Pajero 4x4 Off-Road Club

Друзья не бейте) Новичок. Начал возиться с задними дисками в перспективе поменять. Так вот вопрос возможно очень глупый но увы. Суппорт снял, вкрутил в диск 2 болта. Диск снялся. А дальше не ставится, я так понял мешает колодка тормозная, не знаю как правильно назвать, только с молотком удалось поставить , потом подтянуть на место. Это нормально? Поездил вроде бы никаких проблем и повреждений. Передние диски вроде бы также только там колодки не. Я просто думал что по идее диск должет легко на место в ставать. Заранее спасиб

1. Надо было ручник ослабить из салона.
2. Надо было ручник ослабить сзади прямо в механизме развода колодок, там такое колесико есть, его прямо сзади через пыльник заднего тормоза можно крутить отверткой.

Ты это все дело не ослабил вот и туго садилось!

Barmalei писал(а):1. Надо было ручник ослабить из салона.
2. Надо было ручник ослабить сзади прямо в механизме развода колодок, там такое колесико есть, его прямо сзади через пыльник заднего тормоза можно крутить отверткой.

Ты это все дело не ослабил вот и туго садилось!

Вот блин, оно мягко говоря туго садилось, я живадерски его натянул с повреждением этого барабана(. Буду знать теперь. Думаю не критично что повредил то?

Я так понимаю на ручник тогда лучше не ставить чтоб легко садилось?

Ручник в любом случае должен быть отпущен при установке задних дисков!!! И этого мало просто не поднимать ручку ручника. Нужно еще выполнить п. 1 и 2 описанные выше.

п.1 не просто рычаг ручника отпустить, а ключом ослабить натяжение троса ручника из салона, под подлокотником, сняв часть подлкотника или заглушку!!!

Barmalei писал(а):Ручник в любом случае должен быть отпущен при установке задних дисков!!! И этого мало просто не поднимать ручку ручника. Нужно еще выполнить п. 1 и 2 описанные выше.

п.1 не просто рычаг ручника отпустить, а ключом ослабить натяжение троса ручника из салона, под подлокотником, сняв часть подлкотника или заглушку!!!

попадос короче. Живадер я. Боюсь теперь смотреть что я там с этими колодками под диском натворил.

Для начала нужно было изнутри барабана снять резиновую заглушку и отверточкой покрутить трещотку, которая сводит колодки ручника.

Barmalei писал(а):Ручник в любом случае должен быть отпущен при установке задних дисков!!! И этого мало просто не поднимать ручку ручника. Нужно еще выполнить п. 1 и 2 описанные выше.

п.1 не просто рычаг ручника отпустить, а ключом ослабить натяжение троса ручника из салона, под подлокотником, сняв часть подлкотника или заглушку!!!

Или ничего страшного что я так сделал? А то переживаю)

ruskos писал(а):Для начала нужно было изнутри барабана снять резиновую заглушку и отверточкой покрутить трещотку, которая сводит колодки ручника.

Дамс, а где она то знаю где пружинка регулируется на колодке, а где эта резиновая штука так и не понял смотрю, видел на 4х паджерах но на 3м.

Burton_TEAM писал(а):

ruskos писал(а):Для начала нужно было изнутри барабана снять резиновую заглушку и отверточкой покрутить трещотку, которая сводит колодки ручника.

Дамс, а где она то знаю где пружинка регулируется на колодке, а где эта резиновая штука так и не понял смотрю, видел на 4х паджерах но на 3м.

Я менял с асфальта, поэтому ложишься под машину и смотришь внутреннюю сторону пыльника металлического. Внизу по центру овальная резиновая заглушка, выковыриваешь, за ней зубчатое колесико, крутишь отверткой, снимаешь барабан, перед установкой нового крутишь колесико обратно.

На рисунке деталь 52301 и есть тот самый регулятор.

ruskos писал(а):

Burton_TEAM писал(а):

ruskos писал(а):Для начала нужно было изнутри барабана снять резиновую заглушку и отверточкой покрутить трещотку, которая сводит колодки ручника.

Дамс, а где она то знаю где пружинка регулируется на колодке, а где эта резиновая штука так и не понял смотрю, видел на 4х паджерах но на 3м.

Я менял с асфальта, поэтому ложишься под машину и смотришь внутреннюю сторону пыльника металлического. Внизу по центру овальная резиновая заглушка, выковыриваешь, за ней зубчатое колесико, крутишь отверткой, снимаешь барабан, перед установкой нового крутишь колесико обратно.

На рисунке деталь 52301 и есть тот самый регулятор.

Так подожди. Мне надо снять диск. Диск снимается с помощью 2 болтов. Легко. На место его поставить вот беда, я его молотком забивал что считаю очень тупо и мне стыдно за это. Диск то сам по себе итак выпрыгивает. Если я это колесико скручу то потом диск встанет легче? но тогда как я дотянуть до него?

Так подожди. Мне надо снять диск. Диск снимается с помощью 2 болтов. Легко. На место его поставить вот беда, я его молотком забивал что считаю очень тупо и мне стыдно за это. Диск то сам по себе итак выпрыгивает. Если я это колесико скручу то потом диск встанет легче? но тогда как я дотянуть до него?[/quote]


Ну если ты сбивал диск с зажатыми колодками, то как правило колодкам(ручника) кердык. В любом случае на старых дисках выработка внутри барабана ручника, колодки естественно разошлись шыре. На новый барабан колодки нужно свести. Я сводил колодки колесиком, мерял чтобы новый барабан одевался впритирку, после установки барабана через окошко с резиновой заглушкой еще немного подводил, а после делал натяжку рычага ручника из салона.

ruskos писал(а):Так подожди. Мне надо снять диск. Диск снимается с помощью 2 болтов. Легко. На место его поставить вот беда, я его молотком забивал что считаю очень тупо и мне стыдно за это. Диск то сам по себе итак выпрыгивает. Если я это колесико скручу то потом диск встанет легче? но тогда как я дотянуть до него?

