Не включаются передачи выше 3

[artemka_skit]

Приветствую всех. Прошу не пинать новичка. Не сплю уже три ночи. Случилась вот такая беда. У меня паджеро 3 2004г.в. 3,2 дизель, пробег 202 тыс. км.. Возвращаясь домой с спб на скорости 80 км. Вдруг мотор переключился на нейтраль, а через пару секунд включил то ли первую то ли вторую передачу. Съехав на обочину, вышел, посмотрев под машину ни чего конечно не обнаружил, сел и попробывал тронутся. В режиме D, первая и вторая передача работают нормально, а на третью не переключается и моргает лампочка нейтрали. В ручном режиме переключив на третью двигатель начинает буксовать. Доехав на второй передачи до дома проверил уровень масла- в норме, попробывал сбросить клейму с аккумы, но всё осталось по прежнему, только перестала моргать лампа нейтрали. После этого начал звонить в наш деревенский автосервис по поводу диагностики акпп. Но там меня послали, сказав акпп мы не занимаемся. Нашел сервис в районе, поехал но диагностика не выдала ошибок. После чего мне сказали что скорей всего это механика, но ремонтом акпп они не занимаются и предложили мне, что сами найдут мне бу коробку и поставят. Вот теперь не знаю что и делать. Подскажите пожалуйста

[ZILLA]

artemka_skit, зря клему скинули. Теперь достаточно покататься до 3й передачи, чтобы вылезла ошибки и понять чего акпп хочет. Проблема может быть в гидроблоке (забит стружкой от умирающих планетарок). Давно ли снимали поддон и что там было?

[artemka_skit]

Здравствуйте, после того как скинул клемму до диагностики ехал более 40км., но ошибки не показало. Масло менял где то 20 тыс.км. назад. Старое было чистое, менял потому что не знал когда менялось до этого. Сегодня звонил в центр по ремонту акпп митсубиши и записался на 13 число, теперь возникает вопрос как до него доехать ( более 130 км.) на эвакуаторе или своим ходом 40 км. Ч.

[ZILLA]

artemka_skit, сделайте дорожный тест с ручным переключение передач вверх и вниз и поглядите что получится. Если вылезет ошибка по акпп опять. Возможно проблема не только в механике, но и в электронике данной акпп.
Был ли в поддоне какой либо осадок?

[artemka_skit]

Позвонил мастеру который менял мне масло. Он говорит, что ничего подозрительного тогда не заметил. Попробовал проехался, опять выше второй не переключается, но ошибка так и не выскакивает. Так что придется наверно ехать в официальный центр на полную диагностику акпп.

[Gadkij]

А где масло менял?

[artemka_skit]

В сервисе у знакомого

[ZILLA]

artemka_skit, проверьте фишку датчика выходного вала на акпп сзади справа. Возможно в ней проблема.

[artemka_skit]

Здравствуйте. Вот пишу что произошло на этой недели. Во вторник оттогнал в сервис Максимум. Уехал, через час звонок. Говорят что была ошибка синхронизации 3,4 передачи. Ошибку стерли, на вывешенных колесах не буксует, и говорят, что если повторится то необходим ремонт гидроблока. Забрал, прокатился, опять та же хрень -буксует. Приезжаю обратно мне говорят, что нужен ремонт гидроблока, но уже начинают говорить что лучше найти специализированный сервис, где занимаются именно гидроблоками, говоря что иначе ремонт у них займет больше месяца, объясняя это поставкой запчастей и отсутствии необходимого инструмента. Ищу, нахожу, еду в "Автоматик", отдаю. Сегодня звонят, говорят что выщла из строя планетарка переднего хода. Стоимость ремонта 90000 руб., гарантия 1 год. Ребят скажите пожалуйста это не очень дорого?

[ZILLA]

artemka_ski, ошибка синхронизации не из-за гидроблока, а из-за стружки от планетарок. 90 за полную переборку многовато.

[artemka_skit]

Наверно здесь на цену сыграла роль гарантии 1 год. То же кажется многовато. А выхода доугого нет