Замена 4D56 99лс на что-то более мощное.

[M@veric]

Тема повышения мощности силового агрегата извечна. Всего всегда бывает мало.
Вот и мне по прошествии 5 лет владения спортом, как-то не хватает двигателя на трассе. К бездору и городу вопросов особо нет - не гонщик. Но после лифтов и 33 колес (это еще без силовиков) нехватка момента и мощности на трассе для обгонов как-то обострилась.

Покурив темы на счет повышения мощности, все сводится к тому, что двигатель был спроектирован давно, а потому все переделки экономически не оправдывают полученный результат и проще, дешевле и эффективнее его менять.

Попытался поискать на что меняют, но как-то ничего внятного не нашел.
Может есть у кого опыт или поделитесь ссылками где на МПС-е old меняли 4D56 на что-то более мощное.
В идеале для себя вижу планку около 140-150 л/с и 300-350 н.м.

Так навскидку предполагаю что можно 4М40 поставить (на челиках вроде он стоит). Какие еще варианты? От Хюндая Старекса 2,5 CRDI может? Может Тоетовский 1KZ.

ЗЫ Замену пар не рассматриваю т.к. с завода уже идут 4,9, а ставить 5,2 это совсем для грузовиков.

[Podzemshik]

4D56 от новой Эльки или нового Спорта вместе с трансмиссией. Снупер менял на П2 Владу, вот тема http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 71&t=76148
Там уже и FGC ставится.
Самое приятное, что модель двигателя не меняется, и никак оформлять это не нужно

[M@veric]

4D56 от новой Эльки или нового Спорта вместе с трансмиссией. Снупер менял на П2 Владу, вот тема http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 71&t=76148
Там уже и FGC ставится.
Самое приятное, что модель двигателя не меняется, и никак оформлять это не нужно

Ух как блин глобально.
Я так понимаю там и вся трансмиссия под замену: КПП, раздатка и карданы + электрика и мозги. Про бюджет даже подумать страшно.


Может еще варианты интересные имеются?

[Влад]

Ух как блин глобально.
Я так понимаю там и вся трансмиссия под замену: КПП, раздатка и карданы + электрика и мозги.

Еще мосты добавь на 4.9 грустно будет. Зато едет

[Dimmm]

дешевле поменять машину)

мой 4D56 вполне себе нормально едет с 33 тапками)

[Влад]

мой 4D56 вполне себе нормально едет с 33 тапками)

Не всем нужен пикап

[kyzya11]

единственный нормальный вариант - поменять на спорт 3.0 бензин
или свои хотелки поуменьшить

[M@veric]

Ух как блин глобально.
Я так понимаю там и вся трансмиссия под замену: КПП, раздатка и карданы + электрика и мозги.

Еще мосты добавь на 4.9 грустно будет. Зато едет

А чем 4,9 плохи?
Мне же не под 180 гонять.
130-140 он и так едет, мне для обгона и подержать 10-15 минут - этого более чем.
Просто запаса под тапочкой на трассе хочется.

Кстати сколько бюджет имплантации вышел?

[M@veric]

дешевле поменять машину)

мой 4D56 вполне себе нормально едет с 33 тапками)

Едет - это понятие относительное.
Если ты на трассе с жигулями сравниваешь то он едет. А если с машинками помощнее то не едет. Так что вопрос этот относительный.

Не исключаю, что у меня едет он порезвее чем у некоторых. Движек в хорошем состоянии, тапочки хоть и 33 но на облегченной ковке, наддув турбины чутка поднят через байпас. Но это все баловство.

Машину менять это конечно вариант кардинальный. Но не хочется. Спорт нравится, да и души в нем уже прилично вложено! Жалко.

ЗЫ А про бензинки - ну его! Я ж не спортсмен, хотя пару раз и участвовал в соревнованиях. Потому лучше потихоньку проползу на дизеле, чем буду рассекать по лесам и болотам. Тут вопрос не в бензин/дизель. Если по мощности два примерно одинаковых движка взять, с сопоставимым литражем, то дизель намного интереснее бензинки будет. А потому и говорю о замене на более мощный дизель.

Как говорят в народе "продают машину лошадинные силы, а везет крутящий момент".

