходе 12 вольт и отдельно на аккумуляторе проверял и на месте. И две реле местами менял

Это реле стоит высоко.
Два рядом, а это высоко, за динамиком.
Точно его измеряли?

Его нет не измерял. В книжке нет его. Сверху один нашёл, но по форме немного другой но не проверял, просто снял и обратно поставил. Вот винкод JA4MT31H21P008215 посмотрите пожалуйста он точно сверху реле АКПП?

Вот те две которые рядом стоят у них такая маркировка, а которая за динамиком у него другая. Я эти две местами поменял, разницы нет. Фотографии не могу добавить, но они точно такие как у вас на фото

Третье реле тоже должен быть марк E8T101 ? За динамиком нашёл одно реле Мв627895. Может у меня только два реле?

Не может.
Смотрите внимательно.