Pajero 4x4 Off-Road Club

Сразу оговорюсь, что вопрос собственно не про резину, как мне кажется...

Исходные данные:
Паджеро-2, двигатель 4D56, дорестайл. Резина - Гудрич МТ КМ2 285/65/16 на 7 дюймовой штамповке с вылетом 0.
Силовой бампер производства МШУ, лебедка T-Max 12000, нелинейный бодик 4-0, сзади пружины Патруль.

Исходя из этих исходных данных колеса цеплять ни за чего в машине просто не могут. Ан нет. Как оказалось могут. Узнал я об этом не сразу, так как обул эту резину совсем-совсем недавно и до сегодняшнего дня с асфальта не съезжал. На решительно лайтовом бездорожье оказалось, что безбоязненно ехать я могу только прямо: при выворачивании руля на МАЛЫЙ угол наружный край резины при малейшей артикулации задевает за внутренний верхний край брызговика (того, который именно брызговик, а не локер и не подкрылок).

На асфальте, в состоянии покоя удалось смоделировать ситуацию, когда между колесом и брызговиком расстояние составило порядка полусантиметра. Очевидно, что ездить с такими замерами некуда... (((

Добавлю (опасаясь запутать), что после установки бампера и лебеды, как мне показалось, нос машины опустился ниже кормы, хотя сразу после бодика нос был со всей очевидностью задран. Имеет ли это значение - моих познаний на данный момент не достаточно.

В общем помогайте - куда копать, дабы вернуть машине возможность снова съезжать с асфальта...

Крутить торсионы

SNOOPER писал(а):Крутить торсионы

Саня?????
Ну разве что выставить в заводские настройки, если ушли.

Паша, тока снимать и переделывать брызговики.

33-я резина разная по диаметру у разных производителей.

Насколько я понял до лебёдок и бамперов не цепляло

SNOOPER писал(а):Насколько я понял до лебёдок и бамперов не цепляло

Ну, скажем, хронология была такой: бодик, бамер+лебедь и только потом колеса. Зимние 31" колеса конечно ни за что не цепляли. Стоявшие в прошлом году 32" колеса тоже ничего не цепляли, но не было ни бодика ни бампера.

Жипер писал(а):Ну разве что выставить в заводские настройки, если ушли.

Могли уйти от нагрузки? Беда вот в чем - торсионы у меня и так были подкручены: машина с патрулячьими пружинами без бодика стояла практически ровно.

Жипер писал(а):тока снимать и переделывать брызговики.

Подозреваю, что это может не спасти - там толщина брызговика (кто не помнит) заметно менее сантиметра. И полсантиметра сейчас запаса. Из этого догадываюсь, что на первой хорошей кочке колесо не то что брызговик, а даже расширитель крыла ушатает...

Тогда делай ещё бодик на пару сантимов.
Ну и торсы всё же подверни. Как там с отбойниками дела.

SNOOPER писал(а):Тогда делай ещё бодик на пару сантимов.

Люди на этот движок после 6 см 35" вкатывают, а я ради 32,8" городить такое буду? )))

SNOOPER писал(а):Ну и торсы всё же подверни. Как там с отбойниками дела.

То есть торсы могли опустить морду? Но это выходит тогда что они пластилиновые что ли? Без бампера морду держали выше кормы - а тут каких-то полста кило и такой пассаж?

Про отбойники ты что имеешь в виду? Легла ли на них машина? Этого не знаю - под машину не лазал...

Ну пластелин не пластелин, а проседают под нагрузкой. Это из задача.
Ну и конечно нужно смотреть не легла ли на отбойники.

Nbf писал(а):
Люди на этот движок после 6 см 35" вкатывают, а я ради 32,8" городить такое буду? )))

35-е вкатываются только после резки арок.

Nbf писал(а): То есть торсы могли опустить морду? Но это выходит тогда что они пластилиновые что ли? Без бампера морду держали выше кормы - а тут каких-то полста кило и такой пассаж?

Про отбойники ты что имеешь в виду? Легла ли на них машина? Этого не знаю - под машину не лазал...

Полста с лебедкой и силовиком? Трос сталь?
Чота сильно сомневаюсь.
70-80 явно точнее будет.

А под машину на ровном месте таки загляни.
Только, как ты правильно заметил, затяжка не изменит ситуацию с цеплянием.

SNOOPER писал(а):Ну пластелин не пластелин, а проседают под нагрузкой.

Чёта я не ожидал такого проседания...

Жипер писал(а):Трос сталь?

Трос в багажнике... ))) Не, ну наврал я конечно - но "Не наврешь - не убедишь" © На самом деле около 40 кг бампер и лебедь под тридцать без троса.

Жипер писал(а):ты правильно заметил, затяжка не изменит ситуацию с цеплянием.

Ок - заеду на сход-развал, выставлю торсионы.

А что потом?...

Nbf писал(а): А что потом?...

Сымать брызговики и смотреть не достает ли еще до расширителей.

А если может достать - менять колеса на 32?...

Менять машину.

Nbf писал(а):А если может достать - менять колеса на 32?...

или резать арки и ставить взрослую резину.

Жипер писал(а):

Nbf писал(а):А если может достать - менять колеса на 32?...

или резать арки и ставить взрослую резину.

А у него что детская?
Что ты поставишь больше даже арки порезав, без добавочного лифта?

SNOOPER писал(а):

Жипер писал(а):

Nbf писал(а):А если может достать - менять колеса на 32?...

или резать арки и ставить взрослую резину.

А у него что детская?
Что ты поставишь больше даже арки порезав, без добавочного лифта?

35-ю

При лифте в 4см??????

Диски с минусовым вылетом и бодик 6-2. Фсе.

SNOOPER писал(а):При лифте в 4см??????

Конечно.
Арка ж не только сбоку, по всему радиусу режется.

Ну и сколько это будет в выражении Итого.
А надо ли.