Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток!
У многих возникает проблема при парковке в грязное время года, когда грязная камера. Нужно выходить из машины и протирать ее. Подсмотрел у товарища на X-Trail и решил реализовать на своем авто. Форсунка омывателя камеры заднего вида. Подключается к омывателю заднего стекла.

Для этого понадобиться: форсунка от жигулей, тройник, трубка, некоторый инструмент ну и конечно руки и голова . Для начала снимаем запаску, чтобы не мешала работать, и не оттягивала открытую дверь.

Делаем отверстие под форсунку при помощи дрели предварительно измерив диаметр трубки одетой на форсунку (около 8мм). Вставляем форсунку. Одеваем на нее трубку и настраиваем направление струи. Для этого набираем в рот воды и имитируем моторчик омывателя. После того как процедура выполнена основательно крепим форсунку и одеваем на нее трубку, которую в свою очередь прокладываем по каркасу кожуха запаски.

Разбираем заднюю дверь: для этого снимаем крышку бардачка и не забываем вывернуть 2 самореза. Затем резкими, но аккуратными движениями снимаем нижнюю часть обшивки.
Аккуратно отклеиваем защитную пленку, снимаем бачек и сливаем жидкость.

Вставляем трубку через резиновое уплотнение и пропускаем ее внутрь двери. Теперь используя тройник соединяем трубку форсунки и трубку заднего стекла.

Ставим наместо бачок и подключаем к нему 2 направления через тройник. Наливаем жидкость в бачок и проверяем. Если все ОК!, то собираем все в обратном порядке.

Общий вид: Затем садимся за руль, заводим двигатель, включаем задний ход и проверяем всю систему в действии.

Вот что получилось у меня.
http://youtu.be/lssd-QolOXQ

Мне кажется неплохо!

Спасибо, тоже планирую установить камеру заднего вида с омывателем.
Не думаете, что направленный поток воды из форсунки может cо временем повредить объектив камеры? На сколько она водозащитна? Рассчитана ли на прямой поток воды на нее?

Как сотруднику ФСО- позор в неосведомлённости и некомпетентности! Всё давно есть в ветке тюнинг.
P.S. Справочно. На балансе Мск и МО нет таких а/м.

vector-n писал(а):Не думаете, что направленный поток воды из форсунки может cо временем повредить объектив камеры? На сколько она водозащитна?

Сама камера в металлическом корпусе с водозащитой IP66-68. Я думаю, что с объективом ничего не случиться. Сама камера находится внутри корпуса. У меня на авто стоит передняя камера парковки, которая пережила зиму в условиях подмосковных и московских "СОЛЕЙ". Стоимость самой камеры 590 р. на Ebay http://www.ebay.com/itm/170-Waterproof- ... 3f27d3d26f. Если, что то поменять не проблема. Думаю на мой Век хватит.

vector-n писал(а):Рассчитана ли на прямой поток воды на нее?

Думаю лучше, чем постоянное воздействие реагентов, ведь камера моется каждый раз когда омывается заднее стекло.

Lebed писал(а):Как сотруднику ФСО- позор в неосведомлённости и некомпетентности! Всё давно есть в ветке тюнинг.

И не старайтесь даже, не стыдно!!! Пробовал найти поиском ветку..... не получилось:(...
Предлагаю перенести тему именно ТУДА Ведь опыт это БЕЗЦЕННО

На балансе Мск и МО нет таких а/м.

Да, и это точно!!! Я и не примазываюсь....

Не надо переносить в Тюниг. Потом хрен найдешь эту тему..

А я то ржу по полной, ибо если Вы сотрудник- то одно, если лохопут, кот. хочется казаться сотрудником- то другое. ИМХО, к трём колам и ольгам не забудь корочку))))
Ну, а по теме, спец-но для фсошников))) Всегда вы были тупые))) http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 48&t=53588

Андрей! Зачем искать то???????? Всё есть.

Видели-читали. И не только на нашем форумУ, но и на соседних тоже. Везде реализация чуть-чуть разная, колхоз у каждого свой.
А спросил потому, что один паджеровод на драйве как раз и жаловался, что две камеры загубил форсункой-омывателем. Мол, начинался у них "эффект запотевания".

BabyHummer A-328 писал(а):Не надо переносить в Тюниг. Потом хрен найдешь эту тему..

Во-во! Структурировать темы нужно, грамотно чистить и каталог создавать. Но, видимо, "...и так сойдёть".
Но это не только "наше все". Повсюду магическим "поиском" мозг себе вывихиваем...

vector-n писал(а):Не думаете, что направленный поток воды из форсунки может cо временем повредить объектив камеры? На сколько она водозащитна? Рассчитана ли на прямой поток воды на нее?

Первая камера именно так и "умерла", после первой зимы. Скорее всего, свою роль сыграла незамерзающая жидкость омывателя. На второй, перед установкой, снял защитное стекло и установил его на герметик. После этого прошло уже 2 зимы и с камерой все в полном порядке.
Видимо клей, которым изначально приклеено стекло, не устойчив к химическому составу "незамерзайки".
Обе камеры были заказаны с eBay.