[kyzya11]

исходи из того что ты можешь поиметь на спорте
конечно 1кз на спорте было бы супер, но нет его
или 4д56 или 6г72, и только!
выбирай

[M@veric]

исходи из того что ты можешь поиметь на спорте
конечно 1кз на спорте было бы супер, но нет его
или 4д56 или 6г72, и только!
выбирай

Слушай ну как-то однозначно и примитивно звучит.

Имхо все делается. Крепления переваривают, топливную настраивают, электронику импланитируют, даже капоты режут и мудрят.
Вопрос в деньгах, специалистах и оборудовании.
Интересны не теоретические рассуждения из разряда как оно может быть если.
А реальный опыт.

Если не на форуме, кто еще делал, может в инете, на других форумах встречалось что-то.

[kyzya11]

конечно можно, только экономически не целесообрзано
Снупера спроси про свап мотора, думаю бюджет охладит пыл..

[Влад]

Едет Димкина Элька очень прилично, чипонута.
4.9 если со всем Элькиным, то на сотке у тебя будет около четырех тысяч оборотов, на стосорока представить страшно.
Бюджет вспоминать нет смысла, прошло три года.

[M@veric]

Едет Димкина Элька очень прилично, чипонута.

А так у него L-ка?! Из его подписи ничего не понятно.
Ну уонечно 4D56 который на Л-ки ставили если он еще и с FGC боксом или другим способом чипанут, да если и надут турбинкой сверх стока едет очень прилично. Тайцы вообще эти движки крутят и на L-ках дрэг рейс нехилый устраивают.
Но тут то история другая. Чтобы чего с движка выжать надо хорошенько с ним повозиться да и спецов с оборудованием в нашем регионе еще поискать надо.
По тому повторюсь речь и зашла о замене.

[M@veric]

то на сотке у тебя будет около четырех тысяч оборотов, на стосорока представить страшно.

Нихрена подобного.
С 33 колесами на 100-110 это как раз в районе 3000-3100 оборотов. 130-135 это где-то 3700-3800.
А дальше он и не едет. Если под горку только можно и до 145 разогнать но там уже действительно 4000 тыс.

[DEXIST]

Может не прав, но что если двигатель не трогать, а попробовать парами исправить положение? или передаточными в коробке (если такой вариант возможен)?

[M@veric]

конечно можно, только экономически не целесообрзано
Снупера спроси про свап мотора, думаю бюджет охладит пыл..

Так озвучил бы кто цифры. А то не знаю бояться сразу или погодить пока

[Dimmm]

мой 4D56 вполне себе нормально едет с 33 тапками)

Не всем нужен пикап

ну можно новый спорт взять его до 210 кочегарят и то не предел))

А так у него L-ка?! Из его подписи ничего не понятно.
Ну уонечно 4D56 который на Л-ки ставили если он еще и с FGC боксом или другим способом чипанут, да если и надут турбинкой сверх стока едет очень прилично. Тайцы вообще эти движки крутят и на L-ках дрэг рейс нехилый устраивают.

с турбиной ничего не далал. только FGC бокс. и то на 5 программе)) на 9ой слишком быстро))

ну на трассе 110-130 едет. мне больше не надо))

по городу можно и пульнуть)) относительно конечно)) до 80 очень динамичный разгон)) на спорте с 3,5 было так же если не медленнее))


2ТС)) не занимайся фигней))) твой спорт стоит 700. новый двигатель и работы минимум 200) и у тебя колхоз на пол года))

а так продал) и купил спорт/эльку в новом кузове)) в плюсах задняя блокировка)

[Влад]

то на сотке у тебя будет около четырех тысяч оборотов, на стосорока представить страшно.

Нихрена подобного.
С 33 колесами на 100-110 это как раз в районе 3000-3100 оборотов. 130-135 это где-то 3700-3800.
А дальше он и не едет. Если под горку только можно и до 145 разогнать но там уже действительно 4000 тыс.

Я тебе говорил о том, что если поставить все от эльки, а мосты оставить 4.9

[kyzya11]

то на сотке у тебя будет около четырех тысяч оборотов, на стосорока представить страшно.

Нихрена подобного.
С 33 колесами на 100-110 это как раз в районе 3000-3100 оборотов. 130-135 это где-то 3700-3800.
А дальше он и не едет. Если под горку только можно и до 145 разогнать но там уже действительно 4000 тыс.

да там другие пч потому что, Влад говорит про свой вариант

почитайте тему Влада, там много описано же, и примерный обьем работ понятен