Ну если ты сбивал диск с зажатыми колодками, то как правило колодкам(ручника) кердык. В любом случае на старых дисках выработка внутри барабана ручника, колодки естественно разошлись шыре. На новый барабан колодки нужно свести. Я сводил колодки колесиком, мерял чтобы новый барабан одевался впритирку, после установки барабана через окошко с резиновой заглушкой еще немного подводил, а после делал натяжку рычага ручника из салона.[/quote]

Короче пришел к некой логической закономерности)) Диск не снимался и не одевался ибо колодки ручника изношены и их надо менять как понимаю? Вместе с пружинками итд? Или только колодки менять, сводить этим колесиком которое регулирует натяжении пружины и будет мне счастье так?

Если с колодок ручника не отвалились накладки-то менять их не нужно. Они почти вечные)))
Диск меняется с сведением колодок ручника на ура.

ruskos писал(а):Если с колодок ручника не отвалились накладки-то менять их не нужно. Они почти вечные)))
Диск меняется с сведением колодок ручника на ура.

Короче) Чтоб на ура поменять кручу детальку эту 52301, колодки сводятся что дает диску легче становиться и будет мне счастье так? А потом при установке на место развожу. Просто ед вопрос как с установленным диском его развести , там же почти нет места к регулятору подлезть. Или просто оставить небольшой зазор чтоб диск вставал и забить. Нацепить супорт и ехать дальше? По факту над будет раскрутить посмотреть. В теории все понял скрутил, нацепил диск, раскрутил. Только где эта резинка где регулируется эта деталь малось не понимаю толь она гдет на этой металлической защите диска толь хз.

Из под машины надо крутить. Т.е. с внутренней стороны. Находится эта затычка, чуть ниже места где трос ручника входит и ближе к центру

ruskos писал(а):Для начала нужно было изнутри барабана снять резиновую заглушку и отверточкой покрутить трещотку, которая сводит колодки ручника.

А товарищ с таким знанием мат.части потом не затрахается назад этим колесиком колодки выставлять?


Лично у меня все настроено точно, и никаких проблем нет при снятии барабанов, когда рычаг ручника просто опущен.
Удар молотком по диску для "дребезга колодок" - и он сам спрыгивает. И назад одевается от руки, просто слегка его покручивая вокруг оси.
Иначе и быть не может. Рычаг должен полностью освобождать колодки до мизерного зазора. В противном случае они будут банально тереться и греть диск.
И надо бы разобраться, есть ли на старых дисках "буртик". Может так оно и было? Колодки терли диск и в итоге он выработался изнутри? В итоге новый диск не налазит.
А возможно, надо было не садизмом заниматься, а просто поискать положение колодок (они же "гуляют" немножко и мешают одевать диск назад).

Теперь-то уже что рассуждать. Тормоза работают? Ручник работает как и раньше? Диск греется после поездки в допустимых пределах?
Значит скорее всего все собрано верно, и колодки уже давно нашли свое место.

hc2hunter писал(а):

ruskos писал(а):Для начала нужно было изнутри барабана снять резиновую заглушку и отверточкой покрутить трещотку, которая сводит колодки ручника.

А товарищ с таким знанием мат.части потом не затрахается назад этим колесиком колодки выставлять?


Лично у меня все настроено точно, и никаких проблем нет при снятии барабанов, когда рычаг ручника просто опущен.
Удар молотком по диску для "дребезга колодок" - и он сам спрыгивает. И назад одевается от руки, просто слегка его покручивая вокруг оси.
Иначе и быть не может. Рычаг должен полностью освобождать колодки до мизерного зазора. В противном случае они будут банально тереться и греть диск.
И надо бы разобраться, есть ли на старых дисках "буртик". Может так оно и было? Колодки терли диск и в итоге он выработался изнутри? В итоге новый диск не налазит.
А возможно, надо было не садизмом заниматься, а просто поискать положение колодок (они же "гуляют" немножко и мешают одевать диск назад).
Теперь-то уже что рассуждать. Тормоза работают? Ручник работает как и раньше? Диск греется после поездки в допустимых пределах?
Значит скорее всего все собрано верно, и колодки уже давно нашли свое место.

Полностью согласен. Что-бы сделать буртик на барабане нужно наверное пару тысяч с затянутым ручником откатать))) А сводил я колодки для перестраховки. Не зря ведь предусмотрен механизм.

Короче) у меня появился звон когда ставишь на ручник и переводишь в D от заднего правого колеса такой скрип , или растяжки пружин. Раньше такого не было. Поэтому вывод один я поломал чтото. Что увы не представляю. Либо с колодками этими чтот, либо механизм поломал. Не знаю что может быть?

что-что...
ну нету тут телепатов!

разобрать и посмотреть. ведь же опыт-то теперь есть! ("жопыт")

hc2hunter писал(а):что-что...
ну нету тут телепатов!

разобрать и посмотреть. ведь же опыт-то теперь есть! ("жопыт")

)))) да просто хз как понять что там именно. Ладно будут выходные буду разбирать) Что я там натворил при затянутом ручнике. Не представляю. Причем был мануал на руках. Все делал по нему. Но там никак не мог найти про установку диска.