Pajero 4x4 Off-Road Club

Друзья подскажите .......Купил Pajero Sport 2006 г.в. При постановке на учет столкнулся с рядом проблем...заставили скручивать лебедку и швеллер которые прятались за бампером...гаишник "чу"дак докопался до номера на раме, благо был эксперт на месте и он все прекрасно прочитал....так вот...лебедку со швеллером ставить на место стоит? или будут на каждом посту докапываться? номер рамы пока читаемый на 4+ ))) чем его обработать для сохранности? У машины небыло вообще подкрылков....кто подскажет их номер? Мигает лампа полного привода, при включении 4wd загорается на постоянку - замена клапанов полного привода??? Так, как до этого были только 3 и 4-й паджерики - на что обратить у спорта внимание при эксплуатации? .....

ЗАчем тему столько раз дублировать?

ставь лебедку и все прочее назад. на дорогах всем по барабану что ты там возишь у себя на машине. Такие "танки"по дорогам гоняют и у 99% ничего не зарегистрировано.
на сколько я знаю то подкрылков вообще не предусмотрено. каждый "колхозит" по своему.
мигание ламы - поищи тему на форуме, но вообще симптом клапанов. хотя у меня все оказалось проще - неправильно трубки подсоединил. переставил на место и все заработало как надо.

Каша из вопросов в одной теме и вообще поиск рулит http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/search.php