Вот об этом я и спрашивал.
Тогда еще одно соображение: а как камеры относятся к мощному напору Кёрхеров на автомойках? И как переносят ту бодягу, что пену моющую рождает?

Я омывалку когда устанавливал? В той ветке про тюнинг и установку брызгалки можно число посмотреть. Наверное, год или два назад. Камера работает.
Омывалка - вещь!

vector-n писал(а):Вот об этом я и спрашивал.
Тогда еще одно соображение: а как камеры относятся к мощному напору Кёрхеров на автомойках? И как переносят ту бодягу, что пену моющую рождает?

В гараже своя мойка высокого давления. Моюсь чаще, чем можно.... и использую туже бодягу, что и АВТОМОЙКИ...
6 месяцев подмосковной зимы 2013 - 2014 никаких проблем.

Автор молодец т.к. не найдя темы с шаблоном по установке, включил интеллект и смекалку и сделал все своими руками

Омыватели камер-вещь!
Да и сами камеры очень удобны.

Приветствую, друзья!
Установка нового ГУ сподвигла меня на установку камер переднего и заднего вида, естественно, с омывателями.
Опишу, что да как.

Камеры вот такие:
Заднего вида http://www.ebay.com/itm/CCD-Rear-View-R ... 31&vxp=mtr Переднего http://www.ebay.com/itm/Sony-chip-CCD-3 ... 9253&rt=nc
Заднюю камеру установили в штатное место, когда снимали пластину с надписью "Pajero" подивились надежности ее крепления-и болты, и скотч 3М.

Купил целую горсть всяких распылителей в автомагазине, форсунку омывателя подбирали так, чтоб струя попадала точно в объектив. На заднюю подошла от ВАЗ 2104, вроде. Шланг омывателя подключили к бачку в пятой двери провода камеры протянули через штатную резиновую гофру, соединяющую дверь и кузов, далее-чрез багажник, салон-к ГУ.
Переднюю камеру установили в решетку раидатора, форсунку тоже подбирали методом проб и ошибок. Но все вышло отлично.
А вот со шлангом омывателя передней камеры пришлось повозиться. Подключали к переднему бачку, а он расположен в крыле. Пришлось снимать локер, выкручивать колесо и колдовать там. И форсунку установили удачно, в этом месте как раз металлический усилитель бампера имеет изгиб в сторону кузова.
Все шланги убрали в ПВХ-тюбинги, для доп.защиты.

Камеры и омыватели работают на пятерочку!

Есть один момент: расход омывайки. Не то чтоб ее было жаль, просто заканчивается она всегда не вовремя, а датчиков уровня нет. Вот, вычитал на одном форуме:

Если совсем заморочиться, то можно поставить клапан с электронным управлением и запитать его на огни заднего хода, так, что бы открытое состояние у него было только при включении оных фонарей, а все остальное время он будет закрыт. Тогда при омовении заднего стекла на камеру жидкость тратиться не будет.

Будут мысли, коллеги?

vector-n писал(а):...Есть один момент: расход омывайки. Не то чтоб ее было жаль, просто заканчивается она всегда не вовремя, а датчиков уровня нет. Вот, вычитал на одном форуме:

Если совсем заморочиться, то можно поставить клапан с электронным управлением и запитать его на огни заднего хода, так, что бы открытое состояние у него было только при включении оных фонарей, а все остальное время он будет закрыт. Тогда при омовении заднего стекла на камеру жидкость тратиться не будет.

Будут мысли, коллеги?

ИМХО, не разумно такое подключение- захотел смыть грязь в движении и фигушки.

Lebed писал(а):ИМХО, не разумно такое подключение- захотел смыть грязь в движении и фигушки.

Ну почему же? Приложил ногу к педали тормоза и помыл...А потом зачем в движении заднюю камеру мыть??? Ее надо омывать перед движением.
Тоже ИМХО

Lebed писал(а):

vector-n писал(а):...Есть один момент: расход омывайки. Не то чтоб ее было жаль, просто заканчивается она всегда не вовремя, а датчиков уровня нет. Вот, вычитал на одном форуме:

Если совсем заморочиться, то можно поставить клапан с электронным управлением и запитать его на огни заднего хода, так, что бы открытое состояние у него было только при включении оных фонарей, а все остальное время он будет закрыт. Тогда при омовении заднего стекла на камеру жидкость тратиться не будет.

Будут мысли, коллеги?

ИМХО, не разумно такое подключение- захотел смыть грязь в движении и фигушки.

...совсем даже не фигушки... Если установлен коммутатор (2-х или 4-х камер), с возможностью принудительного включения, то питание на камеру подается и без включения R...
...вопрос, стоит ли замарачиваться? Клапан должен быть достаточно слаботочным или понадобится городить цепь управления..., которую надо где-то разместить, запитать и т.д... стоит ли того дополнительный расход омывателя - не уверен...

Delika379 писал(а):

Lebed писал(а):ИМХО, не разумно такое подключение- захотел смыть грязь в движении и фигушки.

Ну почему же? Приложил ногу к педали тормоза и помыл...А потом зачем в движении заднюю камеру мыть??? Ее надо омывать перед движением.
Тоже ИМХО

Я так понял, подача жидкости на камеру запараллелена на подачу на заднее стекло.