странные подшипники?!

[titus]

Всем, привет! Прикупил на экзисте подшипники задних ступиц, при вскрытии обнаружил, что они разные, на одном нет защиты, внутренности видны и вообще легко вытаскиваются!!! Что за засада? Такое может быть, заказывал одной фирмы Jakoparts! Сальники в комплекте!
Подскажите при замене стопорные кольца обязательно менять на новые?

[dvm99]

Что на обоймах написано? (По фото неразборчиво)
Вообще Jakoparts - это только упаковщик, а не производитель...

[titus]

На обоймах написано: KOYO. HC. 46T080805 Japan.
Ну если Jakoparts всего лишь упаковщик, что не особо важно на данный момент, главное, что мне с этим подшибником делать?
Ставить его или идти сдавать!? Еще акцентирую, что в открытом подшибнике, легко вынимаются внутренности с обеих сторон!
На закрытом подшибнике написано: BWR-DU4080 2RS-TW

[dvm99]

Еще акцентирую, что в открытом подшибнике, легко вынимаются внутренности с обеих сторон!

Так ясен перец, раз обоймы ничего не придерживает... На закрытом если пыльники убрать, тоже самое будет.

на данный момент, главное, что мне с этим подшибником делать?
Ставить его или идти сдавать!?

Дело хозяйское... По каталогам и тот, и другой как подшипник ступицы числится и вроде как аналоги... Но если с КОЙО всё понятно- японский производитель (если конечно не подделка), то что такое BWR- хрен его знает... Мне по крайней мере незвестно...

[алексей - Маленький Мук]

Не сцы ставь, они смазываются маслом из моста запорные кольца менять они одноразовые( их срезают болгаркой)

[titus]

Ладно, мужики, спасибо, успокоили, буду ставить, только стопорные кольца дозакажу!!!

[Владимир Михайлович]

Не сцы ставь, они смазываются маслом из моста запорные кольца менять они одноразовые( их срезают болгаркой)

А точно ли смазываются маслом редуктора? Вроде там сальник до подшипника.

[алексей - Маленький Мук]

Я чейта его в мосту не видел

[Pushkin]

Не сцы ставь, они смазываются маслом из моста запорные кольца менять они одноразовые( их срезают болгаркой)

А точно ли смазываются маслом редуктора? Вроде там сальник до подшипника.

Если бы сальник был ДО подшипника, не один подшипник при такой нагрузке не прожил бы и неделю.

[titus]

Если смотреть по схеме, там сальники идут, до и после подшипника, а вообще, с этим открытым подшипником в комплекте бодрый такой смазки прилагается
Только зачем? Подшипник вскрывал, там и так смазки достаточно!!!

[dvm99]

Не сцы ставь, они смазываются маслом из моста запорные кольца менять они одноразовые( их срезают болгаркой)

А точно ли смазываются маслом редуктора? Вроде там сальник до подшипника.

Если бы сальник был ДО подшипника, не один подшипник при такой нагрузке не прожил бы и неделю.

Мужуки, какое масло из моста?!
Подшипник в ступице... двухрядный!

подш. ступицы.gif (8.34 КБ) 418 просмотров

Если смотреть по схеме, там сальники идут, до и после подшипника, а вообще, с этим открытым подшипником в комплекте бодрый такой смазки прилагается
Только зачем? Подшипник вскрывал, там и так смазки достаточно!!!

Ничего я не понял (см. подчёркнутое). Как открытый подшипник можно вскрывать?
По логике смазка должна быть в комплекте с открытым подшипником, а закрытый должен быть уже набит смазкой.

[titus]

dvm99, все правильно, с открытым идет пакет смазки, я может не так выразился. Вскрывал, всмысле вытаскивал обоймы с подшипниками, а там есть смазка уже и так из всех щелей лезет, куда там этот пакет еще засовывать
Ребят, самое главное, что я понял, что бывает в природе открытый подшипник и его можно ставить
Надеюсь, что кроме подшипника, сальника который идет с ним в комплекте и стопорных колец (дозаказал), ничего менять нет надо, всмысле не обязательно, просто там есть уплотнительное кольцо, но блин оно долго идет, а поменять хотелось бы хотя бы до вторых майских.

[алексей - Маленький Мук]

да там кольцо( тонюсинькая резиночка) герметик рулит

[titus]

Ок

[Postal879]

Ребят я слышал от одного товарища как ремонтировали задний мост,точнее одну из полуосей.Стопорное кольцо нагревают сильно газом или паяльной лампой,потом аккруратненько его снимают прокручивая его по часовой в сторону.Меняли подшипники в ступице,потом опять нагревали это кольцо,одевали на зубчатый конец полуоси и сгоняли его вниз под подшипник где ему и место.Говорят получается.
Я думаю это все реально сделать самому.Мне тоже нужно менять ступичные подшипники и на неделе на следующей скорее всего займусь,если экзист не подкачает с посылкой.

[dvm99]

Стопорное кольцо нагревают сильно газом или паяльной лампой

Извращенцы...

[titus]

Postal879, спасибо за инфу, если будешь так делать напиши, как результат, может кому пригодится!

[dvm99]

Вот прикинь, что после перегрева будет со стопорным кольцом. Оно отпустится! А ведь ещё и вал нагреете...

[Postal879]

Это не удивительно. В сервисах много дяди ваниных методов.
Зачастую работники сервиса идут по наименьшему сопротивлению с наименьшеми затратами.
Хрен с этими подшипниками и сальниками. Это дело хозяйское. Подбирается.
А вот это кольцо его в свободной продаже не найти а за работу деньги все любят брать. Вот и идут иногда на всякий ухищрения.

[titus]

Так и не удалось поменять подшипники, пошатали вал, у него вертикальный люфт примерно 5 мм, говорят нет смысла менять подшипники, надо искать валы!! Не могу найти на экзисте валы задние, кто в курсе их отдельно продают новые?