Подскажите, плз - двигатель не сразу глохнет...

[Dmitry]

Всем ДД!
С потеплением стала иногда проявляться следующая проблема - выключаю зажигание, а движок продолжает работать пару секунд. Похожая ситуация несколько раз возникала прошлым летом, с осени и до прошлой недели никак не проявлялась, а за последнюю неделю уже раза 3...
Подскажите, плз - что проверять, куда копать?

[MAVR64]

Могу предположить, что это турботаймер. Вы не первый хозяин? Не исключено, предыдущий владелец установил ТТ. Если это так называемый "интеллектуальный" ТТ то он может управлять задержкой отключения двигателя в зависимости от температуры, оборотов и много еще каких факторов.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%B5%D1%80
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%B5%D1%80
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 80#p721979

[Dmitry]

Нет, это не оно, к сожалению...

[sergks26]

Если заслонка в момент глущения закрывается но двиготель продолжает работать то я думаю засран клапан егр имеет шелку и идет подсос с выхлопной или впускной колектор тоже подсасывает. Но мне кажется всему виной егр.

[Dmitry]

Судя по появившейся сегодня ошибке 2413, скорее всего так и есть, буду разбирать... Спасибо!

[MAVR64]

Ошибка 2413 это неисправность ЕГР, конечно. НО, sergks26, думаешь двигатель продолжает работать на выхлопных газах!?

[sergks26]

Да так оно и есть проводил экперемент пальцем задавливал клапан и глушил двигатель он глох не сразу. Я так проверял забит радиатор или нет тот что с выпускного колеатора выходит.

[Dmitry]

Разобрал вчера клапан, отмыл его, собрал - ошибка ушла. Двигатель глохнет быстрее, но все-равно не ровно с поворотом ключа, а как бы отрабатывая еще несколько тактов...

[sergks26]

А заслонка закрывается в момент глушения

[Dmitry]

А как это проверить? Заслонка имеется в виду основная, воздушная? Я ее на всякий случай снял. посмотрел - она девственно чиста оказалась внутри...

[stranger699]

посмотрите сняв резиновый патрубок
и заглушите EGR вообще...

[Dmitry]

Спасибо, проинспектирую. ЕГР еще в прошлом году заглушил.

[sergks26]

Заслонка отвечает в первую очередь за глушения двигателя если я не ошибаюсь она стоит для того чтобы двигатель не ушел в разнос при каком либо сбои подачи топлива в целиндры. При повороте ключа на выключения двигателя она плотна закрывает всасывающий коллектор stranger699 правильно пишит сними патрубок перед ней заводи и глуши и смотри на заслонку если она молчит тогда надо искать проблему в работе заслонки. Но если она закрывается в момент глушения плотна то надо искать подсос в пускном колекторе смотри все вакумные и не вакумные шланги подходящие к колектору. На крайняк прокладку между головкой и впусным колетором.

[sergks26]

Интетесно чем закончилось или досих пор в помсках.